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解讀低配車 2020款?yuàn)W迪Q5L 榮享進(jìn)取型

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型

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一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型

汽車之家

總結(jié)

   總體來(lái)看,奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))的2020款最低配車型,相比2018款最低配車型在配置方面有所提升,但是我們也能夠發(fā)現(xiàn),它的起售價(jià)格由2018款車型的38.28萬(wàn)元,升至38.78萬(wàn)元。對(duì)于手里資金不多,只能考慮最低配車型的消費(fèi)者而言,它的改變也算是帶來(lái)了一些新意。不過(guò),對(duì)于追求基礎(chǔ)功能配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),我們還是推薦次低配版本,榮享時(shí)尚型,當(dāng)然也要多付出2.8萬(wàn)元,不過(guò)就整體性價(jià)比來(lái)看,我認(rèn)為是值得的。(文/汽車之家 梁奇)

汽車之家

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    對(duì)比老款車型,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,只是這個(gè)假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    有限的車身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車的方向發(fā)展。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平。

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    在同級(jí)車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過(guò)銷量上我覺得它沒問(wèn)題,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,現(xiàn)在來(lái)看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型

指導(dǎo)價(jià):38.78萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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