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編輯喜歡的車 2018春節(jié)特輯SUV篇(3)

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■ 王子平喜歡的車型——名爵ZS

  在過去的2017年,大家都成熟了不少。前段時間很多人都曬出了18歲的照片,公司現(xiàn)在那些一個個五官迷人、形象干凈整潔的顏值擔(dān)當(dāng),18歲的時候也曾經(jīng)非主流過,那風(fēng)格夸張得讓人完全不敢相信這是同一個人。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  同樣是針對年輕人的小型SUV,那股個性至上的勁好像也過去了?纯慈ツ甑男⌒SUV新車,很多主打主流家用的緊湊型SUV在設(shè)計(jì)上都要比它們玩得更大膽。那么去年的小型SUV就沒有看頭了?并不是的,畢竟是針對年輕人的車型,肚子里還是會有點(diǎn)好玩的法寶,名爵ZS就是靠不少有趣的功能成功吸引了大家的注意。

● 喜歡的理由一...個就夠了:

  剛才也說了,我覺得去年新上市的小型SUV,它們在外觀設(shè)計(jì)上都沒有太驚艷的,這臺名爵ZS給人的第一印象也沒有出位到哪里去。外觀是挺順眼,但還算不上特別有個性。其它方面的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,感興趣的網(wǎng)友們可以回顧下我們之前一系列各類型的體驗(yàn)和測試文章(傳送門),今天就直接跳過這些了,給很多假期即將結(jié)束的網(wǎng)友們節(jié)省點(diǎn)時間,有機(jī)會還是和家人多聊會兒天。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  現(xiàn)在的年輕人完全離不開網(wǎng)絡(luò),這東西已經(jīng)滲透到我們生活的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中了,相比起斷水?dāng)嚯姡芏嗳烁ε碌氖荳iFi沒有信號。所以,網(wǎng)絡(luò)功能不豐富的東西自然是脫節(jié)的,年輕人也不愛用,例如車?yán)锏闹锌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">多媒體系統(tǒng),很多人上車就用手機(jī)導(dǎo)航,車?yán)锏拇笃梁孟窬褪莻擺設(shè)。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  名爵ZS可不一樣,它的中控大屏很好玩,這套東西叫做斑馬系統(tǒng)。它是一套基于阿里AliOS(此前名為YunOS)系統(tǒng)所打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺,能夠提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。目前這套系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到2.0版本了,感興趣的可以看看我們之前的新系統(tǒng)體驗(yàn)文章(傳送門),但名爵ZS上面的那套系統(tǒng)暫時還是1.0版本。

上汽集團(tuán) 名爵6 2018款 20T 自動基本型

上汽集團(tuán) 名爵6 2018款 20T 自動基本型

上汽集團(tuán) 名爵6 2018款 20T 自動基本型

上汽集團(tuán) 名爵6 2018款 20T 自動基本型

  這套系統(tǒng)既然能算得上好玩,那么首先它的界面設(shè)計(jì)自然就很能打動年輕人。方塊狀的菜單選項(xiàng)還挺有趣,至少不會讓人覺得無聊。顏色也是鮮艷繽紛的,絕對是充滿活力的風(fēng)格,好動的年輕人很快就會被吸引到。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  除了門面功夫夠炫以外,系統(tǒng)也要足夠聰明。相信很多人都對那句“你好,斑馬”有深刻的印象,斑馬系統(tǒng)的語音助手功能實(shí)在很強(qiáng)大,和它交流很簡單,說人話就行了,不用為了讓系統(tǒng)聽明白而去生硬地表達(dá)。而且它能幫你干的事情也不少,例如開閉天窗、開閉主駕駛車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)等,所以當(dāng)你對系統(tǒng)說出“我熱/冷了”,空調(diào)系統(tǒng)就會進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。這樣的表現(xiàn)就像是在車?yán)锝o你安排了一個人工客服一樣,第一次看的話感覺還是挺神奇的。這個功能對泡妞和朋友之間消遣娛樂肯定很有幫助。


