詮釋新法式運(yùn)動(dòng)風(fēng) 車展體驗(yàn)全新標(biāo)致508
● 座艙和乘坐空間：后排乘坐空間并不寬敞。
● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：提供一款1.6T汽油機(jī)及兩款柴油機(jī)。
● 文章總結(jié)：
此次車展上發(fā)布的新一代508可以說實(shí)在是一款太過特立獨(dú)行的車了，它采用了同級別車型中稍有的無款式車門設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感走在了前列，前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格也成為508最容易讓人記住的特色。當(dāng)然車輛作為一種交通工具，實(shí)用性還是需要保證的，目前新一代508在乘坐空間表現(xiàn)方面并不那么給力，尤其是后排空間的表現(xiàn)在中型車行列中算是比較局促的若想贏得中國消費(fèi)者的青睞，未來國產(chǎn)版508勢必需要在空間上下點(diǎn)功夫，至于最終呈現(xiàn)出的國產(chǎn)版508究竟能否獲得認(rèn)可，我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 朱力神；攝/汽車之家日內(nèi)瓦車展報(bào)道團(tuán)）
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標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT Line
指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
級別：中型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
變速箱：暫無信息
標(biāo)致508(進(jìn)口)相關(guān)視頻
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