[汽車(chē)之家購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 5年前的小型SUV市場(chǎng)是一片新興中的藍(lán)海，而5年后的現(xiàn)在，總體不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)下，車(chē)型之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)卻遠(yuǎn)沒(méi)有表面上看起來(lái)那樣平靜。車(chē)型眾多，價(jià)格區(qū)間跨度也大，銷量更是呈兩極分化的態(tài)勢(shì)，想要在這片市場(chǎng)分得一杯羹越來(lái)越難。為此，5年一直沒(méi)有大動(dòng)作的北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價(jià))終于在前不久完成了全新?lián)Q代，它不僅滿足了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，而且從內(nèi)到外的改變也都更加迎合現(xiàn)今國(guó)人們的實(shí)際喜好和需求，相信不少網(wǎng)友們對(duì)這款車(chē)都已經(jīng)有所關(guān)注，那么今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)全新北京現(xiàn)代ix25該如何選。
全系售價(jià)：
全新北京現(xiàn)代ix25全系共有四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間涵蓋10.58-13.68萬(wàn)元，全系僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除最低配車(chē)型采用6速手動(dòng)變速箱之外，其余三款車(chē)型均為搭載CVT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)還擁有整車(chē)3年10萬(wàn)公里、動(dòng)力總成5年10萬(wàn)公里的保修承諾。
另外，目前購(gòu)車(chē)還可享受三年免息并贈(zèng)送5000元購(gòu)置稅和2000元本品置換補(bǔ)貼（2019年12月31日截止），并且還贈(zèng)送了3年BlueLink車(chē)輛遠(yuǎn)程控制等車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及1年10G容量的QQ音樂(lè)和百度地圖等服務(wù)。
外觀和內(nèi)飾部分：
從整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，全新ix25定位還是更加偏重年輕家用市場(chǎng)。全系共7款車(chē)身顏色可選，其中還包括熱情紅曜石黑和烈焰橙曜石黑兩款雙色組合。內(nèi)飾配色也有兩款，浩瀚藍(lán)/鎢鋼灰深淺雙色搭配看起來(lái)更加溫馨，傾向于家用，如果擔(dān)心淺色內(nèi)飾易臟不好打理，還可選擇另外一種更見(jiàn)耐臟的墨淵黑。
動(dòng)力部分：
全新ix25的動(dòng)力配置比較單一，不過(guò)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也能完全滿足日常代步需求，而且從工信部給出的油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，搭載CVT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型5.3L/100km的油耗水平比手動(dòng)擋車(chē)型5.8L/100km還要低，相對(duì)競(jìng)品來(lái)說(shuō)，全新ix25的燃油經(jīng)濟(jì)性比較樂(lè)觀，這也是購(gòu)車(chē)人群在選擇中比較重視的問(wèn)題之一。
車(chē)型選擇：
1.5L手動(dòng)時(shí)尚型：
首先我們先來(lái)看看售價(jià)10.58萬(wàn)元的手動(dòng)時(shí)尚型，作為全系最低配車(chē)型，它的配置確實(shí)只能用夠用來(lái)形容，車(chē)型上配備了織物座椅、手動(dòng)空調(diào)和205/65 R16規(guī)格的輪胎，除了胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助這幾個(gè)常見(jiàn)功能之外，這款車(chē)型就沒(méi)有太多可以介紹的配置亮點(diǎn)了，即便是車(chē)窗一鍵升降這類很基本的配置在這款車(chē)型上都有所缺失，配置水平有些寒酸。此款車(chē)型似乎是為了拉低整體售價(jià)區(qū)間而出現(xiàn)，除非是預(yù)算極為有限且只對(duì)此款車(chē)感興趣的網(wǎng)友，否則可以完全忽略掉，故不做推薦。
1.5L CVT智能型：
CVT智能型售價(jià)要比手動(dòng)時(shí)尚型貴出了14000元，車(chē)型間售價(jià)落差最大。但作為自動(dòng)擋的最低配，差價(jià)換來(lái)的配置提升顯而易見(jiàn)。諸如多功能方向盤(pán)、真皮座椅、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等等這些常見(jiàn)的舒適配置盡數(shù)補(bǔ)齊，而且像10.4英寸觸控大屏、車(chē)側(cè)盲區(qū)影響、17英寸鋁合金輪圈這類車(chē)型亮點(diǎn)配置也都具備，即便放在同級(jí)合資競(jìng)品中，這款車(chē)的配置也算是比較全面的。如果您只是想選購(gòu)一款實(shí)用的家用代步工具，我相信這款車(chē)已經(jīng)完全能滿足您的日常需求了，故我們將它列為全系性價(jià)比最高的選擇，給予五星推薦。
1.5L CVT尊貴型：
CVT尊貴型在上一款的售價(jià)提高了10000元，LED前大燈、全景天窗和360°全景影像這三項(xiàng)配置是國(guó)內(nèi)用戶普遍最為看重的配置，車(chē)型的整體配置基本與主流車(chē)型看齊。有了內(nèi)置的GPS、語(yǔ)音和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也能讓10.4英寸的觸控大屏發(fā)揮最大的功效，雖然這些都不是非有不可的配置，但是對(duì)于配置要求有更高需求的朋友，這款車(chē)還是很適合的，售價(jià)也不算高，故將其列為次要推薦。
1.5L CVT旗艦型：
