亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置:首頁 選車導購 購車手冊 正文

依然推薦舒適版 2019款速派購車手冊

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  新款車型發(fā)動機參數(shù)現(xiàn)款在售國VI版保持一致,2.0T低功率版發(fā)動機相比大家熟悉的2018款1.8T 國V動力表現(xiàn)略有提升,工信部綜合油耗反倒低了一些。我們也對2.0T豪華版進行了測試,在全程空調開啟的狀態(tài)下,實測油耗為8.6升百公里。

新款速派 基本參數(shù)
車型TSI280 標準版TSI280 舒適版TSI330 舒適版TSI330 豪華版TSI380 旗艦版
長/寬/高(mm)4869/1865/1489 
軸距(mm)2841
行李廂容積(L)570-1680
發(fā)動機排量(L)

1.4T

2.0T2.0T

最大功率/轉速(Ps/rpm)

150/5000±200186/4100-6000220/4500-6200
最大扭矩/轉速(N·m/rpm)250/(1750-3000)±200320/1500-4000350/1500-4400
變速箱形式7擋DSG雙離合
綜合工況油耗(L/100km)5.85.86.16.16.7
懸架系統(tǒng)前麥弗遜式獨立懸架/后四連桿式獨立懸架

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

  新款車型在動力方面的變化不光體現(xiàn)在參數(shù)上,在試駕評測(試駕車型2.0T豪華版)中我們發(fā)現(xiàn),車輛的行駛質感和現(xiàn)款車型相比提升較大,加速成績上也有不錯的表現(xiàn)。

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

  由于新車在多方面的提升,咱們的回顧占了一定的篇幅,更多的細節(jié)可以點擊后方相應的傳送門瀏覽,靜態(tài)體驗(傳送門)、動態(tài)評測(傳送門)。下面咱們看來看這幾款車的配置差異、性價比表現(xiàn)。

具體車型配置分析

車型推薦:1.4T標準版
官方指導價:16.99萬元
推薦指數(shù):★★★

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  作為入門級車型,標準版動力上只有1.4T發(fā)動機可選,配置方面具備LED智能大燈、與舒適/豪華版相同的黑色內(nèi)飾、八揚聲器、帶冷藏功能的前排中央扶手、后排雙USB接口等,不過由于該車不具備中控屏、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動等較為常用的配置,綜合表現(xiàn)一般,因此推薦順序排在最后。

車型推薦:1.4T/2.0T舒適版
官方指導價:18.29/19.69萬元
推薦指數(shù):★★★★★

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  舒適版在標準版的基礎上增加了不少實用且常用的配置,例如多媒體中控系統(tǒng)、倒車影像、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調等,像座椅加熱、座椅12向電動調節(jié)、帶空氣凈化系統(tǒng)的分區(qū)自動空調對提升舒適度有幫助;深受國人喜愛的電動天窗也出現(xiàn)在了舒適版車型上。1.4T與2.0T舒適版在配置上也稍有差異,10.25英寸液晶儀、帶語音控制的8英寸數(shù)字互聯(lián)多媒體導航系統(tǒng)表在1.4T舒適型上為選裝配置,2.0T舒適型為標配。

車型推薦:2.0T豪華版
官方指導價:21.19萬元
推薦指數(shù):★★★☆

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  2.0T豪華版相比舒適版最大的提升我認為是在安全性方面,側氣簾、后排預緊式安全帶、駕駛位膝部氣囊在該配置車型上都能見到,盲點監(jiān)測、后視鏡倒車自動調節(jié)、倒車警示輔助對于減少小的剮蹭事故也有幫助。在舒適度與便利性方面該車增加了座椅通風、無線充電等,推薦順序靠后的主要原因是性價比表現(xiàn)一般,增加的安全性配置“實用”但不常用,如果是預算充足,更建議一步到位選擇2.0T高功率旗艦版,下面咱們就來看看頂配旗艦版。

車型推薦:2.0T旗艦版
官方指導價:23.99萬元
推薦指數(shù):★★★★

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  2.0T旗艦版相比豪華版除了內(nèi)外細節(jié)的差異外,最大的提升是在駕駛方面,首先旗艦版是整個車系中唯一一款搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型,自適應巡航無論是在高速還是城市工況駕駛都很方便。此外,感應后備廂在購物時也是常用配置,具備低音炮、12個揚聲器的CANTON音響屬于錦上添花。旗艦版沒有成為首推是因為價格,畢竟相比主打車型舒適版已經(jīng)有了不小的差價。

推薦車型與全文總結:

上汽斯柯達 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  在配置水平上,舒適版是咱們的首推車型,有1.4T與2.0T(低功率版)兩款動力可選,其優(yōu)勢在于價格與配置的平衡,常用配置都有,價格相對實惠;其次咱推薦的是旗艦版,屬于“不差錢”的選擇,動力與配置方面一步到位;2.0T豪華版綜合性價比表現(xiàn)一般,因此排在了之后;1.4T標準版的常用配置不太完善,對于一款17萬級的中型車來說,我認為需要有常用配置作為基礎以保障用車的便利度。

  最后也提醒您一句,每個人用車習慣不同“常用配置”的范圍也不太一樣,您需要結合自身的具體喜好、習慣進行考量。

更多閱讀:

汽車之家

依然推薦舒適版 2019款速派購車手冊 汽車之家
查看同類文章:
15-20萬車型導購
中型車導購
更多精彩內(nèi)容:
摩托車
新車圖解
向編輯王鶴璇提問
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實用?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項目,速派280TSI表現(xiàn)得相當不錯,0-100km/h加速時間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感。不僅如此,它的實用性也相當不錯,車內(nèi)乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現(xiàn),測試車型的配置也很高。如果要說不滿意的地方,對我來說就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,配得上一個不錯的評分。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,實際上,它的各項指標在同級別里都比較出色,包括加速制動成績,整體行駛質感也挺棒的,超大超實用的后備廂也是它的一大亮點。如果要說哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設計感覺可以注入多點顯活力的設計元素。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達到優(yōu)秀的標準。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,這點變化的讓人滿意。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動機,比以前快了,但實際沒有變得更運動;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當然,空間大,實用性強的優(yōu)點全新速派繼續(xù)傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺速派將會是一個更為理性的選擇。

最新文章
加載中

速派

指導價:17.49-19.49萬
級別:中型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00