[汽車之家 初步海選]  “幫您選車”這個(gè)節(jié)目來到了第15期，購(gòu)車人劉先生想選擇一款20萬元左右高性價(jià)比，動(dòng)力出色的合資中型轎車。我們給他推薦并進(jìn)行分析了幾款車型，想知道是哪幾款車嗎？那您就繼續(xù)往下看咯。

　　 “幫您選車”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類選題，意為幫助正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購(gòu)買指導(dǎo)建議。在北京的朋友，近期你有購(gòu)車計(jì)劃么？是不是正在幾款車型中糾結(jié)？如果您愿意出鏡來和更多的朋友分享您的購(gòu)車經(jīng)歷，那就來和我們聊聊吧，讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當(dāng)中，購(gòu)車成功之后，還會(huì)有禮品贈(zèng)送。點(diǎn)擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會(huì)通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

　　如果您在選車，購(gòu)車時(shí)有任何疑問的話，可以隨時(shí)向苑璐的編輯博客以及本文作者王曉辰的編輯博客進(jìn)行留言提問。

人物介紹以及購(gòu)車需求：

　　劉先生，90后，自由職業(yè)工作者，最近想購(gòu)入一臺(tái)20萬元左右的合資中型轎車，對(duì)空間，配置和動(dòng)力有一定的要求。

　　見面之后，我和劉先生進(jìn)行了一定的溝通，他說最近正在關(guān)注雪佛蘭邁銳寶XL Redline，全新日產(chǎn)天籟以及本田INSPIRE。劉先生表示邁銳寶XL Redline的外觀內(nèi)飾很符合年輕人的要求，動(dòng)力總成也更新為2.0T+9速手自一體變速箱。日產(chǎn)天籟進(jìn)入國(guó)內(nèi)多年，樹立了非常好的口碑。談到本田INSPIRE的時(shí)候，我向劉先生提出了疑問為什么沒考慮雅閣？劉先生說看過INPSIRE的照片之后，感覺這輛車看起來更年輕，更符合自己的審美。

●雪佛蘭邁銳寶XL Redline

　　我們首先來看的車是邁銳寶XL Redline，該車于去年年底上市，全新的動(dòng)力系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)的外觀套件非常吸引劉先生。

　　進(jìn)入展廳，左側(cè)就是邁銳寶XL Redline車型，它擺放的位置很顯眼。Redline車型的中網(wǎng)、后視鏡、輪圈以及全車的車標(biāo)等位置都采用了特殊的涂裝，站在我旁邊我劉先生喜出望外，能看得出來是對(duì)這款車有著很大的好感。這款展車剛好是全系頂配，也是劉先生比較關(guān)注的一個(gè)配置。

　　邁銳寶XL Redline內(nèi)飾部分較為常規(guī)，整體的做工和用料在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般。多媒體系統(tǒng)是內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一，它的流暢度做的非常好，并支持蘋果CarPlay、百度CarLife以及藍(lán)牙等多種連接方式。

　　劉先生178cm的身高坐進(jìn)后排，表示該車雖然不像那些偏向于商務(wù)類型的中型轎車那樣有著很夸張的空間，但也足夠家里人使用。邁銳寶XL Redline為后排乘客提供了后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源、雙USB電源接口等功能，這些都是非常實(shí)用的配置。

　　邁銳寶XL Redline是此次推薦的三款車中，唯一帶有后排座椅4/6比例放倒功能的車型，在實(shí)用性上毋庸置疑是最好的。Redline車型全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，經(jīng)過我們的實(shí)測(cè)，這款車的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.98秒，整體的動(dòng)力表現(xiàn)沒有任何。值得一提的是該2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了同級(jí)別罕有的變缸功能，官方稱之為“智能變缸技術(shù)”，它可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)三種不同的工作模式。

　　有時(shí)尚外觀、充沛動(dòng)力的同時(shí)還囊括了不錯(cuò)的乘坐空間，能看得出來劉先生對(duì)于邁銳寶XL Redline車型還是相當(dāng)滿意的。邁銳寶XL Redline共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為19.49-21.99萬元。經(jīng)了解該車有2.1萬元左右的優(yōu)惠，并提供1-3年不等購(gòu)車分期免息等金融政策。雖然還沒有看另外兩臺(tái)車，但從言語(yǔ)中劉先生能看得出來劉先生還是很中意邁銳寶XL Redline。

