[汽車之家新車圖解] 埃安今晚搞了個(gè)大事情，先是甩出了新logo，然后又發(fā)布全新高端品牌“Hyper昊鉑”，這個(gè)品牌下的首款車型Hyper SSR(參數(shù)|詢價(jià))也亮相了，定位超跑。什么！超跑？那要認(rèn)真看看了。
一進(jìn)來就聊超跑可能會(huì)讓大家覺得有點(diǎn)“不識(shí)抬舉”，那就從埃安品牌聊起。2017年，廣汽新能源汽車公司成立，2020年，廣汽埃安正式獨(dú)立出來成為一個(gè)新品牌?？梢钥吹贸霭０驳陌l(fā)展相當(dāng)迅速，不過直到今天之前，埃安和傳祺的logo都是一樣的，這給人感覺還不夠獨(dú)立。于是，埃安的新logo來了。
新LOGO還有個(gè)正式的名字——AI神箭，廠家說這寓意著埃安將更好地騰飛。 AI神箭源于AION，是A與I的結(jié)合，從AI開啟萬千靈感。AI神箭形似一個(gè)向上的箭頭，演繹“向上的AI、向上的科技”，形象一下子陽光積極了不少。
說完新logo，廠家啪的一聲又發(fā)大招，正式發(fā)布全新高端品牌“Hyper昊鉑”。Hyper昊鉑品牌的車型將搭載全新的“AI神箭”logo，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品。
既然提到超跑，那么也不賣關(guān)子了，直接就來一鳴驚人，Hyper昊鉑品牌的第一款車登場(chǎng)，它就是Hyper SSR，是一臺(tái)超跑！價(jià)格也有了，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬，將在2023年10月正式開始交付。
Hyper SSR這臺(tái)車用廠家的話來說就是“中國第一超跑”，感覺就像是在新手村里亮出終極武器，妥妥的秀肌肉，這樣的大動(dòng)作肯定能引起大家注意。
這臺(tái)Hyper SSR的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)充滿著超跑元素，給人的第一印象就很超跑，這里沒有跑題。不僅外觀，其實(shí)車名也很點(diǎn)題，SSR代表的就是Super、Sport和Race，每個(gè)字母都和性能沾邊。
除了像樣的輪廓，尺寸也很重要，Hyper SSR的長(zhǎng)寬高分別為4583/1988/1238mm，拿大家聽得最多的法拉利來比較，Hyper SSR的身形比例和法拉利296差不多，Hyper SSR的體型稍微胖一點(diǎn)點(diǎn)。
Hyper SSR是一臺(tái)超跑，也是一臺(tái)電動(dòng)車，但它的前臉設(shè)計(jì)明顯更往超跑的方向去偏，為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型后視鏡和前機(jī)艙蓋開槽的設(shè)計(jì)，這些看上去都很有殺傷力。
來到側(cè)面，大輪圈還不是最醒目的設(shè)計(jì)，更搶戲的是輪腔氣流通道的造型，這同樣很超跑。輪胎尺寸方面，前輪245/35 ZR21，后輪305/30 ZR21。對(duì)了，據(jù)官方介紹，Hyper SSR的輪胎是專屬定制的，采用了低生熱配方和低膨脹率設(shè)計(jì)等。
作為一臺(tái)超跑，尾部繼續(xù)是空氣動(dòng)力學(xué)的主場(chǎng)，這里有尾部擴(kuò)散器和可升降尾翼，還有飛翼尾燈，廠家可是抱著設(shè)計(jì)奢侈品的心態(tài)來打造前后大燈的造型，精致味道拉滿。
這臺(tái)Hyper SSR還有個(gè)后備廂，看上去內(nèi)部空間不小，放超跑里面算是個(gè)挺實(shí)用的儲(chǔ)物空間了。
外觀重頭戲還有自動(dòng)蝶翼門，想要酷起來，這就是最簡(jiǎn)單直接的元素。
外觀還要特別提一下車身顏色，這臺(tái)展車用上了特殊半啞光材質(zhì)的冰藍(lán)色，效果不錯(cuò)。
來到內(nèi)飾，你們從現(xiàn)場(chǎng)圖片也能看到，這臺(tái)展車我們不能靠近，所以只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)拍幾張，下面就結(jié)合官圖和官方信息介紹下它的亮點(diǎn)。
和大部分超跑一樣，Hyper SSR的內(nèi)飾干凈簡(jiǎn)潔，不過整個(gè)結(jié)構(gòu)還是挺立體的，有種機(jī)械感的味道。
六邊形的賽車式方向盤設(shè)計(jì)很有個(gè)性，另外一樣充滿運(yùn)動(dòng)元素的“必需品”就是座椅了，造型很酷。
其它配置方面，新車將會(huì)配備一個(gè)內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調(diào)出風(fēng)口，并同時(shí)配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。
材質(zhì)和顏色上同樣玩得很酷，內(nèi)飾采用電光漸變色、材質(zhì)上玩了3D立體編織，用的是純植物鞣制環(huán)保真皮、生物基仿麂皮和環(huán)保紗線。
動(dòng)力系統(tǒng)上，新車將采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力，最大扭矩12000?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。
Hyper SSR采用900V碳化硅芯片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗。動(dòng)態(tài)方面另外一個(gè)賣點(diǎn)是AI賽道科技，它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能，也就是教你把這臺(tái)車在賽道上開得更快。
Hyper SSR有著5萬?！っ?度的扭轉(zhuǎn)剛度，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。
超跑是一個(gè)不會(huì)出現(xiàn)在大賣方程式上面的選手，這是大部分品牌都深知的道理。埃安這次重新出發(fā)的第一站就選擇發(fā)布一臺(tái)超跑，這件事情還挺熱血的，可見他們的決心是點(diǎn)亮科技樹。當(dāng)然了，今天了解到的還都是比較片面的數(shù)據(jù)，1.9秒的“破百”實(shí)力是很強(qiáng)，但希望這臺(tái)Hyper SSR在今后的實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中拿出更多漂亮的賽道成績(jī)。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）