作為全系頂配車(chē)型，CVT旗艦型提升的更多是在主/被動(dòng)安全方面的配置，對(duì)新手和家人有更多照顧。而6聲道的喇叭、氛圍燈、越野模式這些其實(shí)對(duì)于這臺(tái)主攻日常家用的車(chē)來(lái)說(shuō)存在感并不明顯，唯獨(dú)后排增加的USB接口令人難以割舍。在我們眼中，此車(chē)型售價(jià)較CVT尊貴型高出的7000元其實(shí)并不算高，但驅(qū)動(dòng)用戶購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)力并不算強(qiáng)，故僅給予三星推薦。
全文總結(jié)：
全新北京現(xiàn)代全新ix25有兩個(gè)比較突出的優(yōu)勢(shì)，第一是亮點(diǎn)配置并未過(guò)度集中在頂配車(chē)型，尤其是國(guó)內(nèi)用戶普遍喜好的配置在全系中都更好地得到了下放。第二是相對(duì)產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，這次全新ix25整體的定價(jià)確實(shí)比較合理，尤其是CVT智能型，12萬(wàn)的售價(jià)僅相當(dāng)于不少競(jìng)品入門(mén)車(chē)型的價(jià)格，但配置卻很實(shí)在，依靠其不錯(cuò)的產(chǎn)品力，日后勢(shì)必會(huì)成為ix25的走量主力。（圖/文 汽車(chē)之家 于碩）
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.68萬(wàn) | 12.98萬(wàn) | 11.98萬(wàn) | 10.58萬(wàn) |
| 廠商 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
| 最大功率(kW) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| 最大扭矩(N·m) | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手動(dòng) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 115馬力 L4 | 1.5L 115馬力 L4 | 1.5L 115馬力 L4 | 1.5L 115馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4300*1790*1635 | 4300*1790*1635 | 4300*1790*1635 | 4300*1790*1620 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車(chē)速(km/h) | 172 | 172 | 172 | 175 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.8 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 6.51 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.5 | 10.36 | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.78 | 39.1 | - | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 | - | - |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1200 | 1200 | 1200 | 1150 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1620 | 1620 | 1620 | 1555 |
| 車(chē)身 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
| 寬度(mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
| 高度(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1620 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 前輪距(mm) | 1549 | 1549 | 1549 | 1561 |
| 后輪距(mm) | 1562 | 1562 | 1562 | 1574 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 154 | 154 | 154 | 154 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 離去角(°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | G4FL | G4FL | G4FL | G4FL |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| 最大功率(kW) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6300 | 6300 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 143.8 | 143.8 | 143.8 | 143.8 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大凈功率(kW) | 84.4 | 84.4 | 84.4 | 84.4 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 | 6 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT TOP旗艦型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT DLX尊貴型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT GLS智能型 | 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L 手動(dòng)GS時(shí)尚型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 205/65 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 205/65 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
