● 第二位車主：朱先生

　　身為公司職員的朱先生（論壇ID：田園小憩1988），于2015年10月購買了這臺2015款福睿斯1.5L自動舒適型車型，目前也已經行駛了近30000公里。由于家中有了孩子，因此考慮購買第一臺車，隨后在各大汽車網站上瀏覽一番，結果經歷了一系列的故事后，最終將購車目標鎖定在福睿斯身上。

　　購車經歷：

　　朱先生的購車經歷比較特殊，由于家中有了孩子，因此他最初的購車選項放在了奧迪A4L與奔馳C 180 L兩款級別完全不同的車型上，但最終由于貸款審批的相關問題，這兩款車的購買計劃并未成型，于是就拿手中的首付預算，購買了這臺福睿斯車型。朱先生當時購車時車價優(yōu)惠了1.7萬元，還贈送了一套副廠多媒體系統(tǒng)、腳墊、后備廂墊以及發(fā)動機護板等。

　　同樣，福睿斯吸引朱先生的最大原因，就是它的造型設計。極具沖擊力的前格柵造型給予朱先生十分深刻的印象，這點與前面的胡先生很一致。不過。福睿斯的尾部也受到朱先生的喜愛，短小精致，包括這款車配備的15英寸輪圈樣式。

　　有好就有壞，朱先生也明確表示，福睿斯有兩點不能令他滿意。首先，就是前面胡先生吐槽過的前大燈。朱先生也認為這款前大燈造型有些小氣，另外福睿斯的關門聲顯得有些單薄。

　　內飾與配置部分，朱先生對于福睿斯的內飾評價顯然沒有外觀表現那么優(yōu)秀。雖然副廠的多媒體系統(tǒng)用起來比較順手，但操作界面之類的細節(jié)并沒有什么檔次感。另外，朱先生還認為福睿斯的儀表盤有些傳統(tǒng)，副駕駛手套箱的位置稍顯偏低，而中央扶手箱的位置也是有些偏后，用起來不太方便。除了以上這些之外，在中控臺周圍面板、中央液晶顯示屏等位置存在小的異響也令朱先生不太滿意。

　　平時朱先生主要單人用車，因此對于空間的需求也就相對不太高了。不過，也出現過多人用車的情況，朱先生認為福睿斯的后排乘坐空間會相對緊促一些，這個空間主要指的是橫向空間，縱向空間表現還好。

　　談到儲物空間，令朱先生印象深刻的還是福睿斯的后備廂表現，之前朱先生幫朋友搬過家，福睿斯的儲物能力在這時顯然震驚到了他。作為一款入門級緊湊型車，有著如此強大的空間儲物能力，絕對是超出大家預期的。

　　朱先生平時的駕駛環(huán)境很好，90%的時間都是在高速路上行駛，因此他購車至今的平均油耗僅有6.9L/100km。談起這臺1.5L發(fā)動機與6速手自一體變速箱的表現，朱先生認為這臺福睿斯的起步表現很優(yōu)秀，油門響應會很快，但車速到達80km/h之后，1.5L發(fā)動機動力后勁不足的弱點就逐漸顯現出來。至于變速箱的表現，朱先生認為變速箱無論換擋動作還是其他表現，都令他滿意。

　　車主小結：

　　最終，朱先生給自己的愛車福睿斯評分85分。別看選車的時候目標車型與實際購買車型落差很大，但福睿斯的整體表現還是令朱先生非常滿意。除了最吸引他的外觀設計之外，后備廂空間的優(yōu)異表現也是令朱先生給予福睿斯高評價的源頭之一。最后，朱先生也同樣提到，雖然從購車至今已經進行過4次免費保養(yǎng)，但經銷商店的服務態(tài)度還有很大的提升空間。除此之外，福睿斯如果可以在未來的改進當中，配備更豐富的配置（針對中控顯示屏與儀表盤），那么它未來市場定會有更大潛力。