解讀低配車實(shí)拍大眾ID.3 Pure 純凈版

鄭雷

2022年06月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　純凈版比極智版便宜了1.4萬元，但是少了全景天窗、座椅加熱、方向盤加熱、倒車影像、后排杯架等配置，如果以性價(jià)比來看，顯然是更貴的極智版更佳。不過，購車需求因人而異，對(duì)于那些購車預(yù)算有限，或?qū)ε渲霉δ芤蟛桓叩挠脩魜碚f，純凈版或許是更好的選擇。

　　根據(jù)汽車之家口碑功能顯示，目前ID.3在部分地區(qū)有數(shù)千元的終端優(yōu)惠，落地價(jià)普遍在17萬元左右。同時(shí)，可以預(yù)見到2022年下半年將會(huì)是國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)高峰期，廠商之間的競爭勢(shì)必加劇。對(duì)于大眾ID.3來說，目前一千臺(tái)左右的月銷量顯然不是廠商想要看到的，經(jīng)銷商或許會(huì)加大優(yōu)惠力度以提升銷量，對(duì)這款車感興趣的消費(fèi)者不妨?xí)簳r(shí)觀望一下。（文/圖汽車之家鄭雷）

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
評(píng)測編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái)，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾，原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來說，這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺(tái)大車，那ID.3是比較合適的。
評(píng)測編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病，殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般，風(fēng)噪有些大。
評(píng)測編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯(cuò)，但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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