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  另外這套系統(tǒng)聽音樂也很方便,它有大家都用得比較熟悉的蝦米音樂,直接給你在線找歌,曲庫肯定強(qiáng)大,想聽什么歌基本都能滿足你。系統(tǒng)啟用之后,廠家會送出2G的上網(wǎng)流量用于在線音樂服務(wù),聽歌用完了之后消費(fèi)者就需要買流量了。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  另外,它還可以連接運(yùn)動相機(jī)和無人機(jī),讓你看到和記錄更精彩的畫面,之后廠家還會開發(fā)更多和其它硬件配合的功能,發(fā)掘越來越多好玩的。至于那些App尋車和解鎖等功能,在這個價(jià)位的車型當(dāng)中也慢慢開始變得常見了,因此也沒有說特別讓人驚喜。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  最后,既然是叫互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺,這套系統(tǒng)還有一個強(qiáng)大的地方在于,它會不斷更新,變得更加實(shí)用和有意思。我覺得如果大家發(fā)現(xiàn)自己的多媒體系統(tǒng)經(jīng)常都會冒出一些新功能,那么我們對它的熱情自然不會怎么降低。斑馬系統(tǒng)的升級采用OTA空中下載技術(shù),就像是手機(jī)更新系統(tǒng)一樣,只要有網(wǎng)絡(luò)就可以了,下載完新的版本之后就可以安裝起來,不需要特意跑一趟4S店。而且升級所產(chǎn)生的上網(wǎng)流量費(fèi)用由廠家承擔(dān),消費(fèi)者升級起來也輕松。雖說這種升級方式并不算新鮮,但在這個價(jià)位的車型里面能提供這樣的服務(wù),可以說是很超前了。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2017款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2018款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  當(dāng)然了名爵ZS這臺車之所以能給我留下這么深的印象,還是因?yàn)檫@套系統(tǒng)在“實(shí)戰(zhàn)”當(dāng)中幫了我不少忙。當(dāng)時我們想做一個哈弗H2s對比名爵ZS的評測選題(文章回顧點(diǎn)這里),結(jié)果這兩臺車只能在上海才湊齊借到了。在人生地不熟的上海,我就用這套系統(tǒng)領(lǐng)著同事找到洗車的地點(diǎn)、最近的加油站和最地道的麥當(dāng)勞,手機(jī)可以說幾乎都沒用得上的地方。這樣的體驗(yàn)讓我對名爵ZS有了不錯的好感,所以同樣有斑馬系統(tǒng)助陣的榮威RX3,我對它卻少了一點(diǎn)感情。

上汽集團(tuán) 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版

  好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。年輕人愛說這句話也并不是沒有道理,再怎么前衛(wèi)的設(shè)計(jì)他們都見識過了,反而那些有內(nèi)涵的角色更能讓人心動。名爵ZS上面的這套斑馬系統(tǒng),它能在日常生活里給他們帶來方便,幫助他們在這個五顏六色的星球里玩得再開心一點(diǎn),甚至還能給大家消遣一下帶來樂趣。這樣的一款小型SUV也是很值得聊一下的,我覺得這就是名爵ZS搶眼的地方了。不過展望2018年,我還是希望在小型SUV市場里出現(xiàn)更多驚艷眼球的新選手,豐田C-HR已經(jīng)提前鎖定其中一個席位了,大家坐好等著看戲吧。最后祝大家過個開心年,吃好玩好充滿電再重新出發(fā),2018一路高奏凱歌。

全文總結(jié):

