鄭先生和他的2.0L四驅(qū)精英型　　

　　今天的第三位車主是鄭先生，他的CX-5也是2.0L排量的，不過(guò)是個(gè)四驅(qū)版本。盡管購(gòu)車至今已有三年，但跑的并不多，只有25000公里。

　　CX-5是鄭先生的第三輛車，前兩輛都是大眾，分別是我們最熟悉的桑塔納和捷達(dá)。在早些年，鄭先生曾經(jīng)開(kāi)過(guò)朋友的馬自達(dá)6，相對(duì)直接的操控性給他留下了深刻的印象，從此對(duì)馬自達(dá)的印象一直就不錯(cuò)，所以這次買車，鄭先生也是優(yōu)先考慮馬自達(dá)品牌。

『選車時(shí)，鄭先生也考慮過(guò)昂克賽拉』

　　在看CX-5的時(shí)候，鄭先生也考慮過(guò)昂克賽拉，但由于昂克賽拉車太小，又是轎車，不如CX-5空間大、通過(guò)性好，所以很快就敲定CX-5了，而之所以選擇這款四驅(qū)精英型，也是因?yàn)榭紤]到自駕游的需要。當(dāng)時(shí)這臺(tái)CX-5是優(yōu)惠了19000元，鄭先生覺(jué)得價(jià)格還不錯(cuò)。

　　和前面兩位車主一樣，CX-5動(dòng)感流暢的外觀同樣也打動(dòng)了鄭先生。其實(shí)鄭先生跟第二位車主韓小姐有點(diǎn)像，看了CX-5就沒(méi)再考慮別的，都是性情中人。鄭先生今年54歲了，竟然還能喜歡上以時(shí)尚動(dòng)感著稱的馬自達(dá)，這有點(diǎn)意外，不過(guò)倒也能看出鄭先生的心態(tài)很年輕。

　　鄭先生開(kāi)車多年，是名副其實(shí)的老司機(jī)，早年開(kāi)桑塔納和捷達(dá)的經(jīng)歷就能反映出來(lái)。鄭先生對(duì)CX-5的操控性一直贊不絕口，比如油門(mén)、剎車的調(diào)校，比如打方向的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，這些方面都能說(shuō)出一二，老司機(jī)對(duì)車輛的理解是足夠的。一位車主明確知道自己想要什么，也了解目標(biāo)車型的最大優(yōu)勢(shì)，而不是隨便買了個(gè)車就開(kāi)著了，這其實(shí)是很讓人欣慰的一件事。

　　對(duì)于CX-5的車內(nèi)空間，鄭先生的感受和第一位車主王先生類似，他們都是平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車、副駕偶爾坐人、后排很少用到。對(duì)于車輛的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，鄭先生表示自己這方面的需求不大，所以都?jí)蛴�，畢竟買這車也不是沖著空間去的。

　　但是對(duì)于乘坐舒適性，鄭先生還是有話要說(shuō)。他覺(jué)得后排座椅的角度太直了，而且靠背角度又不能調(diào)，跑高速的話不舒服，而新款的就可以調(diào)。

　　鄭先生對(duì)于動(dòng)力匹配的感受要比前兩位更深入一些。他認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭偏弱，起步會(huì)感到有些費(fèi)力，而跑起來(lái)就好多了，尤其是油門(mén)的后半程，發(fā)動(dòng)機(jī)就像睡醒了一樣，80-120km/h這個(gè)速度區(qū)間踩了就有，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。鄭先生說(shuō)，變速箱的表現(xiàn)也很好，換擋很順，沒(méi)有帶給他不好的感受。至于油耗，鄭先生平時(shí)的用車路況也是偏好那一類，雖然在市區(qū)跑得很多，但工作日很少出門(mén)，平均油耗在8.0L/100km左右，個(gè)人比較滿意。

　　鄭先生的車也是做過(guò)了三次保養(yǎng)，每次都很準(zhǔn)時(shí)的按照保養(yǎng)手冊(cè)去執(zhí)行，小保養(yǎng)的價(jià)格與萬(wàn)先生提供的一樣，都是500多元，4S店的服務(wù)質(zhì)量也相吻合，沒(méi)有不愉快的經(jīng)歷。

小結(jié)：

　　大叔的年齡，選擇CX-5的其實(shí)并不多，除非是真的喜歡駕駛。而鄭先生就是這樣一位車主，他可以用諸多的感受來(lái)說(shuō)明自己的車不是隨隨便便挑的，對(duì)自己這臺(tái)CX-5理解很深，最后給出了90分的高分。在這兒還是得重復(fù)一下前兩頁(yè)的結(jié)論，那就是：CX-5這款車，外觀和操控就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

全文總結(jié)：

　　可以看出，選擇CX-5的三位車主都很明確的知道自己想要什么，他們無(wú)一例外的看上了CX-5的外觀和操控性能，這是CX-5的最大優(yōu)勢(shì)。購(gòu)車至今，三位車主都對(duì)當(dāng)初的選擇非常滿意，也都給了自己的車較高的評(píng)價(jià)，不過(guò)，CX-5的一些缺點(diǎn)，比如最明顯的做工品質(zhì)一般、空間比較普通、低配車型配置偏低等等，他們也是直面這些并樂(lè)于接受，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)同樣突出，這就是馬自達(dá)。很明顯，三位車主的喜好都很明確，馬自達(dá)這個(gè)品牌的特質(zhì)就是打動(dòng)他們的關(guān)鍵。（文/圖/ 汽車之家 孔晨星 攝影 張可、于晗）

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