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首款國產(chǎn)AMG車型實拍奔馳AMG A 35 L

鄭雷

2019年04月17日 00:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)

　　毫不夸張地說，與奧迪S3、寶馬M140i相比，AMG A 35 L的外觀更加激進(jìn)，以至于一些細(xì)節(jié)讓我覺得浮夸，比如C柱上的AMG徽標(biāo)，比如尾部的擴(kuò)散器。不過，沒準(zhǔn)年輕的好動分子就喜歡這份激進(jìn)也說不定。從性能參數(shù)來看，它的4缸發(fā)動機(jī)要略高于奧迪S3，但增加軸距之后，整臺車的加速性能也受到輕微影響，海外標(biāo)軸版的0-100km/h的官方加速時間為4.7秒，而AMG A 35 L的0-100km/h官方加速成績?yōu)?.9秒，比標(biāo)軸版慢了0.2秒，比奧迪S3的官方成績慢了0.1秒。當(dāng)然，這些也只是賬面數(shù)據(jù)，它的實際表現(xiàn)如何，待我們拿到試駕車后會帶來詳細(xì)的評測內(nèi)容。（文/圖汽車之家鄭雷攝上海車展前方團(tuán)隊）

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奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.73秒	37.19米	9.40升
測試文章：戰(zhàn)斗力爆表測試北京奔馳AMG A 35 L
評測編輯-王濤：	A 35 L在凱澤賽道的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，良好的動力輸出加上平衡的重量分配讓這臺車在這種小規(guī)模賽道里占得先機(jī)，在多彎區(qū)域行駛時駕駛者感覺車輛很扎實，懸架對于車輛的支撐很到位。
評測編輯-：	作為AMG的入門小鋼炮,A 35 L的戰(zhàn)斗感給了我非常深的印象。底盤緊實，路感清晰，四驅(qū)均衡，開起來總讓人想再快一點(diǎn)。不過做工不太精致，這點(diǎn)還有待提高。
評測編輯-謝玥：	作為AMG家族中最入門的車型，我覺得它的表現(xiàn)夠格了，雖然沒有那么“純粹”，但是它也能給予你不一般的快感，同時，加長之后的它也讓擁有了更強(qiáng)的家用屬性。

奔馳A級AMG

指導(dǎo)價：41.13萬

級別：緊湊型車

詢底價

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