◆ 奧迪Q8

廠商指導(dǎo)價(jià)76.88-104.88萬(wàn)元

　　跟寶馬的車型命名相似，奧迪的偶數(shù)命名車型也基本都是披著跨界或者運(yùn)動(dòng)的色彩。整體外形在營(yíng)造傳統(tǒng)德國(guó)車厚重感的同時(shí)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還融合了更多時(shí)尚色彩，例如熏黑的進(jìn)氣格柵、無(wú)框車門等等。在車尾造型上，Q8還采用了時(shí)下最流行的掀背式車尾造型，使得車身整體的視覺(jué)效果要比其他競(jìng)品更加協(xié)調(diào)和自然。

　　內(nèi)飾部分采用了與自家旗艦A8極為相似的設(shè)計(jì)理念，滿眼盡是黑色鋼琴漆和鋁制裝飾，奢華感到位，但動(dòng)感就談不上了，而且一陣一陣還令人覺(jué)得有些沉悶。除此之外，全面觸控化的內(nèi)飾按鍵設(shè)計(jì)也是走在了時(shí)代潮流的前列。

　　奧迪Q8(參數(shù)|詢價(jià))全系搭載的是3.0L單渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩500�！っ�，并配備了48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)部分采用了8速手自一體變速箱。

　　Q8雖然算不上奧迪旗下的主打運(yùn)動(dòng)車型，但定位年輕人群的它實(shí)際上仍然具備著不俗的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)�；�于與Q7、Cayenne、添越相同的MLB Evo平臺(tái)，且搭載了與Cayenne相同的3.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩峰值比同動(dòng)力的Cayenne還高出了50�！っ�，這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)都極為吸引人。而實(shí)際上，它也很好的兼顧了日常代步性和運(yùn)動(dòng)性，V6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)高效，談不上暴力，但起步加速和高速巡航的能力在同級(jí)別車型里也絕對(duì)算得上出類拔萃。奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的高效性也是延續(xù)了自家品牌的傳統(tǒng)，完全能夠勝任全天候玩耍的需求。