[汽車之家 車型PK] 國內(nèi)市場SUV的熱度可以說是經(jīng)久不衰，許多年輕人往往也會選擇一輛SUV作為家庭的第一輛車。不同于以往的是，現(xiàn)在的消費(fèi)者對于外觀及配置方面的要求也越來越高，不僅要有高顏值，車內(nèi)的科技及互聯(lián)網(wǎng)配置也要跟得上時代。不久前，上汽名爵旗下小型SUV——新款名爵ZS(參數(shù)|詢價)正式上市。新車造型風(fēng)格頗為時髦，很能吸引年輕消費(fèi)族群的眼球。而它的到來，勢必對于原來這一級別的熱門車型產(chǎn)生了直接競爭，其中首當(dāng)其沖的就有吉利繽越，今天就讓我們來看看這兩款小型SUV誰更能吸引年輕人的喜好。
今天我們?yōu)榇蠹疫x取的兩臺對比車型，分別為指導(dǎo)價11.28萬元的名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+(后文簡稱名爵ZS)，和指導(dǎo)價11.98萬元的吉利繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI（后文簡稱吉利繽越），兩車的指導(dǎo)價相差0.7萬元，且同樣搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，在同級別中屬于比較不多見的配置。
●外觀：各具運(yùn)動感
首先我們還是從外觀說起。改款后的名爵ZS采用了最新的家族設(shè)計語言，采用了同多邊形格柵并搭配黑色蜂窩中網(wǎng)，整體運(yùn)動感變得更強(qiáng)，整個車輛的視覺中心也非常低，車輛的LED大燈造型也有了明顯的變化。而吉利繽越同樣是一位有著高顏值的選手，采用了吉利的家族式設(shè)計語言，有著非常高的辨識度及力量感。兩車的第一眼都屬于能很快吸引到年輕人目光的類型，可以說是不分伯仲。
作為小型SUV，參與此次對比的名爵ZS與吉利繽越的外觀造型都很能吸引年輕消費(fèi)族群的眼球，車身尺寸也非常接近，配置方面，兩車的表現(xiàn)也非常接近。
●內(nèi)飾：液晶儀表盤+大尺寸中控屏
對比過外觀之后，我們接著再來車內(nèi)看看。名爵ZS內(nèi)飾整體造型上也有一定的變化，整體采用更加時尚的黑色搭配紅色縫線的設(shè)計。新車中控屏部分與整個面板連為一體，同時還采用了碳纖維風(fēng)格的飾板。吉利繽越內(nèi)飾很有層次，懸浮式的中控屏也增加了車輛的科技感。用料方面，兩車都采用了大面積的軟性材質(zhì)，手感都表現(xiàn)的很不錯。
在多媒體配置方面，兩款車都采用了帶有語音識別及控制功能的多媒體系統(tǒng)，功能表現(xiàn)也都非常全面，單從操作及使用方面都達(dá)到了主流水準(zhǔn)，讓人很難挑出毛病。但相比吉利繽越搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，名爵ZS依托阿里構(gòu)建的整個軟件生態(tài)和應(yīng)用場景方面還是有許多領(lǐng)先的地方，同時還支持OTA升級，可玩性更強(qiáng)。而整體的內(nèi)部配置表現(xiàn)上繽越還是有著一定優(yōu)勢的，搭載了自動泊車及換擋撥片等配置，同時還配有行車記錄儀及內(nèi)后視鏡自動防眩目等功能。
●空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)基本一致
此次我們選擇的兩款車，座椅配置表現(xiàn)相當(dāng)，都只配有主駕駛電動調(diào)節(jié)及前排座椅加熱功能，差異在名爵ZS采用了皮革包裹，而吉利繽越采用的是織物+皮革混搭，后排方面，名爵ZS沒有配備。中央扶手及杯架，而吉利繽越則沒有配備后排出風(fēng)口，同時只有一個USB充電口。前文已經(jīng)對比過兩車的車身尺寸，實際體驗下來，兩者的表現(xiàn)也非常接近。
車內(nèi)儲物空間方面吉利繽越略占優(yōu)勢，相比吉利繽越多了后排中央扶手杯架和擋把下方的儲物格，而后備廂的表現(xiàn)兩車則比較接近，雖然定位為小型SUV，但依然都能放下我們的3個體驗箱子，日常使用以及可以照顧到大部分消費(fèi)者的需求了。
●動力：吉利繽越數(shù)據(jù)占優(yōu)
名爵ZS共提供兩種動力總成，一款為1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，而此次對比的車型采用的則是1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩230?！っ?；吉利繽越全系提供1.0T三缸及1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此次對比的車型為1.5T版本，最大功率177馬力，最大扭矩255?！っ?，數(shù)據(jù)相比名爵ZS稍高一些，同時，吉利繽越的頂配版本還帶有48V的輕混系統(tǒng)，這也是名爵ZS所沒有的；變速箱方面，名爵ZS采用的是來自愛信的6AT變速箱，吉利繽越則使用7速雙離合變速箱；底盤配置上，兩車都采用了這一級別常見的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。
編輯點評：
從靜態(tài)對比來看，新款名爵ZS和吉利繽越，無論外觀內(nèi)飾設(shè)計、配置水平還是動力，兩車的表現(xiàn)都頗為接近，外觀上都采用了能夠吸引年輕人的運(yùn)動化設(shè)計，內(nèi)飾的設(shè)計、做工和用料在這一級別的表現(xiàn)也都可圈可點。配置上，兩車都配有這一級別比較少見的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，能最大程度的提升駕駛安全性，相比之下，名爵ZS在多媒體方面憑借其整個生態(tài)環(huán)境有著更大的可玩性，而一些舒適及科技配置上，吉利繽越略占優(yōu)勢，但考慮到其指導(dǎo)價要貴出7000元，有這樣的表現(xiàn)也屬正常?？臻g表現(xiàn)方面，兩車的表現(xiàn)可以說不分伯仲。動力表現(xiàn)上，吉利繽越的參數(shù)略微領(lǐng)先?？偟膩碚f，這兩款車型都將是這一級別中頗具競爭力的兩個選擇。（文/汽車之家周翱）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 廠商指導(dǎo)價 | 11.98萬 | 11.28萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 | 上汽集團(tuán) |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.05 | 2019.10 |
