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細(xì)節(jié)處顯運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍新梅賽德斯-AMG G 63

徐超

2018年03月07日 01:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●內(nèi)飾介紹

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架

●全文總結(jié)

　　對于這輛梅賽德斯-AMG G 63來說，就靜態(tài)部分做太多的評論無疑顯得有些蒼白和多余，毫無疑問，它和保時(shí)捷、法拉利、路虎的一些車型一樣，是很多人心里的終極座駕。我想，購買這些車的意義不僅僅在于開它、坐它、擁有它的快感，同時(shí)也是對自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的一種褒獎(jiǎng)，所以，努力吧！（文/圖汽車之家徐超攝車展前方團(tuán)隊(duì)）

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奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.55秒	40.32米	--升
測試文章：王者新篇測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
評測編輯-于晗：	G63絕對是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一，如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級的忠實(shí)擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗(yàn)造就了一個(gè)特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項(xiàng)，但考慮到將近300萬的售價(jià)，它的主人們真會(huì)這么做嗎？
評測編輯-劉昱昕：	讓越野利器變身加速機(jī)器，這就是G63 AMG吧。其實(shí)依現(xiàn)在的道路情況，需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了，即便有，恐怕多數(shù)車主也不舍得，所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的，所以那些動(dòng)力也就顯得不那么多余了。
評測編輯-胡正暘：	G級多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺震撼，如果說車也有氣場的話，這個(gè)系列的氣場絕不輸任何對手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者，強(qiáng)悍的動(dòng)力，同樣強(qiáng)悍的越野能力，似乎沒有它做不到的事情。

奔馳G級AMG 2019款 AMG G 63 先型特別版

指導(dǎo)價(jià)：240.68萬

級別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0T 585馬力...

變速箱：9擋手自一體

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