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20萬內(nèi)選個(gè)大空間 “幫您選車”第13期

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● 大眾途安L

上汽通用雪佛蘭 沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款)

  途安L各方面表現(xiàn)都很均衡,是個(gè)很靠譜的選擇。不過對于這款車,李先生也有著自己的看法,他認(rèn)為途安L雖好,但它的外觀過于沉悶,而自己還年輕,途安L還是少了一些心動(dòng)的感覺。再有就是途安L的起售價(jià)就已經(jīng)超過了15萬元,稍微加一些配置就奔著20萬去了,性價(jià)比一般。

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  說來也怪,李先生對車的外觀有要求,喜歡沃蘭多(參數(shù)|詢價(jià))這種有設(shè)計(jì)感的,不喜歡途安L這種沉悶的,但是他卻青睞途安L的內(nèi)飾,比較喜歡這種德系的規(guī)整和精致。在所羅列的幾款車?yán)铮景睱的內(nèi)飾也確實(shí)有著明顯優(yōu)勢,做工和用料都很扎實(shí),品質(zhì)感相對更強(qiáng)。

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  在車廂和座椅部分,途安L的表現(xiàn)還是非常吸引人的。第二排采用三個(gè)獨(dú)立座椅,給與了充分的空間靈活性,第三排進(jìn)出的便利性也受益。像前排中央扶手、第二排的小桌板、座椅兩側(cè)的蓋板等設(shè)計(jì)也都體現(xiàn)著人性化。這些配置其實(shí)更多體現(xiàn)的是品質(zhì)感,可惜李先生對此沒有很強(qiáng)烈的需求,畢竟豐富的配置同時(shí)也代表著高價(jià)格。

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  跟沃蘭多一樣,途安L的后備廂也是非常規(guī)整和平坦的,由于車身更高,它的內(nèi)部高度更好,容積也更大,最大能達(dá)到1857L,裝載能力十分可觀,這點(diǎn)還是很有競爭力的,F(xiàn)款途安L全系只有1.4T+7速雙離合這一動(dòng)力組合,實(shí)際表現(xiàn)很穩(wěn)定,這點(diǎn)不用多說。

  途安L還是保持著它的穩(wěn)健,理性的看,它的各項(xiàng)指標(biāo)都很優(yōu)秀,綜合實(shí)力足夠強(qiáng)。奈何所有的這些還是沒法讓李先生忘掉它那沉悶的外觀,另外,李先生通過查閱配置表發(fā)現(xiàn),途安L的整體價(jià)格也確實(shí)更高一些,這兩點(diǎn)可能會是李先生PASS掉途安L的理由。

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  • 沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.72 38.12 8.70
    測試文章:5+2座新物種 測試沃蘭多Redline 530T
    評測編輯-王澤石:

    外觀酷的車不少,空間大的車也不少,但把這兩者結(jié)合在一起的緊湊型車還真不多,沃蘭多可以算是一個(gè)代表車型了。

    評測編輯-:

    前衛(wèi)的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,寬大的車廂和靈活的空間在功能性上基本滿足家庭單位絕大多數(shù)用車場景,適合那些對造型、空間有高硬性要求的年輕人。

    評測編輯-侯云峰:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)起來比四缸嘈雜一些,但一定能接受而絕不是忍受,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但油耗表現(xiàn)一般。底盤有厚重感,空間就不用說了,是一款踏踏實(shí)實(shí)地用產(chǎn)品里打動(dòng)消費(fèi)者的車。

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沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款) 國V

指導(dǎo)價(jià):15.49萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體
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