● 儲(chǔ)物空間及動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　前排儲(chǔ)物空間在數(shù)量上兩臺(tái)車(chē)是差不多的，A6L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的優(yōu)點(diǎn)是比E級(jí)多了方向盤(pán)左側(cè)的票據(jù)盒，并且這個(gè)票據(jù)盒容積超大，可以說(shuō)是我近半年接觸到的車(chē)?yán)镒畲蟮牧耍�能直接塞下兩�?50mL的瓶裝水后還有富余空間，并且手套箱也比E級(jí)更大；缺點(diǎn)則是中央扶手箱太小了，實(shí)用性較差。E級(jí)的中央扶手箱可以?xún)蓚?cè)分別打開(kāi)，容積也很大；缺點(diǎn)是手套箱受到內(nèi)部造型影響，有效容積很小。

　　后排儲(chǔ)物空間數(shù)量E級(jí)明顯更多，不僅有常規(guī)的儲(chǔ)物格，還在中央地臺(tái)和中間座椅頭枕上設(shè)置了額外放東西的地方，對(duì)于空間利用做到了精打細(xì)算。

　　和很多其他同級(jí)別車(chē)型情況一樣，這兩臺(tái)車(chē)的后排座椅都不支持放倒，裝載較長(zhǎng)、較大的物品比較困難。從表面的空間上來(lái)看，A6L明顯比E級(jí)的后備廂更大一些，但別忘了E級(jí)沒(méi)有備胎，所以還有不小的隱藏空間，總的來(lái)說(shuō)容積方面兩臺(tái)車(chē)勢(shì)均力敵。這兩個(gè)配置的車(chē)型都沒(méi)有電動(dòng)后備廂功能，而A6L配備了后備廂的12V電源接口，外出郊游在后備廂放個(gè)車(chē)載冰箱豈不美哉。

　　文中對(duì)比的A6L指導(dǎo)價(jià)比E級(jí)只貴了7000元，不過(guò)A6L搭載的是該車(chē)系中的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而E級(jí)則是低功率2.0T的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)可是差了不少。兩臺(tái)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)都是和自己比較成熟的產(chǎn)品，7速雙離合和9速手自一體變速箱；懸架則都是前后多連桿的形式。兩臺(tái)車(chē)都是兩驅(qū)的版本，但不同的是A6L是前置前驅(qū)而E級(jí)是前置后驅(qū)。

● 全文總結(jié)

　　不論是和自己的上代產(chǎn)品相比還是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，全新奧迪A6L的外觀內(nèi)飾都更加富有激情，這樣的進(jìn)化讓它逐漸擺脫了留給人們的“官車(chē)”印象，這是好事兒，當(dāng)然至于它和E級(jí)誰(shuí)更好看，大家心中自有評(píng)判。就本文對(duì)比的兩臺(tái)車(chē)而言，配置上確實(shí)還是A6L更有優(yōu)勢(shì)一些，它比E級(jí)多了無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、后排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，日常使用體驗(yàn)會(huì)更棒。動(dòng)力方面，單純從數(shù)據(jù)上來(lái)看，A6L也是優(yōu)于E級(jí)的。不過(guò)E級(jí)的乘坐空間更大，座椅也更加舒適，在這些方面它為自己扳回了一些分?jǐn)?shù)。所以結(jié)論很明確了，如果您追求富有科技感的外觀內(nèi)飾、豐富的配置和較強(qiáng)的動(dòng)力就選擇本文這臺(tái)A6L；而如果您有商務(wù)接待需求、需要車(chē)子有端莊穩(wěn)重的氣質(zhì)、注重乘坐空間以及乘坐舒適性，并且對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求，那么這臺(tái)E 200 L則是更好的選擇。另外我們也會(huì)努力盡早拿同時(shí)到A6L、E級(jí)和5系的測(cè)試車(chē)，來(lái)讓各位看一出更大的好戲！(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清 協(xié)助/王申)

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