■ 動(dòng)力表現(xiàn)/駕駛感受

　　這三臺(tái)車型在動(dòng)力還是有著明顯差異的，凌渡(參數(shù)|詢價(jià))L采用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250�！っ�，搭配7速干式雙離合變速箱，通過我們的實(shí)測(cè),0-100km/h加速時(shí)間約為8.7秒。大眾CC采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但入門版車型采用的是低功率版本，最大功率186馬力，最大扭矩320�！っ�，搭配7速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間約在8.3秒左右。奧迪A5同樣采用了低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩320�！っ祝�搭配7速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間約為7.7秒。

　　底盤方面，兩款大眾都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，而奧迪A5采用的則是前后五連桿獨(dú)立懸架。

　　三臺(tái)車在各自級(jí)別都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，油門大多有著更為積極的響應(yīng)，即使是排量最小的凌渡L在中后段加速也能給駕駛者足夠的信心，三臺(tái)車都采用的是7速雙離合變速箱，表現(xiàn)也頗為相近，能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，對(duì)于腳下的動(dòng)力需求能做到果斷的響應(yīng)，底盤方面三車的表現(xiàn)也出奇的一致，都是偏向舒適的，畢竟這一級(jí)別的車型還是需要承擔(dān)日常代步的需求，過于戰(zhàn)斗的底盤調(diào)校并不一定適合絕大多數(shù)的駕駛者。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過上文的介紹，相信大家已經(jīng)對(duì)此次特別篇的三款車有一定程度的了解。它們都屬于掀背運(yùn)動(dòng)型轎車，那這三款車型究竟應(yīng)該如何選擇，它們分別更適合怎樣的消費(fèi)者呢？

　　首先，從外觀來看，三臺(tái)車很難說出個(gè)一二三來，主要是它們都采用了各自品牌的家族式風(fēng)格，各有特點(diǎn)，并且也都是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，先說凌渡L，它采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種耳目一新的感覺。A5則依然保持了奧迪的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形格柵讓給人留下了較深的第一印象。而大眾CC則把運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅結(jié)合在了一起。來到內(nèi)飾，大眾CC和奧迪A5做工以及用料都符合它們這一級(jí)別的正常表現(xiàn)，相比之下，凌渡L則采用了最新的內(nèi)飾風(fēng)格，科技感更突出一些。從配置上來看，頂配的凌渡L表現(xiàn)無疑更為吸引人，而奧迪A5的基礎(chǔ)配置同樣不差，相比之下，大眾CC入門版的表現(xiàn)則略有些遺憾，比如少了無鑰匙進(jìn)入和倒車影像等。

　　最后，如何在三者之間進(jìn)行選擇呢？如果你是一個(gè)對(duì)于品牌有要求，同時(shí)預(yù)算足夠豐富的話，A5絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，有品牌，有動(dòng)力，配置也能滿足日產(chǎn)使用。而如果預(yù)算并不充足則分兩步來看：首先，如果你對(duì)空間和配置的需求更強(qiáng)烈，那就選擇凌渡L，不到20萬的指導(dǎo)價(jià)，駕駛輔助和車內(nèi)舒適配置幾乎都給你配滿了，但缺點(diǎn)就是動(dòng)力表現(xiàn)稍差一些。如果你希望車子在各個(gè)方面表現(xiàn)的都十分均衡，自己用起來也足夠順手，則可以考慮大眾CC，它的表現(xiàn)也不會(huì)讓你失望�？赐晡恼碌哪銜�(huì)選擇哪一款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。（文/圖/ 汽車之家 周翱 協(xié)助：羅奧宇 周楚然 周尤）