[汽車之家 初步海選]  大家好，《幫您選車》已經(jīng)來到了第28期，非常感謝大家的陪伴，本期我們將幫助王先生購買一臺中型轎車，他現(xiàn)在開的是一臺第六代高爾夫，因為年齡和家庭，他準(zhǔn)備換一臺更大更舒適一些的轎車，同時，他也對外觀有著很高的要求，預(yù)算希望控制在15-20萬以內(nèi)。好，那王先生的備選車型是哪個？最終又是如何選擇的呢？咱們接著看。

　　“幫您選車”是汽車之家的一個導(dǎo)購類選題，旨在為正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購買指導(dǎo)建議和更多的了解。如果您近期有購車計劃，并且正在幾款車型中糾結(jié)。我們非常樂意邀請您來一起聊聊，同時出鏡來和更多的朋友分享您的購車經(jīng)歷。購車成功之后，還會有禮品贈送。點擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。（洪冰清、謝玥的編輯博客）

　　通過溝通，我們得知了王先生的購車需求，首先他追求的是車內(nèi)空間以及配置，這方面他此次換車最看中的，其次就是外觀，希望年輕一些，但也不想太浮夸，最終我們選出了三款備選車型，分別是邁銳寶XL、雅閣和我們推薦的凱美瑞，下面咱們就去4S店看看吧。

邁銳寶XL

　　首先我們來到了雪佛蘭的4S店，這款車的外觀或許是此次幫您選車中最扎眼最年輕的了，尤其是配備Redline運動套件的車型更是漂亮。車內(nèi)配置也不低，全液晶儀表、8英寸觸控液晶屏也都有出現(xiàn)。

　　總的來說，邁銳寶XL的外觀王先生還是很滿意的，很多細(xì)節(jié)部分都得到了他的認(rèn)可，唯獨不太喜歡的地方就是1.5T車型的輪圈了，看著有些普通，之后我們也詢問了4S店的銷售，外面的試駕車是一臺配備運動套件的2.0T車型，之后我就帶著王先生又去看了看那臺車。

　　相比1.5T版本的車型，配有運動套件之后的它確實更年輕運動了，尤其是輪圈的造型和一些細(xì)節(jié)的處理都更酷，作為一個熱愛運動的年輕人，王先生似乎更傾向于購買2.0T的車型了。

　　看過2.0T版本加了套件的車型王先生表示很喜歡，未來他在試駕的時候會再看看，如果優(yōu)惠合適確實可以考慮。好，下面咱們看看邁銳寶XL車內(nèi)的表現(xiàn)。

　　經(jīng)過我們的介紹，王先生對于邁銳寶XL還是比較動心的，這臺車的空間和配置都能滿足他的購車需求，但是他現(xiàn)在比較糾結(jié)是買一臺性價比更高、動力夠用的1.5T版本還是外觀更運動、動力更好的2.0T車型，在看的過程中他已經(jīng)約好了試駕，相信開過之后就會有答案了。

雅閣

　　廣汽本田的雅閣也是王先生自己看中的車型之一，相比邁銳寶XL，它看著更穩(wěn)重一些，并且這臺車在動力以及燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)王先生還是很滿意的。

　　相比于邁銳寶XL，雅閣的外觀看著更中庸穩(wěn)健一些，但王先生對于雅閣的車尾不是很滿意，尾燈的造型他覺得有些奇怪。下面咱們接著看看雅閣的內(nèi)飾。

　　相比邁銳寶XL，雅閣看著更沉穩(wěn)一些，外觀方面王先生還是挺喜歡的，尤其是輪圈和車頭部分，但車尾的燈組他不太滿意，看著有些復(fù)雜，內(nèi)飾的造型和材質(zhì)沒毛病，但科技感方面稍弱，好，最后，咱們?nèi)タ纯次覀兘o王先生推薦的凱美瑞。

