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林肯飛行家對比奔馳GLE 跨級選車(24)

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■ 3.0T V6的魅力

  動力方面兩款車型差距很大。小周選這臺飛行家采用V6發(fā)動機,不僅排量更大,還搭載了雙渦輪,最大功率355馬力,峰值扭矩為553!っ,搭配的是10AT變速箱。我選的GLE(參數(shù)|詢價)則是2.0T發(fā)動機,最大功率和峰值扭矩分別為258馬力、370!っ,搭配9AT變速箱,兩臺車都配有四驅(qū)系統(tǒng),并且都搭載了可調(diào)高低軟硬的空氣懸架。

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動力及加速制動對比
項目/車型飛行家 3.0T V6 

GLE 350

排量(mL)29561991
進氣形式雙渦輪增壓渦輪增壓
氣缸V6L4
最大馬力(Ps)355258
最大扭矩(N·m)553370
0-100km/h加速成績(s)6.247.01
100-0km/h制動距離(m)39.1435.85
40-80km/h加速成績(s)3.13.3
80-120km/h加速成績(s)4.05.2

  從實際測試成績來看,飛行家憑借其動力儲備,無論是0-100km/h的加速還是中斷加速測試中表現(xiàn)都要好于GLE,但其2.3噸多的體重也導(dǎo)致了它的制動成績表現(xiàn)一般。

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  飛行家3.0T V6發(fā)動機所帶來從容不迫的感受是2.0T的GLE所提供不了的,加速時油門不必給到很深就可以獲得想要的加速度,雖然3500rpm才迎來峰值扭矩,但憑借其自身的基礎(chǔ)排量,在城市道路中就已經(jīng)能做到輕盈的游走。10AT變速箱能很好的照顧燃油經(jīng)濟性,平時會悄無聲息的把擋位升到合適的位置,同時當(dāng)你需求動力時,它降擋的動作也干脆利落。

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  但如果你認為2.0T的GLE動力不夠那可就是天大的誤解了,這臺2.0T發(fā)動機同樣給我們留下了很不錯的印象,動力銜接十分順暢,油門踏板略偏重,但很好掌握,熟悉之后開起來還是很得心應(yīng)手的,整體表現(xiàn)的十分沉穩(wěn)自然。

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  兩車的底盤硬件基本一樣,都采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,并且都是可調(diào)高低及軟硬的空氣懸架,這也能更好的體驗出兩車在調(diào)校方面的區(qū)別。

  乘坐舒適性依然是飛行家的強項,美系車的底盤和懸架調(diào)校一直都很厚重,路面細碎振動被處理得非常干凈,而之前美系車“忽忽悠悠”的感覺得益于空氣懸架的幫助也變得更有韌性了。不再是一味追求舒適而完全剝奪駕駛員對于路面的感知,高速時的支撐也變得更好。

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  論操控性,相比之下GLE要更討人喜歡。相比飛行家它表現(xiàn)的更為硬朗,車輛的套空氣懸架可以極為從容地處理路面上各種各樣的顛簸。但是從同級別來看,GLE依然也不算是以操控見長的調(diào)校。畢竟家族中還有有專職運動的AMG車型。

  飛行家搭載了主動降噪功能,同時配有全車隔音玻璃,NVH的表現(xiàn)相比GLE略好一些,但時速超過120km/h后風(fēng)噪變得有些明顯,城市駕駛時車內(nèi)有著十分不錯的靜謐性。為了提升駕駛樂趣,車輛還提供了模擬聲浪。

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油耗對比
項目/車型飛行家GLE
平均時速30km/h油耗12.3L/100km9.8L/100km
平均時速50km/h油耗9.7/100km9.2L/100km

  至于燃油經(jīng)濟性,不用測試我們也都能猜到答案,畢竟GLE有著更小的排量。最終,GLE取得了9.8L/100km的成績,飛行家則是12.3L/100km。雖然飛行家相比GLE有著明顯的差距,但是3.0T V6發(fā)動機對于油品的要求不高,平時加92#汽油就可以,實際的使用成本還會更低一些。同時為了測試大排量發(fā)動機在純高速路段時油耗表現(xiàn),我們還以平均時速50km/h進行了一次測試,此時飛行家的油耗表現(xiàn)明顯要好了許多。

 編輯點評

  來自林肯的飛行家,出自奔馳的GLE,兩臺中大型SUV,一個國產(chǎn),一個進口,一個6缸6座,一個4缸5座。兩車的指導(dǎo)價區(qū)間讓消費者在購車時難免會有所糾結(jié),到底哪個好?哪個更適合自己?通過上文多方位的介紹,相信大家也對它倆各自的優(yōu)缺點有了一定程度的了解。

  這臺次頂配的飛行家擁有3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,充沛的動力儲備讓其無論何時都顯得非常從容,乘坐舒適性以及靜謐性也有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)然,次頂配的它在配置表現(xiàn)上相比GLE可是要突出很多,并且6座布局對于不少二胎家庭來說也更為實用,這是GLE所無法提供的,更關(guān)鍵的是,它的價格還更便宜。

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  奔馳GLE造型相比飛行家更為時尚年輕,更受女性消費者歡迎,內(nèi)飾做工和用料都讓你挑不出毛病,各個方面拿捏的都恰到好處,動力和配置雖然比不上同價位的飛行家,但整體表現(xiàn)也不差,況且頂著三叉星LOGO的它從來不缺乏擁躉,品牌的認知度讓它在二手車市場也有著更高的保值率。

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  至于如何在飛行家與GLE之間取舍,個人認為完全取決于你的需求。對于配置和空間要求更高的用戶,飛行家無疑是一個更好的選擇,而如果希望有一臺開出去能給你帶來足夠面子的車型,GLE也是一個不錯的選擇。(文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/曹昊旻 協(xié)助:周楚然)

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