| 最大功率(kW) | 130 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 230 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T 177馬力 L3 | 1.3T 163馬力 L3 |
| 長*寬*高(mm) | 4330*1800*1609 | 4323*1809*1653 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | - |
| 最高車速(km/h) | - | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.6 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 8.61 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 37.87 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 7.7 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1355 | 1318 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | 1750 |
| 車身 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 長度(mm) | 4330 | 4323 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1809 |
| 高度(mm) | 1609 | 1653 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2585 |
| 前輪距(mm) | 1546 | 1526 |
| 后輪距(mm) | 1557 | 1536 |
| 接近角(°) | - | 18 |
| 離去角(°) | - | 29 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 | 45 |
| 后備廂容積(L) | - | 359-1187 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機(jī) | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 發(fā)動機(jī)型號 | JLH-3G15TD | LIY |
| 排量(mL) | 1477 | 1349 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.3 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 163 |
| 最大功率(kW) | 130 | 120 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | - |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 230 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | - |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 115 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | DVVT | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動安全 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | - | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 駕駛模式切換 | ||
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛系統(tǒng) | - | |
| 輔助駕駛等級 | - | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
| 輔助泊車入位 | ● | - |
| 外觀/防盜 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 外觀套件 | - | |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | - | |
| 車外燈光 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 車載智能系統(tǒng) | - | |
| 智能化配置 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | - | |
| OTA升級 | - | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | - | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | 繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |