指導(dǎo)價(jià):18.69-26.49萬元
之前3年多的時(shí)間里提起一汽-大眾探岳,總會(huì)附上一句“它是上汽大眾途觀L的姊妹車型”,現(xiàn)在越來越多的人認(rèn)識(shí)了它,自然不必再這樣。作為“后來者”的探岳,采用了R-Line風(fēng)格的外觀套件,年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格明顯,與途觀L有了足夠明顯的差異化。整車設(shè)計(jì)簡潔流暢,腰線在前/后輪拱處都有著明顯的上揚(yáng),車頂線條有比較急的下降趨勢,最后有擾流板加以點(diǎn)綴,看起來敦實(shí)、有力量感。
內(nèi)飾采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,大家一定不會(huì)感到陌生,總體還是堅(jiān)持實(shí)用為主,沒有過多花哨的元素。中控臺(tái)微微向駕駛員側(cè)傾斜,各個(gè)功能區(qū)劃分清晰,上手沒有難度。細(xì)節(jié)方面,在材料和配色的選擇上更活躍,營造出了年輕、新穎的車內(nèi)氛圍。
座椅靠背和座墊軟硬適中,保證支撐性的同時(shí)還有著不錯(cuò)的舒適度。腿部空間方面表現(xiàn)很棒,相對來說第二排的頭部空間有些局促。后排中間位置靠背偏硬,地板凸起較高,乘坐舒適度欠佳。
探岳的動(dòng)力選擇比較豐富,280TSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250!っ祝330TSI搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186馬力,最大扭矩320!っ祝380TSI搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大220馬力,最大扭矩為350!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,以上車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱,搭載380TSI動(dòng)力的兩款車型為四驅(qū)。
這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,大眾集團(tuán)旗下的多款車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),動(dòng)力參數(shù)雖然談不上亮眼,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合默契,換擋快,實(shí)際表現(xiàn)和口碑也是同級(jí)里比較好的了。底盤的調(diào)校很討中國消費(fèi)者的喜歡,初段頗為舒適,細(xì)碎的顛簸很難傳遞到車內(nèi),隨著車速的增加,懸架的后端又會(huì)變得很有支撐,高速過彎時(shí)的側(cè)傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受,這點(diǎn)還是值得肯定的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: