發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)悍實(shí)拍全新奧迪SQ5 3.0T

黃榮嘉

2017年01月10日 07:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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總結(jié)：

　　作為車系頂端的車型往往都是形象代言人角色，大家都知道它銷量不高，但它的存在對(duì)于整個(gè)車系來(lái)說(shuō)，猶如社會(huì)主義核心價(jià)值觀般重要。全新SQ5配備的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大功率沒(méi)變，但扭矩提升幅度卻很大，提升了30�！っ锥逸敵龇秶訉挿�，在1350轉(zhuǎn)就已經(jīng)有能力爆發(fā)500牛·米的最大扭矩，想想都覺(jué)得暴力，0-100km/h加速只需5.4秒，足以秒殺大量的小鋼炮車型。全新SQ5就是這么簡(jiǎn)單粗暴，讓人YY一下都覺(jué)得爽翻了。（文/圖汽車之家黃榮嘉）

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測(cè)試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	外觀過(guò)于低調(diào)，以至于一般人不仔細(xì)看看不出與普通Q5的區(qū)別，性能方面卻非常強(qiáng)大，尤其是“百公里”加速5秒的成績(jī)，聽(tīng)起來(lái)就很給力。受眾群體小眾，但值得推薦。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	寶馬X3沒(méi)有M版本，奔馳GLK沒(méi)有AMG版本，奧迪Q5沒(méi)有RS版本，一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5，戰(zhàn)火點(diǎn)燃。盡管還沒(méi)到RS這一檔，性能夠狠，小眾也精彩。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠低調(diào)，5秒完成0-100km/h的加速在同價(jià)位SUV當(dāng)中相當(dāng)少有，可以說(shuō)是目前為止70萬(wàn)價(jià)位性能最出色的中型SUV，外觀和Q5相比差別并不大，并不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于張揚(yáng)。

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