[汽車之家新車圖解]原計(jì)劃在今年廣州車展與大家見面的廣汽本田型格(參數(shù)|詢價(jià))在11月的第一天就提前來到的大家面前。重啟民間廣為流傳的略帶情懷的名字挺讓我意外,也足見廣本打出更運(yùn)動(dòng)、更專業(yè)這套組合拳的野心。它能否補(bǔ)足自家兄弟家用化之后的短板并且打出自己的市場(chǎng)?咱們先第一時(shí)間看看靜態(tài)表現(xiàn)。
外觀來看,型格跟思域在大輪廓上并沒有太大出入。型格同樣采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)語言,并且與思域一樣使用了黑化設(shè)計(jì)烘托運(yùn)動(dòng)感?!羲加?、型格你站誰?留言告訴我,思域打1、型格打2,咱們看看誰更吃香?!?/p>
型格的前格柵尺寸要比思域來的更大一些,并且使用了亮黑色涂裝的蜂巢式造型,此外下包圍左右兩側(cè)造型也更加犀利,挺有性格。
因?yàn)楦駯旁煨偷年P(guān)系,型格有類似“開眼角”的燈組設(shè)計(jì)。整體仍然呈現(xiàn)扁平化造型,燈腔內(nèi)部區(qū)域劃分明確,亮起后“眼神”挺犀利,有股狠勁兒。配置方面,全系標(biāo)配LED光源大燈。
來到側(cè)面,型格、思域兩車的“血緣關(guān)系”變得愈加明顯。雙腰線搭配犀利線條讓兩車跑范兒十足。尺寸上,型格 4675/1800/1415(1420)mm,軸距2735mm;思域 4674/1802/1415mm,軸距2735mm。
門把手、后視鏡、B柱及C柱都是用了亮黑色涂裝(運(yùn)動(dòng)套件)。著重表揚(yáng)下型格B、C柱亮黑涂裝,思域這里是啞光黑的,挺掉價(jià),型格這個(gè)多好!值得注意的是,目前信息顯示,如果不選裝運(yùn)動(dòng)套件車窗上半部分裝飾線是鍍鉻配色的,選裝后為全黑配色,整體感更強(qiáng)。
雙色鏤空五輻18英寸輪圈樣式不錯(cuò),挺配型格整體犀利的線條走向。輪胎尺寸為225/45 R18(普利司通),比思域輪胎屬性要高一些。思域頂配車型輪胎尺寸為215/50 R17。
來到車尾,造型犀利的“L”型尾燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn),未來在路上也會(huì)成為型格夜間辨識(shí)的一個(gè)重要標(biāo)志。選裝運(yùn)動(dòng)套件之后車尾多出了一個(gè)黑色“小鴨尾”,搭配高明度車漆反差出整車強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)感。
下包圍同樣用亮黑色涂裝,并且做出了一個(gè)擴(kuò)散器造型增強(qiáng)視效,搭配雙邊共兩出排氣算是運(yùn)動(dòng)范兒標(biāo)配了。整個(gè)車尾各種元素搭配起來,“跑格”比思域似乎更濃郁一些。
整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)整體造型與我們熟悉的思域沒有巨大區(qū)別,其實(shí)這也是好事,因?yàn)樗加虻闹锌貎?nèi)飾本來已經(jīng)很好看。部分顏色車型在貫穿的蜂窩格柵飾條外面用車身同款顏色描邊,內(nèi)飾整體看上去更年輕化一些。
實(shí)拍車型仍然配備了10.2英寸全液晶儀表及9英寸中控大屏,這兩項(xiàng)配置及內(nèi)部視效設(shè)計(jì)都與思域看齊,即使最低配的車型也支持手機(jī)映射及CarLife,大部分配置車型支持OTA升級(jí),車給娛樂屬性你不需要太擔(dān)心。中控臺(tái)大面積被軟性材質(zhì)覆蓋,做工比較精細(xì)。
HONDA CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持語音識(shí)別功能,數(shù)字鑰匙可實(shí)現(xiàn)手機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、手機(jī)遙控車門/車窗等功能,Home Link車家互聯(lián)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車。
方向盤與思域一模一樣,多功能按鍵周圍使用了亮黑色飾板點(diǎn)綴,下方為金屬質(zhì)感鏤空飾條。不過今天實(shí)拍這臺(tái)型格并沒有使用思域最頂配一樣的紅色縫線,方向盤內(nèi)側(cè)依舊為銀白色縫線。
BOSE揚(yáng)聲器也是本次型格發(fā)布的亮點(diǎn)配置之一,不過未來這項(xiàng)配置只在高配車型上出現(xiàn)。相信整體的低音、人聲效果相較普通音響會(huì)有不小的提升。
拼色座椅造型與思域出入不大,在保留一些運(yùn)動(dòng)功能及設(shè)計(jì)的同時(shí),整體還是強(qiáng)調(diào)駕乘者的舒適度。整體看上去座椅就比較寬厚,對(duì)腰部、肩部有一定的支撐效果。實(shí)拍車型同樣配備了后排出風(fēng)口,下方配有兩個(gè)充電接口。本次實(shí)拍車型使用了全景天窗設(shè)計(jì)。
空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,座椅調(diào)至最低之后,頭部留有4指距離。同樣的體驗(yàn)者來到后排,前排座椅保持不變的情況下,后排頭部有3指距離,腿部留有1拳2指距離。后排中央突起同樣比較高,43號(hào)鞋放下有些困難。
因?yàn)閮?nèi)飾儲(chǔ)物方面型格與思域一模一樣,且現(xiàn)場(chǎng)拍攝時(shí)間實(shí)在非常緊。所以這里我用思域的儲(chǔ)物表現(xiàn)代替一下,兩車是一模一樣的,供您參考。
動(dòng)力方面,型格依舊使用型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為182馬力(134千瓦),這點(diǎn)與思域一樣。不過變速箱除了CVT無級(jí)變速箱還有一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱,這臺(tái)手動(dòng)變速箱也是此次型格發(fā)布的一大亮點(diǎn)。懸架方面依舊前:麥弗遜獨(dú)立懸架/后:多連桿獨(dú)立懸架。
更加運(yùn)動(dòng)、犀利的外觀搭配本身素質(zhì)就不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓這臺(tái)型格相比思域似乎變得更加誘人。型格主打運(yùn)動(dòng)、情懷牌,試圖用更加硬核的運(yùn)動(dòng)元素和手動(dòng)變速箱補(bǔ)足在思域上面的不足,從而主攻年輕市場(chǎng),在平民運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)中繼續(xù)拿下好成績(jī)。思域、型格,這次年輕人會(huì)不會(huì)選擇后者呢?選思域打1,型格打2,留言咱看看支持誰的更多點(diǎn)。(圖/文 汽車之家 王申 攝 前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))
最后讓我們看看德國(guó)車評(píng)人是如何評(píng)價(jià)型格的。