[汽車之家 新車圖解] 1月8日，紅旗品牌發(fā)布了旗下全新中大型轎車——紅旗H9。從名字上也能看出，它的定位比之前的H7更高，作為目前紅旗H系列的旗艦產(chǎn)品，它的推出肩負(fù)著重任，并且直接劍指BBA中大型車，它到底有什么能耐，一起來看看。
紅旗H9采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，車頭醒目的紅旗標(biāo)識線條將大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵一分為二，整體造型顯得更加豪華，莊重，氣勢也是當(dāng)仁不讓。據(jù)悉，紅旗H9這種折線造型的標(biāo)志會逐步推向未來旗下的各種新車上面。
矩陣式LED的頭燈與U字型的鍍鉻裝飾融為一體，中網(wǎng)下沿一圈實(shí)為光帶，點(diǎn)亮?xí)r帶有動態(tài)效果，非常有儀式感。
側(cè)面看過去，車頭方正有氣勢，車尾溜背式造型典雅大氣，雖然還不知道車身具體數(shù)據(jù)，但據(jù)我們了解到的消息，H9的車身長度在5.2米左右，軸距則超過了3米，尺寸上超越了寶馬5系、奔馳E級等對手。
紅旗H9的頂配車型提供雙色車身，這也從側(cè)面展現(xiàn)了新車的高端定位。門把手為隱藏式設(shè)計，細(xì)節(jié)方面很到位。前翼子板靠近車門的位置，配備了紅色的迎賓燈光。車輛靜止停放時該燈光會點(diǎn)亮，在行進(jìn)過程中則會熄滅。
新車采用了多輻輪圈，輪胎選擇了米其林PS4系列，尺寸規(guī)格為245/40 ZR20，無論樣式還是尺寸，都與寬大的車身相得益彰。
車尾使用了貫穿式燈帶設(shè)計，進(jìn)一步拉伸了尾部的橫向視覺效果。兩側(cè)的尾燈為豎置排位，其設(shè)計靈感來自于天安門城樓，造型極為莊重。只是單論氣質(zhì)的話，國內(nèi)中大型轎車這一市場，我相信紅旗H9說第二，不會有人敢爭第一。
內(nèi)飾方面，紅旗H9車內(nèi)采用了大量的木紋、皮革和鍍鉻等材料。未點(diǎn)亮的中控屏幕和儀表盤與中控臺相連，并搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。值得一提的是，中控臺上方的紅色飾條，與車頭的紅色標(biāo)志遙相呼應(yīng)，仿佛從車外延伸到車內(nèi)一般。
三輻式方向盤采用了打孔面料，手感很出色，并采用電動調(diào)節(jié)，只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。
紅旗H9的用料非常出色，旋鈕旋轉(zhuǎn)起來金屬質(zhì)感跟奧迪車型如出一轍。實(shí)拍車型的車頂還使用Alcantara材質(zhì)，坐進(jìn)車內(nèi)會給予乘客很強(qiáng)的檔次感。
無論前排還是后排，H9的寬大柔軟的座椅都給人留下了不錯的印象。尤其后排兩張獨(dú)立座椅不但靠背角度可調(diào)，還配備了可伸縮的電調(diào)腿托，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，沒什么挑的。
此外，H9全車配備了帶主動降噪技術(shù)的BOSE音響和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。細(xì)節(jié)方面，紅旗H9音響上外罩花紋，離遠(yuǎn)看是一幅山水畫，想象頗為豐富。
乘坐空間在同級中屬于中等，身高185cm的體驗(yàn)者在前后排頭部空間都很充裕，由于前排座椅非常厚，后排腿部空間會稍受影響。
紅旗H9的前、后門板除了能分別放下兩瓶水以外，封死式的門把手還可以作為手機(jī)或者錢包的儲物格，只不過前排扶手箱較小。
后排中央扶手箱為上下兩層，可以容納更多的物品。后排座椅中央除了杯架以外，還配備了一個隱藏式的豎置儲物格，使用起來相當(dāng)便捷。
動力方面，紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米，3.0T發(fā)動機(jī)則為低功率調(diào)校，最大功率272馬力，最大扭矩400?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。
紅旗H9算得上1月份發(fā)布的最重磅車型之一了，近幾天幾乎霸占了汽車圈搜索榜的首位，這也從側(cè)面說明紅旗在國人心中的地位，前幾年的紅旗，一直沒能拿出令人非常滿意的產(chǎn)品，但是近期的發(fā)力也讓我們對這個國人心中舉足輕重的品牌重新報以期望。靜態(tài)有了看得見的進(jìn)步，接下來讓我們期待紅旗H9的動態(tài)表現(xiàn)吧。（圖/文 汽車之家 王曉辰 王澤石 攝/王澤石 汪淼）
