[汽車之家 新車圖解] 在大眾汽車品牌發(fā)布會(huì)上，大眾帶來了一款I(lǐng)D.家族全新車型——ID.初見。據(jù)悉，該車型定位為緊湊型SUV，且專為中國市場(chǎng)打造，官方稱，在未來12個(gè)月內(nèi)，ID.初見將迎來國產(chǎn)。
新車為原型偽裝車，由于其車身布滿了偽裝車衣，所以我們只能看到少部分外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾更不得而知。但可以看出車頭整體視覺效果并不中庸，除了緊湊感以外，還能給用戶帶來一種侵略感。由于純電動(dòng)身份和ID.家族設(shè)計(jì)語言，所以新車不具備前中網(wǎng)，車頭上半部分看起來比較簡潔。
從前臉來看，新車ID.家族基因明顯，首先ID.初見毫無疑問的采用了大眾全新品牌LOGO，其次LOGO兩旁的燈帶代替了傳統(tǒng)車型的鍍鉻裝飾條，也就像大眾官方所言，他們認(rèn)為燈帶象征著未來。
新車頭燈燈組造型別致，線條凌厲，且燈組內(nèi)部還采用了蜂窩狀裝飾。前包圍兩側(cè)的裝飾口以及中間區(qū)域的大面積菱形網(wǎng)格裝飾都給這樣一款緊湊型SUV帶來了霸氣的既視感，細(xì)看還會(huì)發(fā)現(xiàn)，前包圍兩側(cè)的造型十分飄逸，想必實(shí)車前臉視覺效果會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。
即便ID.初見定位為緊湊型SUV，但MEB平臺(tái)使其前、后懸較短，成就了較大的軸距，所以從車側(cè)來看，新車軸距、長度顯得并不小，這也讓我們對(duì)其車身參數(shù)、實(shí)際空間表現(xiàn)有了期待。
在車身造型上，ID.初見似乎在營造一種小溜背的感覺，雖然這種感覺說不上強(qiáng)烈，但從B柱開始逐漸向下滑車頂、后輪拱部分向上收緊的腰線，都在營造著一種蓄勢(shì)待發(fā)、運(yùn)動(dòng)感十足的氛圍。
我們看到ID.初見并未采用隱藏式門把手，而是采用了傳統(tǒng)門把手，后視鏡造型也比較普通，雖然看起來不夠炫酷，不過從側(cè)面也能說明它可量產(chǎn)化程度很高。
在C柱前方，我們看到實(shí)拍車型配備了面積可觀的三角窗，相信后排乘客的視野通透性應(yīng)該是不錯(cuò)的，這也在一定程度上證明，ID.初見充分考慮了實(shí)用性。
實(shí)拍車型配備了五輻式雙色輪圈，該輪圈看起來也具備一定的低風(fēng)阻效果。輪胎則配備的是米其林PILOT SPORT 4 SUV輪胎，前輪胎尺寸為235/45 R21，后輪胎尺寸為255/40 R21。
來到車尾部分，ID.初見通過數(shù)個(gè)曲面營造出了立體的尾部效果，頗具ID.家族風(fēng)格的貫穿式尾燈是亮點(diǎn)之一。新車尾燈組內(nèi)部有矩形設(shè)計(jì)元素，且光源羅列起來顯得很有縱深感，配合上貫穿燈帶、白色的大眾全新品牌LOGO，該車尾部辨識(shí)度不低。
新車后包圍造型比較復(fù)雜，牌照框上方做出了凹陷，其兩側(cè)利用曲線勾勒，又順勢(shì)設(shè)計(jì)了裝飾燈，其實(shí)這看起來與前包圍兩側(cè)的曲線有著異曲同工之妙。
此外在副駕駛一側(cè)后翼子板處，我們看到該車的充電口，不過目前為止該車尚未公布續(xù)航里程、電池容量、充電時(shí)間等信息。
此外，從俯視的視角來看，車頂在B柱向后的位置、鯊魚鰭前方的位置似乎存在接縫，我們大膽猜測(cè)一下，該車或許是配備了全景天窗/天幕。從底盤視角來看，該車底盤看似還未完全配備底護(hù)板，但平整度看似還不錯(cuò)。目前我們尚未得到該車動(dòng)力、續(xù)航等參數(shù)，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 尤冬青）
