以Fisker Karma為代表的增程式電動(dòng)車和以特斯拉Model S為代表的純電動(dòng)車,曾一度為“誰才能代表未來”這一行業(yè)地位而競爭的異常激烈,但隨著Fisker Automotive申請(qǐng)破產(chǎn)、特斯拉“電動(dòng)帝國”的日益擴(kuò)張,一切似乎都有了定論;不過在被萬向收購后,更名為Karma的這家美國電動(dòng)車企業(yè)又再度煥發(fā)了活力,基于Fisker Karma改進(jìn)升級(jí)而來的Karma Revero(參數(shù)|詢價(jià)) GT/Karma Revero GTS,以及基于karma SC1而來的karma SC2純電動(dòng)超跑概念車,都預(yù)示著一輪新的競爭將再度上演。(圖/文 趙琮迪 攝 汽車之家洛杉磯車展報(bào)道團(tuán))
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