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“5”動(dòng)于衷 試駕全新寶馬530Li xDrive
周宇軒
周宇軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-06-07 07:00
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 曾經(jīng)的寶馬5系,與夢(mèng)想者同行,成為了豪華品牌中大型車標(biāo)桿般的存在。但近兩年,伴隨著奔馳全新E級(jí)的橫空出世,寶馬5系的光芒逐漸暗淡下來(lái)。仔細(xì)想想,寶馬近幾年的主力產(chǎn)品始終處于被動(dòng)地位,紛紛走在了奔馳身后。俗話說(shuō)得好,被動(dòng)就要挨打,寶馬面對(duì)這種境遇會(huì)無(wú)動(dòng)于衷嗎?如今,寶馬終于將全新一代5系帶到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者面前,我們也有幸與它進(jìn)行了一次親密接觸。仔細(xì)品味過(guò)后,我才理解,“5”動(dòng)于衷可并不是無(wú)動(dòng)于衷!

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畢竟是迭代產(chǎn)品,所以我首先應(yīng)該做的,就是帶大家初步了解代號(hào)G38的國(guó)產(chǎn)全新5系的命名規(guī)則,下面表格將列舉出目前我們知曉的全部信息,內(nèi)含絕密預(yù)售價(jià)

新老5系具體車型對(duì)比關(guān)系
現(xiàn)款5系(F18) 現(xiàn)款5系售價(jià)區(qū)間 全新5系(G38) 全新5系預(yù)售價(jià)
520Li 43.56萬(wàn)起 ? ?
525Li 46.66萬(wàn)起 528Li 預(yù)售45萬(wàn)起
528Li 55.06萬(wàn)起 530Li 預(yù)售49萬(wàn)起
528Li xDrive 57.66萬(wàn)起 530Li xDrive 預(yù)售51萬(wàn)起
535Li 68.86萬(wàn)起 540Li 預(yù)售67萬(wàn)起

國(guó)產(chǎn)全新5系長(zhǎng)軸距版車型先期將投放528Li、530Li以及540Li三個(gè)不同動(dòng)力輸出的車型,其中528Li與530Li配備同款B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并擁有不同調(diào)校(224馬力/252馬力);540Li則是配備B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力);未來(lái)更加入門版車型(預(yù)計(jì)為525Li)將會(huì)后續(xù)推出。從代號(hào)數(shù)字來(lái)看,全新5系可是比現(xiàn)款車型“大”了不少,仔細(xì)了解迭代關(guān)系后,我只想說(shuō)一句:寶馬這次可是給了消費(fèi)者購(gòu)車所需要的“面子工程”,畢竟520Li已經(jīng)不復(fù)存在了。

聊個(gè)題外話,關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型,我個(gè)人猜測(cè),畢竟全新E級(jí)可是也同步國(guó)產(chǎn)了標(biāo)準(zhǔn)軸距版,未來(lái)全新5系標(biāo)軸版的國(guó)產(chǎn)可能性還是非常大的。接下來(lái),我們書(shū)歸正傳。

● 不再追求穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)

磨去了歲月的棱角,全新5系脫去了穩(wěn)重的外衣,開(kāi)始向著年輕人所熱愛(ài)的風(fēng)格所靠攏。也許你會(huì)說(shuō),我一定會(huì)像評(píng)論新E級(jí)與S級(jí)的關(guān)系一樣,去比較全新5系和7系,其實(shí)真的沒(méi)必要,因?yàn)樵谖铱磥?lái),全新5系只是有著部分7系的“形”,要說(shuō)“神”,它反而更貼近年輕運(yùn)動(dòng)的3系。

華晨寶馬 寶馬5系 2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

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將F18與G38(F18:現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)5系代號(hào),G38:全新國(guó)產(chǎn)5系代號(hào))放在一起,你會(huì)發(fā)覺(jué)全新5系就像女大十八變,五官全開(kāi),眼睛、鼻子、嘴都瞬間膨脹了一號(hào),身段也變得婀娜多姿,更具魅力。但追根溯源,它還是“它”。

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在細(xì)節(jié)之處,全新5系可是下足了功夫。除了一些為了凸顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的裝飾之外,受益于M Performance套件,精致有質(zhì)感的19英寸多輻輪圈配備在全新5系身上,匹配的后輪輪胎寬度也達(dá)到了275mm,多少會(huì)影響一些油耗與噪音控制的表現(xiàn)。但我認(rèn)為,這個(gè)尺寸的鞋穿在5系身上,那才是匹配。

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車尾在我看來(lái)勢(shì)必成為爭(zhēng)議性的話題之一,盡管全新5系的尾部線條更富有立體感,單憑帶有M Performance套件的后包圍就具有絕對(duì)的殺傷力。只可惜,整體組合到一起后,你會(huì)發(fā)覺(jué),除了整體風(fēng)格變化很小外,單一膨脹的尾燈造型也顯得有些五大三粗,與車尾整體略顯不融合,當(dāng)然這是我的個(gè)人觀點(diǎn)。

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如果你問(wèn)我,外觀兩者更喜歡誰(shuí),我當(dāng)然會(huì)毫不猶豫的選擇后者,也就是全新5系。年輕人總得有些躁動(dòng)的資本,比起穩(wěn)重、商務(wù)氣息濃重的現(xiàn)款5系,我更想接受與時(shí)俱進(jìn),重走青春路的全新5系。況且,如果看完內(nèi)飾,了解到它真正的變化后,你或許也會(huì)支持我的。

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寶馬5系
寶馬5系
43.99-52.59萬(wàn)
4.49
2025/7/26 22:52:04