●日產(chǎn)天籟

　　劉先生身邊有朋友開天籟，舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的口碑很好，所以也向他推薦了這款車。在看車的過程中，全新?lián)Q代的天籟確實(shí)顛覆了劉先生對(duì)這款車的看法，但是市場(chǎng)上天籟沒有優(yōu)惠，且20萬元的價(jià)位的配置車型并不能滿足劉先生的要求。

　　劉先生很認(rèn)可天籟外形上的改變，可是20萬元左右這個(gè)價(jià)位的車型外觀看上去實(shí)在一般，輪圈的尺寸不大，樣式也很常規(guī)。如果想要看著更帥氣的19寸的大輪圈，只能考慮售價(jià)超過26萬元的次頂配和頂配兩款車型了，但是價(jià)格就超出預(yù)算范圍了。

　　劉先生有兩點(diǎn)不太能接受，第一天籟是2018年剛剛?cè)�新�(lián)Q代的車型，可是其尾燈還采用鹵素?zé)襞荩�在�?jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛更換LED的時(shí)候，天籟這是“停滯不前”啊。第二是既然有了如此運(yùn)動(dòng)的外觀，本來視覺效果出眾的雙邊共兩出排氣卻做成了隱藏式，實(shí)在有悖于年輕人那放蕩不羈的性格。

　　不管是造型還是做工用料等方面，劉先生對(duì)天籟都比較滿意。三輻式方向盤很運(yùn)動(dòng)，握感舒適，唯一一點(diǎn)就是對(duì)平底方向盤的樣式不太感冒。

　　坐進(jìn)后排座椅，劉先生認(rèn)為這車的優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。優(yōu)點(diǎn)是座椅質(zhì)感柔軟，乘坐感受舒適，腿部空間充足。缺點(diǎn)是頭部空間小，身高超過180厘米的話，后排基本就不能坐直了，必須要往下一點(diǎn)，或者往前探著身子，如果長(zhǎng)途旅行的話，會(huì)很不舒服。

　　天籟的后備廂縱深是三款車中表現(xiàn)最好的，但后排座椅無法放倒，如果買點(diǎn)較長(zhǎng)較寬的物件根本沒法放，比較影響日常的使用。動(dòng)力方面，天籟提供2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　動(dòng)力、配置和價(jià)格上劉先生認(rèn)為如果考慮天籟的話有些無法取舍，在劉先生的預(yù)算內(nèi)，只能購(gòu)買2.0L XL Upper智行版（2.0L頂配）和2.0T XL智領(lǐng)版（2.0T最低配）兩款車型。2.0L頂配的配置豐富，價(jià)格合適，無奈我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速僅為9.76秒，實(shí)在談不上運(yùn)動(dòng)。2.0T車型動(dòng)力充沛，可是21.58萬元的價(jià)格著實(shí)“堅(jiān)挺”，配置又不是很全面，像大燈還是鹵素光源，且不帶自動(dòng)駐車，自動(dòng)大燈等實(shí)用功能，或多或少有些差強(qiáng)人意。

●本田INSPIRE

　　INSPIRE是東風(fēng)本田推出的最新中型轎車，這款車可以看作是思鉑睿的換代車型，不過此次本田是連名字都給改了。劉先生說他也是無意間看到INSPIRE的廣告，加之最近想要購(gòu)車的計(jì)劃，所以就關(guān)注了這款車。

　　INSPIRE從宣傳到上市一直打的是“運(yùn)動(dòng)”這塊兒招牌，貫穿式的進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)化的前包圍、1862mm的車身寬度以及低矮的車頭確實(shí)營(yíng)造出了不錯(cuò)的質(zhì)感。不規(guī)則的多邊形尾燈和雙邊共兩出的排氣是劉先生認(rèn)為比較有活力的設(shè)計(jì)。