凱美瑞

　　相比前兩款車型，廣汽豐田的凱美瑞看著更有氣場，尤其是車頭部分，巨大的下進氣格柵看著十分大氣，有點雷克薩斯的味道，并且市場口碑和銷量的表現(xiàn)也都很好。

　　和前兩款車相比，王先生感覺凱美瑞有點商務(wù)了，外觀看著簡單了點，輪圈的尺寸也有點小，之后咱們再看看內(nèi)飾是否能得到他的芳心吧。

　　看完凱美瑞之后，王先生還是感覺凱美瑞看著有些老氣了，并且經(jīng)過我們的介紹后，對于2.0L車型的動力表現(xiàn)也不是很滿意。來到內(nèi)飾部分，雖然凱美瑞的乘坐空間和配置可以滿足他的需求，但是他感覺中控臺部分的布局有些奇怪，并且座椅的皮質(zhì)材料摸起來高級感不強，所以這款車就直接落選了。

全文總結(jié)：

　　在看過了這三款車后，王先生已經(jīng)有了頭緒，其實這三臺的基本條件都很好，王先生需要的空間和配置它們都可以滿足，但是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾王先生還是不太滿意，對于它而言有點太老氣了，動力表現(xiàn)也一般，而更年輕的鋒尚版又有些超出預(yù)算，所以他就把它直接排除了。最后，王先生會在邁銳寶XL和雅閣之間進行選擇。

　　首先我們也是詢問現(xiàn)在的優(yōu)惠情況，我們以北京地區(qū)為例，優(yōu)惠過后，在17-18萬的裸車價格可以選擇1.5T版本（精英版、豪華版）的雅閣以及2.0T版本（550T銳智版）的邁銳寶XL，相比之下邁銳寶XL的優(yōu)惠力度確實很大，王先生可選擇的余地也就更多了，首先就是動力部分，匹配2.0T發(fā)動機的邁銳寶XL在動力表現(xiàn)上要比雅閣更好，日常在城市里開起來會很有底氣，并且外觀也更合王先生的心意，550T銳智版配備了Redline套件，他對顏值還是有自己的要求的。其次，車內(nèi)外配置也是豐富不少，相比雅閣而言邁銳寶XL多出了8英寸帶互聯(lián)系統(tǒng)的顯示屏、前排座椅通風(fēng)/加熱、全景天窗等等。最終，王先生購買了邁銳寶XL 550T 銳智版。好，本期的幫您選車就到這里，如果您也有購車的問題也十分歡迎大家在我的博客留言，咱們下期再見�。▓D/文/攝 汽車之家 謝玥）

車型圖片
基本參數(shù)	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
廠商指導(dǎo)價	18.98萬	19.98萬	17.49萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽本田	廣汽豐田	上汽通用雪佛蘭
級別	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.07	2020.05	2020.08
最大功率(kW)	143	131	124
最大扭矩(N·m)	260	210	250
發(fā)動機	1.5T 194馬力 L4	2.0L 178馬力 L4	1.5T 169馬力 L4
變速箱	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬10擋)	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4893*1862*1449	4885*1840*1455	4933*1854*1476
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	190	205	205
官方0-100km/h加速(s)	-	-	9.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	6	5.7	6.4
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
長度(mm)	4893	4885	4933
寬度(mm)	1862	1840	1854
高度(mm)	1449	1455	1476
軸距(mm)	2830	2825	2829
前輪距(mm)	1600	1585	1596
后輪距(mm)	1610	1595	1599
接近角(°)	-	14	14
離去角(°)	-	11	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.7	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	-	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	56	60	55
后備廂容積(L)	-	-	520
整備質(zhì)量(kg)	1494	1555	1465
發(fā)動機	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
發(fā)動機型號	L15BN/L15CF	M20C	LFV
排量(mL)	1498	1987	1490
排量(L)	1.5	2.0	1.5
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	10.3	13	10
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	80.5	-
行程(mm)	-	97.6	-
最大馬力(Ps)	194	178	169
最大功率(kW)	143	131	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	6600	5600
最大扭矩(N·m)	260	210	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-5000	4400-5200	1700-4400
最大凈功率(kW)	143	131	119
發(fā)動機特有技術(shù)	VTEC	VVT-iE	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
變速箱	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
擋位個數(shù)	無級變速	10	9
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	CVT無級變速	CVT無級變速(模擬10擋)	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI	凱美瑞 2019款 改款 2.0G 豪華版	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳動版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/50 R17	215/55 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/50 R17	215/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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