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復(fù)古風(fēng)格拿捏到位 圖說(shuō)本田WING CB300R
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-06-09 00:00
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[汽車(chē)之家 摩托車(chē)]在摩托車(chē)市場(chǎng),復(fù)古風(fēng)格一直是不可或缺的一環(huán),無(wú)論是踏板還是街車(chē)都有不少正統(tǒng)復(fù)古車(chē)型。今天介紹的本田WING CB300R(下簡(jiǎn)稱(chēng)CB300R)有著本田“Neo Sports Cafe”設(shè)計(jì)理念的加持。300排量單缸+145kg相對(duì)較輕的車(chē)重,讓這臺(tái)車(chē)更適合在相對(duì)擁擠的城市路況中生存,擋在這臺(tái)車(chē)前面最大問(wèn)題,也許就是其4.2萬(wàn)元的售價(jià).....

汽車(chē)之家

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作為本田“Neo Sports Cafe”家族的一員,CB300R以其單缸、輕便、低門(mén)檻及更加友好的動(dòng)力表現(xiàn)在眾多四缸“大佬”陣營(yíng)中占據(jù)了一席之地。整車(chē)的外觀沿襲了很多CB家族經(jīng)典元素,圓形復(fù)古造型大燈搭配凌厲的線條,讓這臺(tái)車(chē)動(dòng)感十足。

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雖然定位“新復(fù)古”風(fēng)格,并且車(chē)身造型加入了更多尖銳的造型,但對(duì)于復(fù)古這件事兒最大的堅(jiān)持“圓形大燈”必須要保留。CB300R全車(chē)燈組均為L(zhǎng)ED光源。頭燈燈組內(nèi)還配備了上下環(huán)狀日行燈。

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后方看去,畢竟是個(gè)中小排量車(chē)型,且本田對(duì)于這臺(tái)車(chē)集中實(shí)行了輕量化配備,力求讓整車(chē)更加輕便,所以后面看還是有些單薄。后牌照架這個(gè)“支”出老遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)實(shí)在不好看,如果是個(gè)短尾造型,看上去會(huì)更加協(xié)調(diào)。排氣方面做的很粗壯,為單薄的身形挽回了一些顏面。

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車(chē)把開(kāi)關(guān)總成的精細(xì)感還是有的,畢竟是本田,這些細(xì)節(jié)品控必須到位。左側(cè)包含遠(yuǎn)近光開(kāi)關(guān)、喇叭及轉(zhuǎn)向燈,右側(cè)熄火開(kāi)關(guān)及啟動(dòng)按鈕。

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儀表可顯示信息比較豐富,像油表、轉(zhuǎn)速、擋顯、行車(chē)電腦甚至是換擋提示燈都有配備,日常絕對(duì)夠用了。不過(guò)還是CB650R上那個(gè)問(wèn)題,整個(gè)儀表尺寸偏小。

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10.1L的油箱容積搭配官方給出的2.71L/100km油耗數(shù)據(jù),讓這臺(tái)單缸車(chē)型還是具備不錯(cuò)的續(xù)航能力,即使城市間通勤也不會(huì)給你帶來(lái)續(xù)航焦慮。設(shè)計(jì)上非常硬派,并且雙膝夾油箱位置適中、舒適。

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整車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為2020×805×1050mm,軸距1355mm。無(wú)論是讀數(shù)還是實(shí)際看上去,整車(chē)都屬于比較輕巧適合擁擠的城市中通勤的“身?xiàng)l”。800mm的座高加上稍寬的坐墊對(duì)于個(gè)子稍矮的騎士可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)障礙。

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減振器方面,前面使用了SHOWA 41mm不可調(diào)減振器,而后方使用了油氣分離加壓式減震,后減振帶七段預(yù)載可調(diào)功能,騎士可根據(jù)自身體重及乘員數(shù)等情況調(diào)節(jié)適合自己的預(yù)載值。

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四活塞輻射卡鉗 296mm浮動(dòng)盤(pán)的配備搭配ABS算是很到位的安全配置了,更何況CB300R還搭載了IMU系統(tǒng),該系統(tǒng)以1秒100次的頻率檢測(cè)車(chē)身姿態(tài)、角度等慣性變化,幫助車(chē)手在獲取最優(yōu)制動(dòng)力的同時(shí)防止后輪翹起提升安心感。后剎車(chē)為220mm碟盤(pán)及單活塞卡鉗。

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輪胎方面,前輪尺寸為110/70 R12、后輪150/70 R17,品牌是鄧祿普Supermax系列運(yùn)動(dòng)街胎。啞光黑色的輪圈造型比較一般,但還算符合其復(fù)古街車(chē)身份。

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最后動(dòng)力方面,該車(chē)搭載一臺(tái)286cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率22.4kw/8000rpm,最大扭距27.4N·m/6500rpm,6擋變速箱。

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4.2萬(wàn)元的價(jià)格讓這臺(tái)300級(jí)別排量車(chē)型略顯尷尬,尤其是在國(guó)產(chǎn)品牌同排量車(chē)型緊追猛打并且只有它一半價(jià)格的當(dāng)下。中國(guó)品牌與所謂進(jìn)口品質(zhì)及大廠背書(shū)之間的差距有沒(méi)有兩者差價(jià)那么多,各位可以留言說(shuō)說(shuō)。不看價(jià)格的話,CB300R真的是一臺(tái)綜合素質(zhì)不錯(cuò)的復(fù)古入門(mén)街車(chē),不是嗎?(文圖 汽車(chē)之家 王申)

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