亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

新增配置夠吸引人 車主體驗(yàn)2019款樓蘭

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

■ 樓蘭車主口碑

  前面是車主阿杰對(duì)家里那輛樓蘭(參數(shù)|詢價(jià))的評(píng)價(jià),可能有的朋友會(huì)說那只是“一家之言”,不全面。既然如此,那么我們就來看看汽車之家車主口碑里,車主們對(duì)樓蘭的評(píng)價(jià)。有了大數(shù)據(jù)的支撐,相信更能客觀和全面反映大家的心聲。

汽車之家

汽車之家

  我們先來看大家對(duì)樓蘭整體的口碑印象,大部分都比較正面,其中滿意度最高的是“乘坐空間”,其次是油耗、外觀。另外,轉(zhuǎn)向手感、前排座椅同樣好評(píng)度較高。至于不滿意的地方,則是后備廂空間小、儲(chǔ)物空間太少以及懸架減震偏硬等。由于組數(shù)較多,所以我們?cè)凇白顫M意”和“最不滿意”里各選三組。接下來,我們逐一來看。

汽車之家

  車主“一碗魚粉”這樣評(píng)價(jià):“舒適性就不用說了,什么日產(chǎn)大沙發(fā),空間、靜謐性都相當(dāng)不錯(cuò),滿意。”而車主hangc1224自稱大胖子一枚,可仍然覺得樓蘭空間很大,座椅很舒適,可以給滿分。最細(xì)心的當(dāng)屬車主robin(因?yàn)檐囍鱅D含電話號(hào)碼,所以就不帶鏈接了),身高1米75、體重將近80公斤的他在車展上幾乎把所有中型SUV都體驗(yàn)了一遍,樓蘭是他坐上去最不想下來的一輛車。

汽車之家

  對(duì)一款中型SUV來說,油耗想必是大家購(gòu)車時(shí)最關(guān)心的因素之一。據(jù)車主阿杰介紹,日常用的話百公里油耗大概為9升多,這跟汽車之家車主口碑里的數(shù)據(jù)(2.5L為9.5L/100km)比較接近。車主Mabire的觀點(diǎn)應(yīng)該具有代表性:“這么大一輛車,百公里油耗9.8升還要怎樣?總之,我個(gè)人很滿意了!

汽車之家

  在樓蘭的滿意度里,外觀排在了第三,這確實(shí)有點(diǎn)出乎我意料。因?yàn)樵谟∠罄,外觀設(shè)計(jì)向來都不是包括樓蘭在內(nèi)的日系車的賣點(diǎn),還是看看車主們具體是怎么說的吧。車主jinekisss這樣評(píng)價(jià):“外觀在中型SUV里肯定是中上水平,在4S店一眼就看中它的腰線了,不像其它SUV看起來傻笨傻笨的!

汽車之家

  樓蘭被車主吐槽最多的地方是“后備廂空間小”,來看車主梧桐Jeremy的用車感受:“后備廂空間不大,兩周以上行程的自駕游需要裝很多東西。這個(gè)我經(jīng)常出游心里有數(shù),自家?guī)У男欣,亂七八糟的,基本就占滿了。路上還要買當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn),還要給親戚朋友帶特色煙酒……。”相信這么詳細(xì)的描述,足以代表車主們的心聲。

汽車之家

  第二個(gè)讓大家不滿意的地方是“儲(chǔ)物空間太少”,車主老白博士這樣說:“中控儲(chǔ)物空間不足,手機(jī)只能放到杯架里面,主駕駛位置居然沒有小的儲(chǔ)物盒!避囍永遠(yuǎn)的小杰也表達(dá)相似的觀點(diǎn):“儲(chǔ)物空間的確不敢恭維,感覺少點(diǎn)什么。幸好有大扶手箱,彌補(bǔ)了一些。”

汽車之家

  在車主口碑印象里,有部分車主提到樓蘭“懸架減震有點(diǎn)硬”,但條數(shù)不算多,只有22條。車主Chuelim認(rèn)為:“樓蘭懸架沒有日系轎車舒服,但仍然比德系軟。”在做這個(gè)選題時(shí),我也借機(jī)開了半天,感覺樓蘭的調(diào)校風(fēng)格還是偏向舒適性,大家之所以認(rèn)為偏硬,很大程度上是指跟自己的預(yù)期有差距。

文章標(biāo)簽: 車主訪談
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.12 9.60
    測(cè)試文章:動(dòng)力夠用 舒適仍是主調(diào) 測(cè)試樓蘭2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計(jì),也喜歡它的行駛質(zhì)感,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),尤其是加速性能,0-100km/h加速時(shí)間10.26秒的成績(jī)實(shí)在一般。當(dāng)然,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價(jià),但如果我真的想買樓蘭,恐怕不會(huì)選擇這個(gè)排量的車型,須知道同級(jí)別同價(jià)位還有更好的選擇。除非它的市場(chǎng)優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動(dòng)力比較勉強(qiáng),但開起來還是不錯(cuò)的,舒適性到位,設(shè)計(jì)和配置方面也有足夠的豪華味道,算是在同級(jí)當(dāng)中一款挺有個(gè)性的車型,只是隨著冠道這些新對(duì)手的出現(xiàn),它可能需要再來點(diǎn)優(yōu)惠才能保持在性價(jià)比方面的競(jìng)爭(zhēng)力了。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,一是坐姿高,二是方向盤大,而且圈數(shù)多,主觀感受就像是開著一輛大車,與同級(jí)車型是有明顯區(qū)別的。那這是好還不是不好呢?其實(shí)沒有好不好,就看你喜不喜歡而已。雖然它不是我的菜,但從舒適性角度來看,我覺得樓蘭挺不錯(cuò)的,減振和隔音都挺好的,我想這才是它的特色所在。

  • 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.97 38.13 9.50
    測(cè)試文章:抗拒從良 東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯(cuò)的,在設(shè)計(jì)上面繼續(xù)保留了個(gè)性的風(fēng)格,而且看上去非常年輕,很美式卻又很有活力,所以樓蘭在造型上面和同價(jià)位的SUV相比是最閃耀的。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗(yàn),變得更加合理了,這臺(tái)頂配車型更是能讓人心滿意足。動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但不失豪華特性。不過我們都很清楚,真正的銷售主力只會(huì)是中低配車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    樓蘭的這套混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于絕對(duì)加速能力和綜合油耗的幫助,并沒有我們常見的混動(dòng)系統(tǒng)那么大。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時(shí)的響應(yīng)速度,讓提速過程變得游刃有余。全新樓蘭的外觀確實(shí)很吸引人,配置也不低,但接近38萬的售價(jià)讓這款頂配車型進(jìn)入了豪華品牌中型SUV的售價(jià)區(qū)間,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點(diǎn)。所以,我并不看好這款車的市場(chǎng)表現(xiàn),不過低配車型還是可以考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    特立獨(dú)行是樓蘭存在的硬道理,換代之后造型更前衛(wèi),卻依舊不設(shè)置七座車型。這次國(guó)內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)好遺憾,混合動(dòng)力車型卻太貴,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,實(shí)惠!

最新文章
加載中

樓蘭

指導(dǎo)價(jià):23.88-48.88萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)