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高端局 Taycan Cross Turismo對(duì)EQS AMG

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  動(dòng)力部分還需要單獨(dú)做一個(gè)說明,保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià)) Cross Turismo的四款不同配置車型的最大功率分別為280kW、360kW、460kW,而當(dāng)搭配起步控制超級(jí)增壓后,其最大功率分別變?yōu)?50kW、420kW、500kW、560kW。同樣,EQS AMG的電動(dòng)機(jī)最大功率為470kW,而在彈射起步超增壓模式下,其最大功率為560kW。

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總結(jié):

  隨著電動(dòng)化浪潮的不斷推進(jìn),曾經(jīng)的性能車代表梅賽德斯-AMG以及專注于運(yùn)動(dòng)的豪華品牌保時(shí)捷分別推出了他們的純電動(dòng)車型,相比他們各自曾經(jīng)的產(chǎn)品,兩款新車外觀及內(nèi)飾都有了顯著的變化,科技感變得更強(qiáng),豪華程度相比以為也更高,而不變的則是對(duì)于其駕駛及性能的追求。這一級(jí)別的車型,或許其駕駛樂趣以及賽道表現(xiàn)才是消費(fèi)者們更為關(guān)心的內(nèi)容,這我們也只能等到未來有試駕車時(shí)再帶給大家詳細(xì)的對(duì)比,同時(shí)究竟它倆誰更能獲得未來消費(fèi)者的青睞,還需要等待市場(chǎng)給出答案。(圖/文 汽車之家 周翱)

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