[汽車(chē)之家 初步海選]  這篇文章上線的日期是2017年6月18日，除了是各大電商購(gòu)物平臺(tái)的狂歡節(jié)，您還能想起今天是什么日子嗎？是的，今天是2017年父親節(jié)(每年6月第3個(gè)周日)。在前幾周的時(shí)候，尹先生聯(lián)系到我們，說(shuō)他想趕在父親節(jié)給父親換一臺(tái)車(chē)，關(guān)于選什么車(chē)有點(diǎn)兒拿不定主意，于是我們策劃了這一期“幫您選車(chē)”的父親節(jié)篇。在內(nèi)容正式開(kāi)始之前，插播一條溫馨提示，如果您正好是今天(2017年6月18日)點(diǎn)開(kāi)的這篇文章，別忘了跟老爸說(shuō)一句“父親節(jié)快樂(lè)”。

*文末有視頻彩蛋，不要錯(cuò)過(guò)哦。

　　“幫您選車(chē)”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類(lèi)選題，旨在為正在幾款車(chē)之間糾結(jié)的買(mǎi)家提供一些購(gòu)買(mǎi)指導(dǎo)建議。在北京的朋友，近期你有購(gòu)車(chē)計(jì)劃么？你是不是正在幾款車(chē)型中糾結(jié)？也愿意出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，那就來(lái)和我們聊聊，讓我們也參與到您的選車(chē)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷當(dāng)中，幫您選車(chē)。點(diǎn)擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會(huì)通過(guò)網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

苑叔的編輯博客：//frontenacatvclub.com/ExpertBlog/Editor_3681.html

洪冰清的編輯博客：//frontenacatvclub.com/ExpertBlog/Editor_6124.html

● 人物介紹/前情概要

　　本期“幫您選車(chē)”的主人公尹先生，他跟我們聊到自己父親的老思域已經(jīng)開(kāi)了十年了，所以打算給父親換臺(tái)車(chē)，正好臨近父親節(jié)了，想借著這個(gè)機(jī)會(huì)表達(dá)一下自己的心意。由于是給父親選車(chē)，所以考慮的車(chē)型都集中在豪華品牌中大型車(chē)上，預(yù)算50萬(wàn)元左右。

　　看過(guò)“幫您選車(chē)”前兩期的朋友，一定很熟悉苑叔了，這次的人物介紹用圖，苑叔還想讓我用之前那張，但是在我的“鍥而不舍”的努力下，要到了他在美國(guó)做選題時(shí)的酷照，大家不要太感謝我，要知道微信好幾年都不換頭像的苑叔，這樣的照片可不是天天都能看到的。

　　好了，我們言歸正傳，說(shuō)到給父親選車(chē)，尹先生覺(jué)得根據(jù)父親的年齡、性格以及用車(chē)需求，豪華品牌的中型車(chē)是最合適的，而且不會(huì)像年輕人那么追求駕駛樂(lè)趣，所以前驅(qū)后驅(qū)都沒(méi)關(guān)系。至于配置，尹先生說(shuō)也沒(méi)有特定的要求，但是仔細(xì)想想，這個(gè)定位、這個(gè)價(jià)格的車(chē)，好像也不用太擔(dān)心配置上的事兒。

　　尹先生在剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，目光放到了奔馳E級(jí)、奧迪A6L和沃爾沃S90上，主要是覺(jué)得這三款車(chē)所散發(fā)出來(lái)的氣場(chǎng)和父親比較貼合。

　　而苑叔給他額外的建議是可以看看寶馬5系以及雷克薩斯ES，因?yàn)楝F(xiàn)款5系已經(jīng)停產(chǎn)，換代車(chē)型很快就要開(kāi)賣(mài)了，各4S店最后一批現(xiàn)款5系的優(yōu)惠幅度會(huì)比較可觀；此外，苑叔還推薦了雷克薩斯ES的混動(dòng)版本，油耗低，更長(zhǎng)的保養(yǎng)免費(fèi)時(shí)間，比較適合老一輩人的消費(fèi)觀念。

　　經(jīng)過(guò)手機(jī)產(chǎn)看車(chē)主價(jià)格，以及給4S店打電話詢(xún)問(wèn)現(xiàn)車(chē)情況，大體是這樣的：奔馳E級(jí)基本沒(méi)有優(yōu)惠，而且和雷克薩斯ES一樣，想要的車(chē)型配置沒(méi)有合適顏色的現(xiàn)車(chē)，所以這兩臺(tái)車(chē)就放棄了，最后圈定的三款備選車(chē)型是寶馬5系，奧迪A6L以及沃爾沃S90。接下來(lái)的事兒，就是約個(gè)時(shí)間，去4S店實(shí)地感受一下這三款車(chē)的表現(xiàn)。

● 寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

　　按照距離由近及遠(yuǎn)的順序，我們先來(lái)到了華晨寶馬的4S店，因?yàn)槿��?系的上市時(shí)間已經(jīng)很近了(2017年6月23日)，所以我們還比較擔(dān)心展廳已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)款5系的展車(chē)，不過(guò)還好，正巧去的這家4S店還有，而且配置也是尹先生中意的那款。

　　更巧的是，不僅是配置相同，連外觀內(nèi)飾顏色(黑外棕內(nèi))都和想要的一樣，這讓尹先生很喜出望外。另外，簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn)了價(jià)格后，這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)49.96萬(wàn)的車(chē)，目前優(yōu)惠有20個(gè)點(diǎn)(20%)以上，還有現(xiàn)車(chē)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)可真是抄底的好時(shí)機(jī)。而就在現(xiàn)款5系的旁邊，全新5系的展車(chē)已經(jīng)就位了，不過(guò)尹先生覺(jué)得換代車(chē)型的造型動(dòng)感有余，穩(wěn)重感不足，而且上市之初肯定是供不應(yīng)求，加價(jià)銷(xiāo)售應(yīng)該是在所難免的。

　　5系的內(nèi)飾看了這么多年，其實(shí)有點(diǎn)兒審美疲勞了，平心而論，豪華感還是有的，而且525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝這個(gè)配置，在后期引入了全液晶儀表盤(pán)，提升了一些科技感；在尹先生看來(lái)，這樣的風(fēng)格對(duì)于父親這個(gè)年齡段的人來(lái)說(shuō)，算是比較合適的。

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始使用懸浮式中控屏幕，好處不言而喻，第一是增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的科技氛圍，其次懸浮式屏幕的高度和駕駛員的視線基本水平，看屏幕的時(shí)候不用低頭，更方便，全新5系就是這種設(shè)計(jì)。不過(guò)現(xiàn)款5系除了中控屏幕不是懸浮式設(shè)計(jì)，其他方面并不落伍，不僅屏幕尺寸很大，而且?guī)�手�?xiě)功能的iDrive旋鈕和“雞腿”型電子擋把在現(xiàn)在看來(lái)依然實(shí)用好看。

　　來(lái)到后排，首先是腿部空間很大，苑叔前些天剛試駕完全新5系(點(diǎn)>這里<回顧)，腿部空間表現(xiàn)是略小于現(xiàn)款5系的，這是現(xiàn)款車(chē)型為數(shù)不多的優(yōu)勢(shì)之一。而后排除了有兩個(gè)帶燈的化妝鏡外，還真沒(méi)有太拿得出手的配置，只有一個(gè)普通天窗，并且后排沒(méi)有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，畢竟優(yōu)惠大嘛，這些也不用太計(jì)較。

　　寶馬一直以來(lái)都有使用缺氣保用輪胎的傳統(tǒng)，現(xiàn)款5系也不例外，正是由于這個(gè)原因，后備廂里省去了備胎，所以后備廂高度在同級(jí)別車(chē)型中有不小的優(yōu)勢(shì)，只不過(guò)規(guī)整程度一般；此外，后排座椅和絕大多數(shù)中大型車(chē)一樣，不能放倒。

　　這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于寶馬2.0T中功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)調(diào)校比較主流，218馬力能夠讓它的0-100km/h加速成績(jī)跑到7秒多，尹先生表示，這樣的表現(xiàn)絕對(duì)可以滿(mǎn)足父親的需求，畢竟人上了歲數(shù)，不會(huì)再追求風(fēng)馳電掣。另外，苑叔還介紹到，這臺(tái)車(chē)所使用的采埃孚8AT變速箱也寶馬一直以來(lái)的好搭檔，換擋速度快、可靠性強(qiáng)是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

● 寶馬5系 小結(jié)：

　　寶馬5系上市的年頭真的不短了，外觀內(nèi)飾和對(duì)手相比很難占到便宜，但是對(duì)于尹先生來(lái)說(shuō)，給父親選車(chē)，這樣的設(shè)計(jì)并不算很落伍，再加上現(xiàn)階段的優(yōu)惠非常大，確實(shí)讓他很動(dòng)心。不僅如此，后期的現(xiàn)款寶馬525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝，配置上還是很能吸引人的，全液晶儀表盤(pán)、哈曼卡頓音響、電動(dòng)后備廂的加入讓用車(chē)體驗(yàn)上了一個(gè)小臺(tái)階。不過(guò)，這剛看了一臺(tái)車(chē)，再看看其他車(chē)型的表現(xiàn)。

● 奧迪A6L 2017款 30FSI 舒適型

　　來(lái)到此行的第二站，一汽-大眾奧迪4S店，所看的車(chē)型奧迪A6L也是尹先生父親比較中意的一款車(chē)，我想這和奧迪長(zhǎng)期以來(lái)樹(shù)立的官車(chē)形象不無(wú)關(guān)系，老先生應(yīng)該是看中了它的那種端莊感，開(kāi)出去肯定有面子。既然是父親的“意中車(chē)”，那就替他先好好看看吧。

*注：下文體驗(yàn)車(chē)型為奧迪A6L TFSI 舒適型，是1.8T車(chē)型，除了動(dòng)力系統(tǒng)外，其他配置和備選車(chē)型完全一致。

　　展廳里唯一一臺(tái)奧迪A6L是藍(lán)色的，官方名稱(chēng)叫“探索藍(lán)”，大多數(shù)情況下，奧迪4S店都會(huì)擺一臺(tái)黑色或者白色的奧迪A6L，像這種情況還真是挺少見(jiàn)的。

　　說(shuō)回到車(chē)本身吧，這一代奧迪A6L雖然比現(xiàn)款寶馬5系推出的時(shí)間晚一年多，但是細(xì)算算到今天也有5年多的時(shí)間了。不過(guò)，激進(jìn)的大嘴設(shè)計(jì)和“狠呆呆”的大燈讓它看著比寶馬5系兇多了，尤其是裝了LED大燈的版本，讓人和它“對(duì)視”的時(shí)候找不到“眼神”焦點(diǎn)，又平添了一分“高冷”氣質(zhì)。

　　車(chē)內(nèi)風(fēng)格是那種“老干部”的氣質(zhì)，尤其是使用了比較深色的木紋還配上了四輻式方向盤(pán)，給人的感覺(jué)非常端莊，尹先生父親很喜歡這樣的風(fēng)格。此外，奧迪A6L整個(gè)車(chē)系都沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)這個(gè)配置，雖然視覺(jué)上不缺乏科技感，但是和競(jìng)品比起來(lái)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

　　中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)要數(shù)這個(gè)可以收起來(lái)的多媒體屏幕了，雖然屏幕尺寸用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)看已經(jīng)算不上“大屏了”，但是按一下按鈕，屏幕徐徐伸出并立起給人的那種尊貴感和儀式感，非常到位。

　　MMI系統(tǒng)操作旋鈕的旋動(dòng)質(zhì)感非常好，這是奧迪車(chē)比較獨(dú)到的設(shè)計(jì)，冰涼的手感加上十分機(jī)械的擋位阻尼，讓你分分鐘就對(duì)它充滿(mǎn)好感。此外，擋桿左側(cè)也有手寫(xiě)區(qū)域，但是尺寸同樣不大，日常使用的機(jī)會(huì)應(yīng)該不會(huì)很多。

　　前排中央扶手箱費(fèi)為兩層，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)部有植絨處理，而且分層的設(shè)計(jì)車(chē)主可以根據(jù)自己的習(xí)慣放置不同的物品，找東西的時(shí)候會(huì)省點(diǎn)兒事兒，缺點(diǎn)是每層的深度都比較淺，厚一點(diǎn)兒的東西基本放不了。

　　這個(gè)配置的奧迪A6L后排配置還是挺豐富的，全景天窗，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)悉數(shù)亮相，而且這臺(tái)展車(chē)還選裝了前后排座椅加熱功能，對(duì)后排乘客的照顧很全面。不僅如此，后排中央扶手也非常寬大，看起來(lái)非常有氣勢(shì)，而且后排只坐兩個(gè)人的時(shí)候，手臂搭放起來(lái)也更舒適愜意。另外，我們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)是備選三款車(chē)型中唯一沒(méi)有老板鍵的，不過(guò)尹先生說(shuō)，自己家里用車(chē)，不追求極致腿部空間那個(gè)氣派，少了老板鍵幾乎沒(méi)有影響。

　　奧迪A6L的后備廂非常規(guī)整，沒(méi)有做偷空間的處理，所以?xún)?yōu)缺點(diǎn)都很鮮明，優(yōu)點(diǎn)是看起來(lái)一板一眼，干凈整齊；缺點(diǎn)當(dāng)然是各尺寸相對(duì)要小一些，大件的東西別的車(chē)上能放下，在這臺(tái)車(chē)上就不一定了。還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，就是這個(gè)配置的奧迪A6L沒(méi)有電動(dòng)后備廂功能，尹先生說(shuō)對(duì)于年過(guò)六旬的父親來(lái)說(shuō)，略微有些不方便。

　　在2.0T當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，這臺(tái)奧迪A6L上配2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎更多是為了情懷而存在，它參數(shù)上不顯眼，加速成績(jī)也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，精細(xì)點(diǎn)兒算的話，排量稅每年都要多交幾百元。但是V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)是聲音更為厚重，而且振動(dòng)程度也會(huì)小一些。

● 奧迪A6L 小結(jié)：

　　奧迪A6L推出的時(shí)間也不算短了，外觀不算過(guò)時(shí)，內(nèi)飾氛圍確實(shí)有些老氣，不過(guò)車(chē)內(nèi)也不乏一些讓人欣喜的小細(xì)節(jié)，比如可以收回的中控屏和很棒的MMI旋鈕質(zhì)感�？臻g方面和寶馬5系是差不多的，配置上卻豐富了不少，目前奧迪A6L在北京的優(yōu)惠情況大概也是20個(gè)點(diǎn)左右，力度著實(shí)不小，而且這代車(chē)型的生命周期還有一段時(shí)間，買(mǎi)回家不會(huì)馬上成為老款，這也是奧迪A6L相比寶馬5系的優(yōu)勢(shì)。

● 沃爾沃S90 2017款 2.0T T5 智遠(yuǎn)版

　　最后我們來(lái)看沃爾沃S90，這臺(tái)長(zhǎng)軸距版(也就是國(guó)產(chǎn)版本)上市不過(guò)才半年的時(shí)間，跟前邊兩位前輩比起來(lái)，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的“新人”，那么它的綜合表現(xiàn)會(huì)不會(huì)讓尹先生和父親動(dòng)心呢？

　　尹先生覺(jué)得寶馬5系的表情有些“萌”，奧迪A6L略“兇”，而沃爾沃S90的外觀設(shè)計(jì)介于它倆之間，讓人感覺(jué)像是一個(gè)穿著西裝的大叔，各方面都很得體。此外苑叔補(bǔ)充介紹了一下這臺(tái)車(chē)的輪胎，是米其林的“浩悅”系列，行駛時(shí)和路面產(chǎn)生的噪音比較低。

　　沃爾沃S90的內(nèi)飾風(fēng)格比前邊兩臺(tái)車(chē)都要簡(jiǎn)約，雖然和奧迪A6L一樣使用了木紋裝飾板，但是結(jié)合中控臺(tái)布局以及方向盤(pán)造型，給人的整體感覺(jué)并沒(méi)那么老氣，而且大尺寸的中控屏幕是車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)；另外，這臺(tái)T5(2.0T高功率)版本的入門(mén)車(chē)型雖然有液晶儀表盤(pán)，但是和高配一比顯得有點(diǎn)兒小氣。

　　除了中控屏幕外，車(chē)內(nèi)另外一個(gè)吸引眼球的設(shè)計(jì)是一鍵啟動(dòng)按鍵，不論是操作方式還是上邊閃閃發(fā)亮的多面防滑設(shè)計(jì)，都顯示出沃爾沃對(duì)于細(xì)節(jié)上完美的追求。尹先生覺(jué)得這些設(shè)計(jì)對(duì)于自己來(lái)說(shuō)很有誘惑力，而對(duì)于父親來(lái)說(shuō)可能就沒(méi)那么大的吸引力了。

　　雖然國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距后沒(méi)有在名稱(chēng)后邊加“L”，但通過(guò)后排腿部空間一下就能體會(huì)出來(lái)它進(jìn)行過(guò)加長(zhǎng)，表現(xiàn)和前兩臺(tái)車(chē)沒(méi)有實(shí)質(zhì)差別。后排配置水平和奧迪A6L不相上下，全景天窗、后排雙區(qū)空調(diào)這些都是一樣的，但是少了后排座椅加熱功能，多了搖桿式的老板鍵。

　　后備廂尺寸沒(méi)什么特別的地方，規(guī)整度排在三款車(chē)中間的位置，唯一能夠挑挑毛病的就是后備廂沒(méi)有網(wǎng)兜，使用時(shí)多少會(huì)有點(diǎn)兒不方便。

　　T5版本的沃爾沃S90動(dòng)力調(diào)校比寶馬525Li高不少，但加速成績(jī)是很接近的，都是7秒出頭的水平，所以滿(mǎn)足尹先生父親的需要也是完全沒(méi)問(wèn)題的。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有一個(gè)小細(xì)節(jié)，這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩是軟性材質(zhì)的，用手可以按下去，這樣的設(shè)計(jì)有利于隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。