　　1862mm的車身寬度不僅有著不錯(cuò)的視覺效果，坐進(jìn)車內(nèi)劉先生也感覺橫向的空間很寬裕。在此次推薦的三款車中，INSPIRE的做工和用料上是三車中最扎實(shí)的，像手套箱里的植絨內(nèi)襯，儀表盤上的搪塑工藝等這些小細(xì)節(jié)上的用心很是討劉先生的喜歡。

　　空間是老款思鉑睿的弱項(xiàng)，而INSPIRE會(huì)作何表現(xiàn)這讓劉先生非常期待。劉先生將駕駛位調(diào)整為自己合適的坐姿，坐進(jìn)后排之后腿部仍然有很大余量，頭部空間也不像天籟那樣局促。后備廂的整體表現(xiàn)符合劉先生的預(yù)期，只不過后備廂的開口較小，在未來的日子中如果搬運(yùn)一些較高的物品就會(huì)比較困難。

　　INSPIRE提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T車型我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速為8.28秒，成績(jī)表現(xiàn)出色。劉先生對(duì)于這個(gè)加速成績(jī)是比較滿意的，不過在打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的同時(shí)，劉先生也是有些“崩潰”的，原因在于外觀和內(nèi)飾都如此注重細(xì)節(jié)，可發(fā)動(dòng)機(jī)艙的走線卻看上去異常凌亂。

　　今天推薦的三款車型我們和劉先生已經(jīng)看完，在后面的交流中能看得出來，天籟由于性價(jià)比的原因，所以基本上排除了天籟，而最終要看邁銳寶XL Redline和本田INSPIRE這兩款車誰(shuí)更能打動(dòng)劉先生的心了。

總結(jié)：

　　經(jīng)了解，邁銳寶XL Redline、天籟和INSPIRE均提供購(gòu)車免息的金融政策，但邁銳寶XL Redline的優(yōu)惠力度最大，天籟的實(shí)際價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)相同，本田INSPIRE則有小幅的讓利。

　　最終，在經(jīng)過劉先生深思熟慮之后，他選擇了售價(jià)為21.99萬元的邁銳寶XL Redline 550T 自動(dòng)銳智版，4S店給予了2.2萬元的優(yōu)惠，劉先生自己則做了一個(gè)兩年的免息貸款購(gòu)車。截止發(fā)稿時(shí)，劉先生表示已經(jīng)提走了愛車。這期的“幫您選車”就先到這里，我們下期不見不散。（文/圖 王曉辰 攝/王澤石）

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車型圖片
基本參數(shù)	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.99萬	19.98萬	20.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)本田
級(jí)別	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.12	2018.12	2018.10
最大功率(kW)	177	117	143
最大扭矩(N·m)	350	208	260
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 241馬力 L4	2.0L 159馬力 L4	1.5T 194馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4933*1854*1473	4901*1850*1447	4910*1862*1450
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	220	200	-
官方0-100km/h加速(s)	7.2	-	9.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.29	9.76	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.56	39.82	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	5.9	6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	10	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)	4933	4901	4910
寬度(mm)	1854	1850	1862
高度(mm)	1473	1447	1450
軸距(mm)	2829	2825	2830
前輪距(mm)	1589	1605	-
后輪距(mm)	1591	1605	-
空載最小離地間隙(mm)	-	132	-
接近角(°)	14	12	-
離去角(°)	14	13	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.7	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	-
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	60	61.3	56
后備廂容積(L)	520	586	-
整備質(zhì)量(kg)	1525	1474	1516
發(fā)動(dòng)機(jī)	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LSY	MR20	-
排量(mL)	1998	1997	1498
排量(L)	2.0	2.0	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10	11.7	10.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	241	159	194
最大功率(kW)	177	117	143
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000	6000	5500
最大扭矩(N·m)	350	208	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000	4400	1600-5000
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	智能變缸科技	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)	VTEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)V
變速箱	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
擋位個(gè)數(shù)	9	無級(jí)變速	無級(jí)變速
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版	天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版	英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R18	215/55 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格	245/45 R18	215/55 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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