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刷翼搏存在感 90后聊1.5L三缸翼搏

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● 車內(nèi)配置實(shí)用為主

長安福特 翼搏 2018款  1.5L 自動(dòng)尊翼型

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  內(nèi)飾主要得看用著咋樣,翼搏的中控屏位置確實(shí)像BQ說的那樣離人有些近,但是考慮到它是觸摸操作,近一些也有利于使用;至于那包紙巾,這是馬亦驍?shù)拈L測車跟我絕對沒關(guān)系,大家都是男人,你懂的。

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  實(shí)話實(shí)說,翼搏的前排配置足夠滿足二人的出行需求,但是后排相比前排就顯得有些弱勢,配置少而且乘坐空間一般般,我身高174cm坐著還好,這要是長腿大妹坐著,估計(jì)就不太舒服了。

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● 與激情駕駛絕緣

  翼搏1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,最大扭矩150!っ,想激情駕駛一下?還是算了吧,這動(dòng)力水平比肩北京出租常用車——伊蘭特。

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  抖動(dòng)這事兒真的不能道聽途說,雖然3缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是天性,但是翼搏確實(shí)能將這種非主動(dòng)型按摩功能隔絕在車廂外,你只要不刻意感覺,基本不會(huì)察覺到,除非你打開機(jī)艙親眼看著發(fā)動(dòng)機(jī)在哪亂顫,如果你非拿抖動(dòng)說事兒,那請你坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上抖給我看,謝謝親~

● 全文總結(jié)

  純主觀的說,我不喜歡翼搏,無論是動(dòng)力、空間還是長相都沒有讓我心動(dòng)的地方,但是理性來看,翼搏作為一款合資SUV車型,從車型本身到配置水平,軟/硬件條件都足夠?qū)Φ闷鹚氖蹆r(jià),再加上市場終端能有2萬多的優(yōu)惠,或許性價(jià)比才是它真正的價(jià)值所在。(圖/文/攝 汽車之家 沈嘉旭 洪冰清 付博)

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    評測編輯-梁。

    翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的,畢竟是個(gè)售價(jià)只有12萬的小型SUV,以現(xiàn)在的水平來看是個(gè)相當(dāng)有性價(jià)比的產(chǎn)品,外形內(nèi)飾也足夠的個(gè)性時(shí)尚,適合那些年輕的小夫妻們。

    評測編輯-胡正暘:

    動(dòng)力水平一般,不過重點(diǎn)不在這,重點(diǎn)是十萬出頭買個(gè)合資品牌SUV,年輕人肯定喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場,也許對于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了。

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    11.46 42.63 7.75
    測試文章:城市小精靈 測試福特翼搏1.0T
    評測編輯-梁。

    翼搏的產(chǎn)品端沒什么太多可挑剔的,畢竟是個(gè)售價(jià)只有12萬的小型SUV,以現(xiàn)在的水平來看是個(gè)相當(dāng)有性價(jià)比的產(chǎn)品,外形內(nèi)飾也足夠的個(gè)性時(shí)尚,適合那些年輕的小夫妻們。

    評測編輯-胡正暘:

    動(dòng)力水平一般,不過重點(diǎn)不在這,重點(diǎn)是十萬出頭買個(gè)合資品牌SUV,年輕人肯定喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    我實(shí)在說不好這樣一輛小尺寸SUV究竟在國內(nèi)究竟能有多大的市場,也許對于那些喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,車本身的綜合表現(xiàn)不錯(cuò),就看消費(fèi)者的認(rèn)可度了。

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翼搏 2018款 1.5L 自動(dòng)尊翼型

指導(dǎo)價(jià):11.98萬
級別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 120馬力...
變速箱:6擋自動(dòng)