● 沃爾沃S90 小結(jié)：

　　作為這個(gè)級(jí)別車(chē)型的后來(lái)者，沃爾沃S90不論是做工用料還是細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都很有說(shuō)服力，而且外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很很符合尹先生和他父親的眼光。根據(jù)我們了解到的情況，這臺(tái)官方指導(dǎo)價(jià)為44.88萬(wàn)的車(chē)型，綜合優(yōu)惠大概是4萬(wàn)元，當(dāng)然這是有條件的，包括需要辦理一些金融分期方案等。如果是純優(yōu)惠的話，優(yōu)惠會(huì)收窄到兩萬(wàn)元左右。

■ 全文總結(jié)：

　　逛完三家店，看完三款車(chē)，尹先生首先排除了沃爾沃S90，優(yōu)惠幅度不如其他兩款車(chē)大是其中一方面，而品牌相對(duì)小眾，將來(lái)維修保養(yǎng)的便利性，以及賣(mài)車(chē)時(shí)的殘值率也是尹先生不得不考慮的問(wèn)題。在剩下的寶馬5系和奧迪A6L之間，尹先生斟酌了幾天的時(shí)間，最后的答案是寶馬5系。主要還是由于奧迪A6L的官車(chē)光環(huán)比較重，買(mǎi)黑色會(huì)被認(rèn)為是公車(chē)，買(mǎi)白色需要等的時(shí)間又太長(zhǎng)，此外前置前驅(qū)的動(dòng)力布局也沒(méi)有寶馬5系駕駛樂(lè)趣好；雖然寶馬5系全新?lián)Q代車(chē)型馬上就要上市了，但是現(xiàn)款5系的綜合表現(xiàn)還是讓它最終和尹先生以及父親結(jié)緣。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清)

★ 后記

　　在和尹先生結(jié)束完看車(chē)之行后一周多的時(shí)間，苑叔從朋友圈看到了他提車(chē)的消息，其實(shí)能夠參與大家選車(chē)這件幸福事兒，看到您從一開(kāi)始的迷茫到最后完成訂車(chē)，我們也由衷地感到高興，當(dāng)然，對(duì)于尹先生的父親說(shuō)，這種喜悅應(yīng)該更難以言表吧。

● 先別關(guān)，還沒(méi)完

　　父愛(ài)的偉大在于他更多時(shí)候是在無(wú)形之中給予你呵護(hù)，不像母親那般無(wú)微不至，但總能在你最無(wú)助的時(shí)候給你最安全的依靠，為你照亮前行的路。相信你和我一樣，長(zhǎng)大后和父親的交流越來(lái)越少，也不再像兒時(shí)那樣肆意地和他擁抱，但是那個(gè)愛(ài)你的他，一直都在。(謹(jǐn)以此片送給所有的父親，祝你們節(jié)日快樂(lè))

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	49.96萬(wàn)	47.65萬(wàn)	44.88萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	華晨寶馬	一汽奧迪	沃爾沃亞太
級(jí)別	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.07	2016.09	2016.12
最大功率(kW)	160	150	187
最大扭矩(N·m)	310	250	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 218馬力 L4	2.5L 204馬力 V6	2.0T 254馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5055*1860*1491	5036*1874*1466	5083*1879*1450
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	237	236	230
官方0-100km/h加速(s)	7.6	8.8	7.2
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	7.6	7.1
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-
車(chē)身	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
長(zhǎng)度(mm)	5055	5036	5083
寬度(mm)	1860	1874	1879
高度(mm)	1491	1466	1450
軸距(mm)	3108	3012	3061
前輪距(mm)	1600	-	-
后輪距(mm)	1626	-	-
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	-	110	153
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	70	75	55
后備廂容積(L)	520	470	-
整備質(zhì)量(kg)	1760	1800	1771
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	N20B20	-	-
排量(mL)	1997	2498	1969
排量(L)	2.0	2.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	V	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	6	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	84	-	-
行程(mm)	90.1	-	-
最大馬力(Ps)	218	204	254
最大功率(kW)	160	150	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-6000	6000-6500	5500
最大扭矩(N·m)	310	250	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1350-4800	3000-4750	1500-4800
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	Double VANOS/Valvetronic	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
擋位個(gè)數(shù)	8	8	8
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝	奧迪A6L 2017款 30 FSI 舒適型	沃爾沃S90 2017款 T5 智遠(yuǎn)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/45 R18	225/55 R17	245/45 R18
后輪胎規(guī)格	245/45 R18	225/55 R17	245/45 R18
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸	非全尺寸

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