  這是我們春節(jié)特輯SUV篇的第三期,這也反映了SUV市場的火熱。其實(shí),每逢這種節(jié)假日,相信大家就可以發(fā)現(xiàn)SUV確實(shí)實(shí)用性更高。本次我們帶來了四款SUV車型,包括同來自上汽的名爵ZS和榮威RX3,這兩款都是網(wǎng)紅車型,時尚并且經(jīng)濟(jì),非常值得年輕一族考慮。如果您意向合資品牌,顏值頗高的馬自達(dá)CX-5不知道能否打動您?最后,則是高端中型SUV里的“清流”沃爾沃XC60,除了BBA,其實(shí)您還有不少其他的選擇。(文/汽車之家 陳海傭 王子平 常慶林 周楚然)

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  • 名爵ZS 2020款 180DVVT 自動Plus L2+ 閱讀測試文章
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    測試文章:駕駛輕快靈巧 測2020款名爵ZS 180DVVT
    評測編輯-周翱:

    新款名爵ZS無論是顏值還是配置都是一款十分迎合年輕消費(fèi)者胃口的車型,外觀時尚動感,顏色鮮亮回頭率高,內(nèi)飾搭載的斑馬系統(tǒng)智能化程度和可玩性都很不錯,空間滿足日常使用,雖然動力并不強(qiáng)悍,但勝在平順,小巧的車身也十分靈活。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵ZS經(jīng)歷了改款后,顏值有了變化,但依然十分符合年輕消費(fèi)者的胃口,配置表現(xiàn)在這一級別也稱得上可圈可點(diǎn),動力雖然不如1.3T車型來的強(qiáng),但1.5L發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱使得輸出非常平順,開起來十分的輕松,十分適合對動力要求并不強(qiáng)的年輕女性消費(fèi)者。

    評測編輯-朱力神:

    名爵ZS依然是一款給人感覺十分活潑的車型,顏值在線,配置也有了提升,采用了斑馬3.0系統(tǒng),在同級別中有著非常不錯的口碑,動力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱主打平順,動力也確實(shí)不突出,但日常使用也沒有太大問題。

  • 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.59 37.90 7.70
    測試文章:《三國志》:3臺十萬元小型SUV你選誰?
    評測編輯-曹昊旻:

    新款名爵ZS幾乎可以算得上是一款全新的車,外觀和內(nèi)飾全面升級,就連看不見的NVH也大幅改進(jìn),表現(xiàn)甚至不輸大哥HS了,這點(diǎn)讓人很驚訝。新的動力系統(tǒng)也讓人眼前一亮,1.3T+6AT的組合讓人挑不出毛病,兼顧了動力和平順性,總得來說是一次非常成功的改款。

    評測編輯-黃正橋:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不單單是外觀內(nèi)飾全面提升,動力系統(tǒng)的改進(jìn)也很聰明。1.3T發(fā)動機(jī)師出通用,帶有平衡軸,因此平順性相當(dāng)不錯,配合愛信的6AT變速箱,既考慮了動力和油耗,也有出色的舒適度。L2級輔助駕駛下放到了更低價(jià)格的車型上,讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這一高科技配置。

    評測編輯-盛元珺:

    沒什么可說的,名爵ZS的這次中期改款太成功了。新的外觀內(nèi)飾相比老款車型時髦了不少,新的動力總成也來自上汽和通用合作的成果,加上技術(shù)成熟的愛信的6AT變速箱以及L2輔助駕駛功能,這款車無論開起來還是用起來都讓人很省心。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測試文章
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    評測編輯-周翱:

    名爵ZS是一臺很適合作為年輕人的第一輛車的產(chǎn)品,時尚年輕的外形,內(nèi)飾符合主流審美,空間也能滿足家庭需求,1.5L發(fā)動機(jī)雖然沒有什么駕駛樂趣,不過平時代步完全沒有問題,5速手動變速箱也非常成熟,我們實(shí)測油耗6.2L,對于年輕消費(fèi)者來說,一臺10萬元左右且表現(xiàn)均衡,后期使用成本低的車才是一輛合適的產(chǎn)品。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵ZS總體上屬于比較容易上手,也不算難開的車型,沒什么壞脾氣,對于家用來說也屬于符合需求的那一類。10萬左右的價(jià)格不算太貴,外觀也不難看,配置也挺多,平時代步的話完全沒問題。1.5L發(fā)動機(jī)沒什么動力,不過對動力沒要求的話也能接受。綜合來看,這款名爵ZS的目標(biāo)消費(fèi)者應(yīng)該是以代步為主,對價(jià)格和配置敏感,同時也不是把性能放在首要位置的用戶。

