理性的選擇 20萬插電混動SUV初步海選
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 廠商指導價 | 26.59萬 | 32.99萬 | 18.88萬 | 26.98萬 |
| 廠商 | 上汽集團 | 比亞迪 | 長安汽車 | 長城汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2016.11 | 2018.06 | 2018.09 | 2018.04 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 60 | 100 | 60 | 50 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| 快充電量百分比 | - | - | - | - |
| 發(fā)動機最大功率(kW) | 124 | 151 | 115 | 172 |
| 電動機總功率(kW) | 56 | 290 | 220 | 85 |
| 發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 225 | 360 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 318 | 630 | 515 | 195 |
| 發(fā)動機 | 1.5T 169馬力 L4 | 2.0T 205馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 2.0T 234馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 76 | 394 | 299 | 116 |
| 變速箱 | 2擋自動 | 6擋濕式雙離合 | 電動車單速變速箱 | 6擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4554*1855*1719 | 4870*1950*1725 | 4650*1850*1705 | 4760*1931*1655 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 200 | - | 180 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 4.3 | 8.6 | 6.5 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2.3 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 六年或15萬公里 | 待查 | 待查 |
| 車身 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 長度(mm) | 4554 | 4870 | 4650 | 4760 |
| 寬度(mm) | 1855 | 1950 | 1850 | 1931 |
| 高度(mm) | 1719 | 1725 | 1705 | 1655 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2820 | 2700 | 2950 |
| 前輪距(mm) | - | 1650 | - | - |
| 后輪距(mm) | - | 1630 | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | - | 180 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 7 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 37 | 53 | - | 45 |
| 后備廂容積(L) | 537-1518 | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1730 | - | 2020 | - |
| 發(fā)動機 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 發(fā)動機型號 | - | BYD487ZQA | JL476ZQCG | 4C20A |
| 排量(mL) | 1490 | 1999 | - | 1967 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 169 | 205 | 156 | 234 |
| 最大功率(kW) | 124 | 151 | 115 | 172 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 225 | 360 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4400 | 1750-4500 | 2000-4000 | 2200-4000 |
| 發(fā)動機特有技術 | - | - | - | 雙VVT |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 電動機 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 56 | 290 | 220 | 85 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 318 | 630 | 515 | 195 |
| 前電動機最大功率(kW) | 56 | 110 | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 318 | 250 | - | - |
| 后電動機最大功率(kW) | - | 180 | - | 85 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - | 380 | - | 195 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 441 | - | 250 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 704 | 950 | - | 524 |
| 驅動電機數(shù) | 雙電機 | 雙電機 | 雙電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置+后置 | 前置+后置 | 后置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 60 | 100 | 60 | 50 |
| 電池能量(kWh) | 12 | 23.97 | 12.96 | 12.96 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或12萬公里 | 八年或15萬公里 | 待查 | 待查 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 擋位個數(shù) | 2 | 6 | 1 | 6 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 固定齒比變速箱 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 2擋自動 | 6擋濕式雙離合 | 電動車單速變速箱 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - | 電動四驅 | - | 適時四驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴旗艦版 | 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V | 長安CS75新能源 2018款 1.5T PHEV精英型 | 魏牌 P8 2018款 2.0T 尊享型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 265/40 R22 | 225/60 R18 | 235/55 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 265/40 R22 | 225/60 R18 | 235/55 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 非全尺寸 | 無 |
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