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當(dāng)前位置:
換1.5T發(fā)動機+48V系統(tǒng) 實拍新款奔馳C級
祁子鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-03-07 03:27關(guān)注
1LED大燈更漂亮
[汽車之家 新車圖解] 在本屆日內(nèi)瓦車展上,奔馳帶來了新款C級,作為產(chǎn)品生命周期中的小改款,表現(xiàn)的卻像是換代一樣,使用最新的1.5T發(fā)動機,48V系統(tǒng)也加入到配置單中,未來還會推出插電式混合動力系統(tǒng)。另外在設(shè)計和配置方面,新車也有不小的變化,可以說是變得更酷了。所以現(xiàn)在就隨我們一起去看下新款C級到底有多大能耐。
21.5T發(fā)動機+48V系統(tǒng)
編輯總結(jié):
新款C級帶來了最新的動力系統(tǒng),在當(dāng)前排放和能耗標(biāo)準(zhǔn)都越來越高,要求越來越嚴(yán)格的趨勢下,小排量增壓發(fā)動機的大量使用已經(jīng)是必然。新發(fā)動機依然保持了四缸結(jié)構(gòu),配合輕混合動力系統(tǒng)的使用,相信在平順性和能耗上都會有不錯的表現(xiàn)。除此以外,新的外觀設(shè)計讓新車看起來更酷了,未來新車型應(yīng)該會引入國內(nèi),奧迪和寶馬的壓力又突然變大了。(文/汽車之家 祁子鑫、攝/日內(nèi)瓦車展前方團隊)
文章標(biāo)簽新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購
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