[汽車之家 車型PK]  它們是一個戰(zhàn)壕里的兄弟，共同對付“外敵”的入侵；它們是家族旗艦轎車的代表，也都是中國品牌里的當家花旦。作為品牌第二款量產車型，小鵬汽車P7定位于中型車，其搭載了旗下最尖端的技術。無論從入場時間還是市場規(guī)模來算，比亞迪絕對如同老大哥的存在，旗艦轎車漢EV定位為中大型車，搭載最新的刀片電池，實力不容小覷，新勢力叫板老大哥，跨級別內戰(zhàn)即將上演。

　　小鵬汽車P7（下簡稱小鵬P7）于2020年4月上市，首批車型于6月末開始交付，新車有8款車型在售，共有552km/568km/656km以及706km四種續(xù)航版本，補貼后售價區(qū)間為22.99-34.99萬元。另外P7還配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)。

●外觀：小鵬P7時尚/漢EV霸氣

　　小鵬P7造型比較前衛(wèi)，分體式燈組設計靈感來源于《未來戰(zhàn)警》，大膽的設計也更容易讓人記憶深刻，其車身線條流暢，低趴式車身姿態(tài)以及“溜背”樣式的車尾設計讓車輛更加動感。車頭弧形LED燈帶支持7種燈語效果，炫酷的人機交流更受年輕人的青睞。漢EV車身尺寸較大，家族式Dragon Face設計讓其展現(xiàn)出霸氣的一面，車輛為降低風阻在輪圈、門把手等處下足了功課，細節(jié)方面，車頭鍍鉻條上的“漢”字標識、全新造型的頭燈組等細節(jié)都展現(xiàn)了車輛細致的一面，硬漢也有柔情。

●內飾：小鵬P7簡約/漢EV豪華

　　外觀好看固然重要，但畢竟是給別人看的，內飾才是讓駕乘人員自己欣賞的。坐進車內，小鵬P7配備時下流行的連屏設計，實體按鍵不多，內飾風格較為簡約；漢EV實拍車采用雙色內飾設計，仿木紋飾板、烤漆、金屬拉絲等多種材質的運用，為營造車內豪華感增色不少。

　　兩車方向盤樣式接近，小鵬P7環(huán)身粗細適中，握感更佳。兩車傳動系統(tǒng)均為單速變速箱，小鵬P7采用懷擋換擋結構，漢EV嚴重家族電子換擋桿，尺寸較小、造型精致。人機交互方面，兩車搭載自研的車機系統(tǒng)，屏幕顯示效果、功能實現(xiàn)與拓展表現(xiàn)可圈可點。

　　細節(jié)來看，小鵬P7的貫穿式出風口與中控臺融為一體，并不會對整體內飾的美感造成破壞。漢EV擋桿周圍保留了許多按鍵，可控制包括空調設定、電子手剎以及駕駛模式選擇等功能，行車中便于駕駛員操作，對提升行車安全有一定幫助。

　　通過入門車型的配置對比來看，漢EV在主/被動安全配置、便利舒適性配置方面全面占優(yōu)，入門版車型的配置也比較豐富，并沒有那么“丐”。如果您想要購買與漢EV入門車型配置相當?shù)男※iP7，那您恐怕要多花2萬元購買后驅長續(xù)航智享版車型了。

●乘坐空間&儲物空間

　　小鵬P7座椅采用皮質包裹，除低配車型外，主駕駛座椅支持加熱、通風、腰部支撐；漢EV座椅采用棱形縫線工藝，視覺效果非常高級，功能方面其入門版車型僅主駕駛座椅支持加熱、通風功能。

　　車輛的空間表現(xiàn)與實用性、乘坐舒適性有直接關系，小鵬P7定位于中型車，漢EV屬于中大型車。在乘坐空間方面，兩臺車前排的頭部空間表現(xiàn)充裕，178cm的體驗者調整到合適坐姿后，得益于全景天幕的設計，小鵬P7頭部空間為1拳2指，漢EV頭部空間為1拳；來到后排，小鵬P7頭部空間為4指，腿部空間1拳2指，漢EV后排頭部空間為1拳，腿部空間為1拳3指，略大于前者。另外從圖中不難看出，小鵬P7第二排座椅靠背更直，座墊的長度和高度對乘坐者腿部承托不是很到位，有提升空間。

