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有顏值更需內(nèi)在 科雷傲靜態(tài)對比自由光

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  接下來,我們再來對比一下科雷傲自由光的儲物空間表現(xiàn)。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版

  科雷傲對于儲物空間的利用較為傳統(tǒng),前排置放小物件的特殊位置僅有變速箱擋把前一處,但空間又平又大。而自由光則是在這方面的設(shè)計更加豐富,除了變速箱擋把前不平整的儲物空間外,中控臺頂端與中央扶手箱周邊還有多處非常規(guī)儲物空間,很有特點。所以兩者相比,自由光空間更豐富,但單論傳統(tǒng)位置空間,科雷傲能容納更多物件。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

  而針對一些傳統(tǒng)儲物空間的表現(xiàn),上圖中我們列舉了六處標準儲物空間位置兩款車型的比較情況。很顯然,科雷傲在這些傳統(tǒng)儲物空間上的表現(xiàn)要優(yōu)于自由光,除了前排手套箱儲物格深度以及后排座椅中央杯架缺少限位器之外,其余部分的空間大小、深度等方面超越自由光。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版

后備廂尺寸對比
車型科雷傲自由光
最大深度(mm)17901770
最小深度(mm)900850
最大寬度(mm)13601260
最小寬度(mm)10601000
最大高度(mm)760720

  后備廂空間部分,無論是科雷傲還是自由光,它們的后備廂儲物空間都非常平坦,后排座椅也支持4/6比例放倒。而從數(shù)據(jù)以及將20英寸、24英寸、28英寸三款不同大小的行李箱放入后備廂的表現(xiàn)來看,科雷傲的后備廂空間還是略勝一籌的。自由光雖然也可以將三款箱子完全放入后備廂內(nèi),但空間已經(jīng)相當擁擠,科雷傲則顯然還有不小的余量。

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版

  動力系統(tǒng)部分,科雷傲與自由光均搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,其中科雷傲的2.0L發(fā)動機峰值扭矩更大,達到200!っ;而自由光的2.0L發(fā)動機最大輸出功率更高,達到155馬力。另外,科雷傲還帶有發(fā)動機啟停系統(tǒng),這一點自由光的發(fā)動機顯然就有些跟不上時代了。

  注:就在文章發(fā)布前,自由光2017款車型正式上市,2.0L優(yōu)越版車型的配置進行了調(diào)整,增加了發(fā)動機啟停功能,如果您目前計劃購買的是性價比更高的2016款車型,那么上述信息可供參考。

● 總結(jié):

  一路對比過來,科雷傲與自由光的外觀內(nèi)飾、配置、空間等方面,可謂各有長處。所以我也從四個角度進行簡單的總結(jié),并進行評價:

東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版

  1.設(shè)計角度:

  作為兩款均以顏值俘獲消費者的SUV車型,科雷傲與自由光很難分出高下。科雷傲的外觀沒有自由光那么個性與另類,自由光則沒有科雷傲那樣“老少通吃”,所以單從外觀來看,消費者完全可以根據(jù)個人愛好選擇。至于內(nèi)飾的設(shè)計風格,兩款車也都是中規(guī)中矩的風格,但自由光的內(nèi)飾用料更優(yōu),這一點也是體現(xiàn)出了美系車一向的優(yōu)勢。所以綜合來看,我認為設(shè)計角度來看自由光應(yīng)該占據(jù)優(yōu)勢。

  2.配置層面:

  配置部分,盡管自由光的官方指導價較高,但自由光并沒有在配置上占據(jù)絕對優(yōu)勢。雖然相比科雷傲多了前駐車雷達、前排座椅加熱、后排座椅角度可調(diào)等實用配置?煽评装僚鋫涞淖詣哟鬅、感應(yīng)雨刷、前排頭部氣囊等配置也是自由光不具有的。這一點對比來看,我認為雙方打個平手。

  3.乘坐空間與儲物空間:

  前文我們也詳細的進行了對比,科雷傲無論從乘坐空間還是儲物空間,都勝于自由光。盡管自由光在前排儲物空間的豐富度上占據(jù)優(yōu)勢,但其余的空間表現(xiàn)則無一項勝過科雷傲。所以對于空間表現(xiàn),我認為科雷傲完勝。

  4.簡單動力參數(shù)對比:

  兩款車均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,且參數(shù)接近。但科雷傲匹配的是一臺CVT變速箱,而自由光則是配備的9速手自一體變速箱。根據(jù)之前我們的實測成績來看,科雷傲0-100km/h加速時間為10.75秒,相比自由光0-100km/h 11.65秒的加速成績快了0.9秒。因此單論性能表現(xiàn)來說,科雷傲占據(jù)一定優(yōu)勢。

  總體來說,無論是科雷傲還是自由光目前都擁有著巨大的市場潛力,自由光目前月均8900臺的銷量足以證明它有多受歡迎,而科雷傲上市至今5個月也有著月均4000臺的銷量,也非常有潛力。在文章發(fā)布前,2017款自由光正式投放市場了,此次2017款自由光取消了2.0L智能型車型,而文中對比的2.0L優(yōu)越版車型在原基礎(chǔ)上增加了發(fā)動機啟停系統(tǒng),但取消了前駐車雷達。目前2016款自由光仍處于在售狀態(tài),因此2.0L優(yōu)越版車型的對比也變得更有價值。

  所以,兩款車對比之后,在我看來,如果您希望擁有更實用的配置,購買更追求個性的車型,我推薦您購買自由光;如果您是個務(wù)實派,購車需求對于空間的要求為首位,那么科雷傲是您最好的選擇。(文/圖 汽車之家 周宇軒 攝/汽車之家 王澤石 洪冰清)

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