    評測編輯-朱力神:

    名爵ZS的手動擋還是挺容易上手的,整體配置表現(xiàn)不錯,10萬元左右的價(jià)格能買到全景天窗還是值得稱贊的,外形和內(nèi)飾都挺符合年輕消費(fèi)者的胃口,平底方向盤手感不錯,看著還十分的運(yùn)動,1.5L發(fā)動機(jī)雖然動力并不突出,日常開應(yīng)該沒什么大問題,同時還非常省油,對于這個預(yù)算范圍內(nèi)的車型,還是不錯的一個選擇。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-盛元珺:

    1.5L車型開起來動力表現(xiàn)并不突出,但是可以應(yīng)對日常城市代步。四擋自動變速箱技術(shù)也并不先進(jìn),檔位不多,但是與阿特金森循環(huán)的發(fā)動機(jī)搭配起來卻有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

    評測編輯-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L車型的動力對于城市代步來說還是基本可以滿足日常使用的需求,只是高速行駛時卻難以提供很好的加速表現(xiàn)。而它的亮點(diǎn)依舊在于這套基于阿里云打造的斑馬智行系統(tǒng),可以使消費(fèi)者在用車的時候享有更多的樂趣,在一定程度上照顧到了年輕消費(fèi)者的使用需求。

    評測編輯-羅奧雨:

    外觀內(nèi)飾不多說,我覺得設(shè)計(jì)都挺好,配置也夠用。主要說說動力表現(xiàn),阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的低扭相對匱乏了一些,因此日常行車需要將轉(zhuǎn)速保持得高一些,這樣動力會更好。所以不要糾結(jié)于這臺變速箱有幾個擋位了,多少擋想要動力都得拉高轉(zhuǎn)速。值得一提的是,這臺車的油耗表現(xiàn)真不錯。加上自動擋在堵車時更輕松,日常代步?jīng)]問題。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    測試文章:三缸行不行?獨(dú)家測試上汽名爵ZS 16T
    評測編輯-:

    名爵ZS這臺三缸發(fā)動機(jī)在抖動方面控制得還行,中低速的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),油耗說得過去,6AT變速箱也挺靠譜。這些都為它提供了不錯的硬底子,不俗的顏值和時髦的互聯(lián)系統(tǒng)會是它打動人的關(guān)鍵。定個合理的價(jià)格,名爵ZS有看頭。

    評測編輯-朱力神:

    1.0T發(fā)動機(jī)在市區(qū)路況下的動力表現(xiàn)還是較為充足的,表現(xiàn)并沒有讓人失望,不過高速路況下就沒有什么可以期望的了。相比同品牌的銳騰,名爵ZS在減振調(diào)校上確實(shí)更舒適,更符合多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。如果您能夠接受這種動力和減振調(diào)校的話,ZS不會讓您失望。

    評測編輯-苑璐:

    名爵ZS的動力匹配是個不小的亮點(diǎn),三缸1.0T的動力表現(xiàn)和對于振動的控制都不錯,6AT變速箱的平順性也好,表現(xiàn)在同級別的AT變速箱中屬于優(yōu)秀的水平。操控開起來很舒服,懸架也調(diào)校的偏重于舒適,但缺點(diǎn)是整個懸架后段支撐力度有限,在較為極限的狀態(tài),對于車身姿態(tài)的把持能力比較有限。

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名爵ZS

指導(dǎo)價(jià):8.58-9.98萬
級別:小型SUV
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