■上汽大眾ID.4 X
 指導價格：19.9888-27.2888萬元
 產品特點：MEB平臺打造/全新技術

　　大眾ID.4 X是上汽大眾首款基于MEB平臺打造的產品，作為一個全新平臺、全新技術打造的車型，它和以往大眾推出的那些油改電的產品有著本質的區(qū)別。此外它靈動飄逸的外觀設計也讓我們在看膩了大眾燃油車套娃后，也給我們帶來了一點小清新。

　　內飾方面，大眾ID家族簡約設計風格在ID.4 X上得到了延續(xù)，這樣的設計風格也越來越被年輕用戶喜歡，此外中控臺上通過不同的材質、顏色的搭配來進一步突顯它的層次感，在功能控制方面，觸控按鍵也越來越多的替代了物理按鍵，這在當下也是一個大趨勢。

　　在乘坐空間方面，我們找來了身高178cm的體驗者，坐進車內并調整到正常駕駛姿態(tài)后，它的頭部空間是一拳+兩指；后排的頭部空間是兩指，腿部空間是兩拳；后備廂空間是484L-1546L，最大容積和我們前面介紹到的MARVEL R車型相同。

　　動力方面，ID.4 X同樣有單電機和雙電機版可選，單電機為后置后驅的形式，其入門級車型搭載的是最大功率為125千瓦的電機，最大扭矩是310�！っ祝�搭載了容量為57.3kWh的三元鋰電池，快充到80%所需的時間為0.67小時；其它后驅車型則搭載的是最大功率為150千瓦的電機，最大扭矩同為310�！っ�；四驅版車型則搭載了雙電機，最大綜合功率230千瓦，最大扭矩為460牛·米，搭載的是電池容量為83.4kWh的三元鋰電池。三種不同車型在NEDC工況下的續(xù)航分別是402、555和520公里。

　　作為老牌車企在國內新能源市場的首秀，上汽大眾ID.4 X可謂讓用戶看到了一個不一樣的大眾形象，它擺脫了之前消費者對于大眾那種沉穩(wěn)、中庸的固有印象，在新能源市場領域，它也可以時尚、流行。回歸到ID.4 X這款產品，車型選擇和價格跨度都比較大，入門車型的價格不到20萬元，不過隨著國內大批新勢力車型的興起，在產品種類以及配置豐富程度都已經不可同日而語，所以也將面臨激烈的市場競爭。

■總結：

　　我們此次選擇的四款新能源車型涵蓋了增程式、插電混動以及純電動三種模式，基本上涵蓋了目前市場中主流的幾種新能源的方向。四款車型中如果您不想被里程焦慮，那么我們首推的是賽力斯華為智選SF5，作為一款中型SUV，加上華為在三電領域和智能網聯領域的加入，讓它整體產品競爭力提升了一大截，并且超過1000公里的續(xù)航表現也讓你遠離了里程焦慮，價格在四款車型中也最有優(yōu)勢。

　　而在插電混動領域中，比亞迪唐DM已經發(fā)展到了第二代，不同續(xù)航、不同動力版本的車型相信能夠滿足大多數用戶的需求。在純電領域，不管MARVEL R還是上汽大眾ID.4 X，都是這個價位中品質車型的代表，前者作為車規(guī)級5G C-V2X認證的車型，相信隨著更多新技術的開放和應用，它在未來OTA后將夠擁有更多可能性；后者作為大眾新技術的代表，也讓我們看到了一個不一樣的大眾形象，不過它除了年輕時尚的造型外，在續(xù)航方面并沒有什么優(yōu)勢可言，但其依托上汽大眾經銷商網絡，它或許是這四款車中，您在線下最容易買到的車。（文/汽車之家 劉東）