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優(yōu)雅與力量的結(jié)合車展體驗(yàn)全新寶馬X4

洪冰清

2018年03月06日 22:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

全文總結(jié)：

　　幾年過(guò)去，現(xiàn)款寶馬X4的外觀內(nèi)飾已略顯過(guò)時(shí)，和奔馳GLC Coupe相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。而全新X4在外觀提升還是顯而易見(jiàn)的，不僅車身尺寸更大，前臉和車尾造型也經(jīng)過(guò)了精心修飾，配合Coupe車型的車身輪廓，優(yōu)雅和力量感并存。內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不算大，主要是多媒體以及全景天窗等配置上的提升。我在想，原來(lái)想買轎跑SUV的朋友，現(xiàn)在除了GLC Coupe，應(yīng)該又能多個(gè)選擇了。(文/圖汽車之家洪冰清攝/日內(nèi)瓦車展前方團(tuán)隊(duì))

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多款重磅新車發(fā)布！編輯帶你直擊2018日內(nèi)瓦車展

向編輯洪冰清提問(wèn)

文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu)

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發(fā)表我的評(píng)論

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測(cè)試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是，它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)�？上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià)，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見(jiàn)X4的定位取向，只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

寶馬X4 2019款 M40d

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：-

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