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差異化競爭是主調(diào) 宋MAX對(duì)比寶駿730

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● 內(nèi)飾對(duì)比:風(fēng)格差異明顯

  進(jìn)入到車內(nèi),宋MAX寶駿730在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)差異化也很明顯:比亞迪作為后起之秀,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更為時(shí)尚,而寶駿730的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得相對(duì)傳統(tǒng)一些。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)互聯(lián)精英型

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  宋MAX中控臺(tái)上尺寸巨大的中控屏幕很能奪人眼球,這塊12.8英寸屏幕背后的操作系統(tǒng)不僅支持藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能,它還支持遠(yuǎn)程遙控與啟動(dòng),配置上更有科技感。

汽車之家

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● 座椅對(duì)比:分別采用2+3+2布局與2+2+3布局

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  宋MAX和寶駿730采用了不同的座椅布局形式,前者為“232”的布局,這樣做第三排乘客進(jìn)出時(shí)需要折疊第二排座椅,不過卻可以在第二排座椅上布置中央扶手。所以基于這種思路,寶駿730的“223”座椅布局形式,可以提升第二排單獨(dú)布置的兩個(gè)座椅的乘坐舒適性,而且進(jìn)出第三排時(shí)也不需要折疊座椅的步驟,更為方便。但這樣設(shè)計(jì)會(huì)讓第三排乘客滿員乘坐時(shí)比“232”式布局的座椅更顯擁擠,總之魚和熊掌是不可兼得的。

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