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路特斯燃油跑車(chē)最終章 實(shí)拍路特斯EMIRA

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氣場(chǎng)十足的外觀已經(jīng)贏了一半

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  聽(tīng)說(shuō)見(jiàn)面地點(diǎn)是在寧波賽車(chē)場(chǎng)的時(shí)候我還有點(diǎn)小興奮。根據(jù)駕駛汽車(chē)之家的賽車(chē)在這條賽道上跑過(guò)數(shù)場(chǎng)比賽的經(jīng)驗(yàn),在這條極具樂(lè)趣的賽道上駕駛一臺(tái)路特斯應(yīng)該是一場(chǎng)相當(dāng)難忘的體驗(yàn)。但遺憾的是,這一次我只能靜態(tài)體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)——先別失望,這可是路特斯最后一款燃油跑車(chē),是不是值得一看?

汽車(chē)之家

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  對(duì)了,這臺(tái)車(chē)不但不能開(kāi)也不能坐,它還是臺(tái)試裝車(chē),所以某些細(xì)節(jié)可能和最終量產(chǎn)版本不同,敬請(qǐng)諒解。

路特斯 EMIRA 2021款 2.0T DCT First Edition

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以駕駛為核心但更舒適

●車(chē)內(nèi)部分

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全文總結(jié):

  在電動(dòng)汽車(chē)充斥在公路、媒體上的2021年,身為汽車(chē)編輯的我已經(jīng)很久沒(méi)有因?yàn)橐慌_(tái)新車(chē)的面世如此激動(dòng)了。也許在絕大部分人的眼里,發(fā)動(dòng)機(jī)放在哪兒、重心的高與低、轉(zhuǎn)向手感的豐富與否都遠(yuǎn)沒(méi)有空間和配置來(lái)的實(shí)際,但一款杰出的高性能車(chē)在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展道路上永遠(yuǎn)都會(huì)有不可替代的意義,無(wú)論它是燒油還是電力。(文/圖 汽車(chē)之家 陶懞軒 張國(guó)梁)

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EMIRA 2021款 2.0T DCT First Edition

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