■ 具體車(chē)型配置分析：

　　動(dòng)力方面，嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將增程式混動(dòng)車(chē)型命名為“低碳版”，純電車(chē)型命名為“0碳版”，兩種動(dòng)力車(chē)型都配置了四個(gè)配置版本，因?yàn)楦鱾�(gè)動(dòng)力不同的車(chē)型配置基本一樣，在增程與純電間的選擇還是看您自身的需求，這里我們主要來(lái)分析下從低到高分別命名為“家”、“想”、“夢(mèng)”以及“定制版”各個(gè)配置差異，以及購(gòu)買(mǎi)的選擇。

　　另外我再來(lái)說(shuō)說(shuō)隨心升級(jí)包的區(qū)別。官方提供了7萬(wàn)元的智享包、2萬(wàn)元的智駕包和5萬(wàn)元續(xù)航包可選，其中智享包和智駕包也就是“家”、“想”、“夢(mèng)”三個(gè)車(chē)型的配置差異，具體公式如下：

“家”+智駕包（2萬(wàn)元）=“想”

“家”+智享包（7萬(wàn)元）=“夢(mèng)”

0碳版（475公里續(xù)航）+續(xù)航包（5萬(wàn)元）=0碳長(zhǎng)續(xù)航版（605公里續(xù)航）

● 7座版“家”系列（指導(dǎo)價(jià)36.99萬(wàn)元）
推薦指數(shù)：★★★★

　　“家”系列是夢(mèng)想家中的入門(mén)車(chē)型，雖然是入門(mén)版本，但其配置表現(xiàn)依舊不俗，主要的泊車(chē)輔助功能和互聯(lián)科技一概不少。尤其是第二排的體驗(yàn)，這個(gè)入門(mén)車(chē)型在其它競(jìng)品中基本就相當(dāng)于“滿(mǎn)配”了。另外需要注意的是，在2022年8月7日前購(gòu)買(mǎi)“家”系列的用戶(hù)可以免費(fèi)獲得2萬(wàn)元的智駕包，即以“家”的價(jià)格得到“想”的配置，限定期間內(nèi)的性?xún)r(jià)比很高。

　　“家”系列標(biāo)配有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一、二排通風(fēng)+加熱、主駕位置記憶、小桌板、雙側(cè)電滑門(mén)+電動(dòng)尾門(mén)等MPV車(chē)型所必備的舒適和便捷性功能。比起同價(jià)位的別克GL8 ES陸尊，夢(mèng)想家的“家”系列還多出了第二排座椅按摩、無(wú)界貫通三聯(lián)屏、哨兵模式、FACE ID和手勢(shì)交互等配置，科技配置更超前。而且這個(gè)配置的車(chē)型入手后，也不需要任何的改裝就很有排面了。

● 7座版“想”系列（指導(dǎo)價(jià)38.99萬(wàn)元）
推薦指數(shù)：★★★★★

　　“想”系列是我覺(jué)得最值得推薦的版本了，作為七座車(chē)型當(dāng)中的中配版本，用戶(hù)只需多花2萬(wàn)元就可以獲得完整的智能駕駛輔助功能，除了跑長(zhǎng)途會(huì)經(jīng)常使用到的自適應(yīng)巡航功能之外，“想”系列還配齊了包括車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)、智能變道在內(nèi)的輔助功能，安全性方面大大增強(qiáng)。

　　有了這諸多的輔助配置，2萬(wàn)塊錢(qián)的差價(jià)看起來(lái)就非常香了，而這個(gè)配置的提升也是以家用需求為主，自己駕駛非常有用的裝置，不論是長(zhǎng)途出行還是日常代步，有了輔助駕駛功能都能降低不少日常的疲勞度。

● 7座版“夢(mèng)”系列（指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)元）
推薦指數(shù)：★★★★

　　“夢(mèng)”系列比“想”系列貴了5萬(wàn)元，除了座艙內(nèi)的生態(tài)環(huán)保面料、丹拿音響、凈化器+香氛這些豪華配置，對(duì)于豪華MPV來(lái)說(shuō)這些配置對(duì)氛圍感以及體驗(yàn)的提升都非常有幫助，尤其是丹拿音響以及車(chē)內(nèi)香氛，豪華體驗(yàn)更高。

　　該版本最大的特色就是標(biāo)配有空氣減振器。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型目前也只有V級(jí)原廠配備了空氣懸架，對(duì)于路面適應(yīng)能力要比普通版本更好。這套減振系統(tǒng)不僅可以調(diào)節(jié)減振器的軟硬，同時(shí)還會(huì)根據(jù)當(dāng)前駕駛模式的不同主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，高速行車(chē)采用“低”姿態(tài)的話有助于降低風(fēng)阻，延長(zhǎng)續(xù)航。同時(shí)在進(jìn)出車(chē)輛時(shí)，可以進(jìn)一步降低車(chē)輛高度，地臺(tái)降低后也更方便上下車(chē)，得到的體驗(yàn)也更加尊貴。

● 4座私人定制版（指導(dǎo)價(jià)63.99萬(wàn)起）
推薦指數(shù)：★★★★

　　私人定制版可以說(shuō)是完完全全為后排用戶(hù)“享受”旅途所打造的車(chē)型了，該車(chē)型整體配置情況與“夢(mèng)”系列相近，但不同的是，私人定制版的后排座艙僅有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，不僅空間更寬敞，VIP乘客手邊的功能也更加豐富。

　　四座版本的MPV市面上也只有最頂尖的原廠產(chǎn)品才出現(xiàn)過(guò)，對(duì)于這種空間以及豪華度最高的需求，嵐圖夢(mèng)想家可以說(shuō)是為你量身打造了。帶隔斷的版本可以升降的電視機(jī)以及后排兩個(gè)豪華座椅，不論是功能還是視覺(jué)效果都非常豪華，對(duì)于商務(wù)客戶(hù)來(lái)說(shuō)排面和隱私都照顧的相當(dāng)?shù)轿�，也不�?huì)有第三方改裝廠產(chǎn)品兼容性的問(wèn)題，原廠就有很高的品質(zhì)了。

● 文章總結(jié)：

　　嵐圖夢(mèng)想家的售價(jià)公布之后，我想很多網(wǎng)友會(huì)將其與別克GL8 ES陸尊的配置和價(jià)格做對(duì)比僅從價(jià)格上來(lái)比較，夢(mèng)想家的整體價(jià)格區(qū)間與別克GL8 ES陸尊高配車(chē)型和Avenir系列重疊度較高，同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)兩者都提供了豪華外觀、寬敞空間和豐富配置，出席各種商務(wù)場(chǎng)合的話，嵐圖夢(mèng)想家同樣合適。

　　在選擇配置前，我覺(jué)得用戶(hù)需要先確定究竟選擇哪種動(dòng)力形式。增程車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和25.57kWh電池構(gòu)成，WLTC循環(huán)工況下續(xù)航約為750公里。而純電車(chē)型在循環(huán)工況下的續(xù)航里程分別為475公里和605公里，增程車(chē)型在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，比純電版跑得更遠(yuǎn)，并且對(duì)充電站的依賴(lài)更小，適合穿梭于充電困難區(qū)域，亦或是滿(mǎn)足那些跑長(zhǎng)途頻率較高且里程較長(zhǎng)的用戶(hù)使用所需。當(dāng)然如果您所在區(qū)域能方便地充到電，我覺(jué)得更安靜、更平順的純電版車(chē)型才是更適合您的選擇。

　　選完了動(dòng)力系統(tǒng)那就來(lái)看配置吧，七座版車(chē)型中我主推中配的“想”系列，其價(jià)格適中且配置豐富，尤其是主動(dòng)安全配備較為齊全，基本能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)對(duì)于空間以及豪華感的需求了。當(dāng)然如果您對(duì)七座并非“強(qiáng)需求”，只想要個(gè)私密的專(zhuān)屬頭等艙，定制版車(chē)型那自然是首選了。

　　由于目前主打MPV市場(chǎng)的車(chē)型依舊以燃油車(chē)為主，此次新上市的嵐圖夢(mèng)想家在新能源MPV領(lǐng)域算是先行者了，搶占先機(jī)絕對(duì)是它在未來(lái)一段時(shí)間的優(yōu)勢(shì)所在。不過(guò)這塊市場(chǎng)很快也將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)者。目前騰勢(shì)和極氪都有中大型MPV的新車(chē)規(guī)劃，未來(lái)在新能源MPV市場(chǎng)也將有著愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。夢(mèng)想家的表現(xiàn)將如何，還待后期市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　20年風(fēng)華歲月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到展翅騰飛，從單一品牌到多品類(lèi)矩陣，背后經(jīng)歷了怎樣的變遷？關(guān)注中國(guó)品牌新車(chē)，見(jiàn)證中國(guó)品牌發(fā)展，敬請(qǐng)關(guān)注5月10日中國(guó)品牌日汽車(chē)之家特別策劃，一起為中國(guó)品牌助力�。ㄎ�/汽車(chē)之家 朱力神）

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