　　儲物能力方面，兩臺車儲物空間豐富，能夠滿足大家的日常需求。兩臺車后備廂空間非常規(guī)整，但后備廂寬度、高度表現(xiàn)一版。因為頂配漢EV車型第二排座椅靠背支持電動調節(jié)，所以全系車型的靠背均不支持放倒，比較遺憾。

●動力參數(shù)對比

　　動力方面，兩款車均推出單電機和雙電機版本車型，電機均為永磁同步電機。其中小鵬P7四驅高性能車型的系統(tǒng)最大功率為316kW，峰值扭矩為655N·m，汽車之家實測0-100km/h加速時間為4.34秒；漢EV四驅高性能版車型的系統(tǒng)最大功率為363kW，峰值扭矩為680N·m。

全文總結：

　　作為中國品牌純電旗艦轎車的代表，兩車的做工和用料都展示出了比較高的水準，小鵬P7基于星際設計語言打造，外型前衛(wèi)科幻，內飾順應時下簡約的潮流，配合不俗的人機交互系統(tǒng)，整體的科技感、功能性方面表現(xiàn)出色。漢EV采用全新的Dragon Face設計語言，外觀霸氣飄逸，內飾豪華穩(wěn)重。綜合來說，小鵬P7顏值高，科技感強，產品里更注重年輕化的體現(xiàn)。漢EV是傳統(tǒng)汽車制造路線的產物，即使是入門版車型的配置也比較全面，性價比較高。（文/汽車之家 張文浩）

車型圖片
基本參數(shù)	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
廠商指導價	23.98萬	22.99萬
經銷商報價
廠商	比亞迪	小鵬汽車
級別	中大型車	中型車
能源類型	純電動	純電動
上市時間	2020.07	2020.04
NEDC純電續(xù)航里程(km)	605	586
快充時間(小時)	0.42	0.42
慢充時間(小時)	-	5.7
快充電量百分比	80	80
最大功率(kW)	163	196
最大扭矩(N·m)	330	390
電動機(Ps)	222	267
長*寬*高(mm)	4980*1910*1495	4880*1896*1450
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	185	170
官方0-100km/h加速(s)	7.9	6.7
整車質保	六年或15萬公里	五年或12萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
長度(mm)	4980	4880
寬度(mm)	1910	1896
高度(mm)	1495	1450
軸距(mm)	2920	2998
前輪距(mm)	1640	1615
后輪距(mm)	1640	1621
接近角(°)	-	13
離去角(°)	-	14
車身結構	三廂車	三廂車
車門開啟方式	-	平開門
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
后備廂容積(L)	-	440
風阻系數(shù)(Cd)	-	0.236
整備質量(kg)	2020	1865
電動機	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	163	196
電動機總功率(Ps)	-	267
電動機總扭矩(N·m)	330	390
前電動機最大功率(kW)	163	-
前電動機最大扭矩(N·m)	330	-
后電動機最大功率(kW)	-	196
后電動機最大扭矩(N·m)	-	390
驅動電機數(shù)	單電機	單電機
電機布局	前置	后置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	-	寧德時代/中航鋰電/億緯鋰能
電池冷卻方式	直冷	液冷
NEDC純電續(xù)航里程(km)	605	586
電池能量(kWh)	76.9	70.8
電池能量密度(Wh/kg)	-	161
百公里耗電量(kWh/100km)	14.1	13
電池組質保	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）	八年或16萬公里
快充功能	-	支持
快充時間(小時)	0.42	0.42
慢充時間(小時)	-	5.7
快充電量(%)	80	80
變速箱	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
擋位個數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
驅動方式	前置前驅	后置后驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型	小鵬P7 2020款 后驅長續(xù)航智行版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R19	245/50 R18
后輪胎規(guī)格	245/45 R19	245/50 R18
備胎規(guī)格	無	無

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