[汽車之家新車圖解] 三個(gè)月前，新寶駿E300(參數(shù)|詢價(jià))和E300Plus正式上市，呆萌可愛的身型以及科幻的設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。在本屆北京車展期間，這款“萌萌噠”的小車亦要再萌大家一次，和蘇寧聯(lián)手打造了名叫“小Biu”的定制車型，這你還能忍得??？
外觀上，小Biu并未對(duì)現(xiàn)款新寶駿E300的設(shè)計(jì)做太多改動(dòng)，這臺(tái)展車只是取消了前包圍上的圓角矩形元素，同時(shí)將兩個(gè)大燈中間的“BAOJUN”換成了“biu”。
來(lái)到車身側(cè)面，全新的輪圈造型非常有特點(diǎn)，讓我想起了小時(shí)候玩的吃豆人游戲。輪胎還是玲瓏GREEn-Max綠行系列，規(guī)格為155/70 R13。
車尾設(shè)計(jì)同樣不變，分列在后窗兩側(cè)的示廓燈是新寶駿E300的特征之一，兩側(cè)燈組分別呈“E”和“3”的形狀。
新寶駿E300的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，或者說(shuō)簡(jiǎn)單，小Biu也是通過(guò)內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)上的變化來(lái)展示自己的與眾不同，比如車門拉手上的藍(lán)色裝飾元素。
10.25英寸的液晶儀表是車內(nèi)唯一的一塊屏幕，也兼顧車機(jī)的工作。如果將車輛與手機(jī)綁定，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、語(yǔ)音控制智能駕駛系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。
展出的小Biu是以E300Plus為藍(lán)本，即2+2座椅布局的四座車型，相較普通款，小Biu的座椅改用皮革材質(zhì)，保留雙拼色設(shè)計(jì)。而在后排座椅使用的情況下，就不要對(duì)裝載空間有太多期待了。
看過(guò)小Biu再讓我們將鏡頭轉(zhuǎn)向新寶駿E300概念車。其實(shí)這臺(tái)概念車已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)不少次，其外觀與量產(chǎn)車型無(wú)異，而相比四座的E300Plus，E300使用的是類似于四輻式的低風(fēng)阻輪圈。
E300概念車的內(nèi)飾在保持設(shè)計(jì)不變的情況下，通過(guò)使用大量皮革和翻毛皮材質(zhì)來(lái)提升車內(nèi)的豪華質(zhì)感，同時(shí)淺色系內(nèi)飾也顯得非常溫馨。
E300概念車的座椅設(shè)計(jì)也是相當(dāng)有特點(diǎn)，且可電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)我相信大家的目光已經(jīng)集中在副駕位置了。
對(duì)，E300概念車的副駕駛座椅是我們俗稱的“女王座椅”，和主駕座椅前后交錯(cuò)布局，前方帶有腿托，腿托頂部是一個(gè)可折疊收放的屏幕，供副駕的“女王”打發(fā)時(shí)間。
這個(gè)“女王座椅”還配備有座椅加熱和通風(fēng)功能，可謂是照顧周全。
此外E300概念車還配備有普通車型上所沒有的全景天窗（不可開啟），“女王”看星星更加方便了。
看過(guò)E300概念車后，我們?cè)賮?lái)了解一下新寶駿E300Plus概念車。和前者一樣，新寶駿E300Plus概念車的外觀也是和普通E300Plus沒有區(qū)別。
新寶駿E300Plus概念車的內(nèi)飾配色更加素雅，同時(shí)也沒有采用類似E300概念車的女王座椅。但副駕的待遇依然很高，因?yàn)樵诟瘪{駛的面前可是一臺(tái)游戲機(jī)！
車內(nèi)使用和E300概念車同款的座椅，唯一的不同便是采用2+2的四座布局，此外車頂天幕的尺寸更大了。
現(xiàn)款新寶駿E300和E300Plus均搭載一臺(tái)最大功率40kW、最大扭矩150N·m的永磁同步電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車單速變速箱。相信小Biu和兩款概念車也是使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)。
E300使用容量31kWh的三元鋰電池組，而E300Plus使用容量31.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩車的NEDC續(xù)航均為305km，快充時(shí)間約1小時(shí)（充至80%電量），慢充時(shí)間約4.5-5小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
就新寶駿E300小Biu本身來(lái)看，新車并沒有太大變化，所以其象征意義更大，是新寶駿和蘇寧開啟合作之路的起點(diǎn)，未來(lái)雙方會(huì)在新零售方面展開合作。另外再看兩臺(tái)概念車，或許“女王座椅”和“游戲機(jī)”的配置只有在概念車上才敢玩兒，不過(guò)萬(wàn)一哪天真量產(chǎn)了呢？畢竟新寶駿可是屬于人民需要什么就造什么的上汽通用五菱啊。（文/汽車之家 周尤 攝/北京車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
