● 寶沃BX7
此行的第二站我們來到了一家寶沃4S店,寶沃在德國有著較長的歷史,但進入我們的視線也就這一年多的時間,它的品牌定位主要介于合資和自主品牌之間。王先生考慮的寶沃BX7是六座旗艦版,來看看它的具體情況。
要擱幾年前,我估計咱們沒幾個人知道寶沃這個品牌,不過這一年多來它逐漸走進了我們的視線。寶沃生根中國后,推出的第一臺車型就是寶沃BX7,略顯圓潤的外觀、多邊形的大嘴格柵明顯區(qū)別于柯迪亞克和5008,王先生覺得這外觀和奧迪Q5有點兒像,但也有自己的一些設計元素,比如這個帶折角的大燈造型。說到大燈,這個配置的寶沃BX7是氙氣光源,和柯迪亞克相比略遜一籌。
來到側面,寶沃BX7也是這種渾圓的風格,看起來有運動感,不過車頂明顯下溜的輪廓和傾角較大的D柱對車內乘坐空間和后備廂空間都不是好消息。不過輪圈造型這回終于符合王先生的心思了,精干的造型加上雙色設計,視覺感受確實不錯。
王先生坦言,寶沃BX7的內飾設計確實和寶馬有些類似,但不得不說這種風格確實能營造出不錯的豪華感,而且這臺車還是棕色內飾的,能讓這種感覺進一步得到提升。而且配置上也絕對能達到讓人欣喜的地步,常規(guī)的就不多說了,這個12.3英寸的大屏集成了夜視功能,在這個價位的車型中真的很少見。
和內飾的其他地方相比,寶沃BX7的方向盤和儀表盤造型就顯得有些平庸了,沒什么花俏的設計,一切從簡潔實用出發(fā)。王先生覺得方向盤手感還是不錯的,比剛才的柯迪亞克更脹手一些,而且皮質也要更細膩。
好評理由:
差評理由: