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4款18萬(wàn)內(nèi)日系緊湊型轎車(chē)推薦 各有千秋

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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-14.30萬(wàn)元

汽車(chē)之家

  第三款車(chē)型來(lái)頭也不小,日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))換代后的變化實(shí)在太明顯,外觀年輕動(dòng)感,側(cè)面線條低矮且舒展,尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,并沒(méi)有復(fù)雜和凌厲的線條,非常符合85后消費(fèi)群體的口味。并且今年軒逸的銷(xiāo)量一直都很不錯(cuò),拿上月舉例,這個(gè)車(chē)型在2019年9月共銷(xiāo)售4.3萬(wàn)輛,可謂風(fēng)頭正勁,如此優(yōu)異的成績(jī)也從側(cè)面證明了它的實(shí)力和口碑。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

  軒逸采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體的造型直追老大哥天籟,質(zhì)感和造型相比上一代提升的十分明顯,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的設(shè)計(jì)也更合年輕人的口味。

  全新軒逸和外觀一樣采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)方案,方向盤(pán)手感很好,并且平底的造型也更具運(yùn)動(dòng)氛圍,內(nèi)部的用料也很足,中控臺(tái)以及門(mén)板位置采用了皮革材料包裹,檔次感很高。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

  全新軒逸搭載的是第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩均有小幅度的提升,最大功率139馬力/6300rpm,最大扭矩169!っ/4000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下,廠商聲稱(chēng)它的油耗能低至4.9L/100km,并且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

  畢竟是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力儲(chǔ)備不是特別的充足,全新軒逸持續(xù)加速的能力自然有限,動(dòng)力數(shù)據(jù)的變化給人的直觀感覺(jué)不算明顯。還是那句話,作為一款家用為主的轎車(chē),軒逸優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性和平順性,它是一款開(kāi)著舒服的車(chē),而不是好玩的車(chē)。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

  底盤(pán)懸架表現(xiàn)如何對(duì)舒適性有直接的影響,全新軒逸雖然后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架,可通過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí),都能很好地化解振動(dòng)。另外不得不提的是,全新軒逸感覺(jué)比老款多了一份韌性,支撐感更強(qiáng),不會(huì)完全軟綿綿?偠灾,它是一款在舒適性方面做得挺到位的車(chē)型,勝任日常代步的需求。

車(chē)型小結(jié)及推薦車(chē)型

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

  相比老款車(chē)型而言,全新一代軒逸的升級(jí)是全面的,外觀、內(nèi)飾、安全性配置以及動(dòng)力,日產(chǎn)對(duì)車(chē)輛的各個(gè)方面都做了努力,總的來(lái)說(shuō),它變得更年輕,更好開(kāi)。我給大家推薦的車(chē)型為1.6L XL CVT悅享版,作為全系次頂配車(chē)型的它配置足夠豐富,舒適性配置有無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、皮革座椅、后排中央扶手以及帶車(chē)載互聯(lián)功能的中控娛樂(lè)系統(tǒng)等等,主被動(dòng)安全配置也不含糊,搭載了日產(chǎn)推出的智能行車(chē)輔助系統(tǒng),綜合來(lái)看這個(gè)車(chē)型的性價(jià)比較高。

車(chē)主價(jià)格參考

汽車(chē)之家

  從車(chē)主真實(shí)成交價(jià)來(lái)看,現(xiàn)在軒逸全系的優(yōu)惠在1000-3000元左右,對(duì)于一款上市不久的新車(chē)這樣的優(yōu)惠還算不錯(cuò)。因?yàn)閮r(jià)格波動(dòng)較大,大家可以在購(gòu)買(mǎi)前多詢問(wèn)幾個(gè)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商,這樣或許能得到更好的價(jià)格。

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  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測(cè)試文章:銷(xiāo)量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷(xiāo)量,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,但就是賣(mài)得好,想想也挺氣人的。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測(cè)試文章:完全滿足家用需求 測(cè)試新款軒逸1.6CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,性價(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣。如果你在找代步?chē)、買(mǎi)菜車(chē)、接送老婆孩子車(chē)、家用工具車(chē),那就是它了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測(cè)試文章:舒適仍是殺手锏 測(cè)試2012款軒逸1.8CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,適應(yīng)面更廣了,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,沒(méi)有理由賣(mài)不好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋?zhuān)@時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,能買(mǎi)到空間大的,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車(chē),軒逸還是非常夠格的,空間大,座椅舒適,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),除了它的大殼子其它都很滿意。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測(cè)試文章:舒適的駕駛!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),我們還比較滿意,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

指導(dǎo)價(jià):14.30萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 139馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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