★ 悅翔V7
　　指導(dǎo)價(jià)：5.99-8.79萬元
　　動(dòng)力：1.0T/1.6L+5MT/6MT/4AT

　　悅翔V7作為長安旗下首款入門級(jí)緊湊型轎車，均衡的實(shí)力表現(xiàn)是它的最大賣點(diǎn)，其外觀運(yùn)用簡單硬朗的線條勾勒出了年輕化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

● 外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)

　　在這四款車型中，悅翔V7的資歷最老，上市已有兩年時(shí)間，不過它的外形設(shè)計(jì)在今天看來也不會(huì)處于下風(fēng)。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，運(yùn)用了大量鋒利的折線，使悅翔V7的車頭無論從哪個(gè)角度觀察都極富立體感。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩

　　內(nèi)飾方面，悅翔V7設(shè)計(jì)足以滿足絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美需求，雖然材質(zhì)上使用的是硬質(zhì)材料，但是材質(zhì)紋理的細(xì)膩程度不錯(cuò)，看起來不會(huì)覺得廉價(jià)。

　　再看配置，悅翔V7除了入門級(jí)其他車型均裝配了ESC等安全配置， 除此之外，全系標(biāo)配了中控屏幕，對(duì)選擇中低配車型車的車主也有所照顧，還是不錯(cuò)的。

● 乘坐空間寬敞

　　雖然車身尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但悅翔V7的內(nèi)部乘坐空間設(shè)計(jì)比較合理，前排座椅調(diào)至最低，身高182cm的體驗(yàn)者可以獲得四指的頭部空間，在同級(jí)別中屬于中等偏上的水準(zhǔn)。

● 儲(chǔ)物空間豐富

　　悅翔V7在常規(guī)儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)很到位，能做到人有我有，并且在副駕駛兩側(cè)還都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，可以用來放手機(jī)、鑰匙等隨身小物件。此外，悅翔V7的手套箱是唯一可以與納智捷銳3的迷之手套箱匹敵的，上下兩層的設(shè)計(jì)同樣能裝不少東西。

● 后備廂很大

　　悅翔V7的后備廂空間官方數(shù)據(jù)為480升，在四款車型中可能是最大的了，內(nèi)部構(gòu)造也足夠的平整，令人遺憾的是它的后排座椅無法放倒，空間拓展性較差。

● 動(dòng)力表現(xiàn)

　　既然說悅翔V7實(shí)力均衡，那么它的動(dòng)力水平自然也是如此，全系使用兩款動(dòng)力總成，分別為1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩172�！っ祝�1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124馬力，最大扭矩156�！っ�。悅翔V7的動(dòng)力水平在四款車?yán)锩媸亲罡叩�，因此也更適合對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。

● 小結(jié)：

　　對(duì)于一款家用車來說，悅翔V7和艾瑞澤5的氣質(zhì)比較接近，都屬于那種沒有什么個(gè)性但綜合實(shí)力比較均衡的車型。并且后期悅翔V7還推出了1.0T小排量渦輪增壓車型，給用戶提供了更多的動(dòng)力選擇，在自然吸氣占絕對(duì)主力的四款車型中，悅翔V7動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)也就自然顯現(xiàn)出來了。

● 悅翔V7到店實(shí)拍視頻

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◆ 總結(jié)：

　　單純感性的從顏值考慮，本文介紹的四款中國品牌緊湊型車都足以讓人眼前一亮，這是我們推薦的初衷。從售價(jià)方面考慮，它們處于6-10萬元左右的區(qū)間，對(duì)于大多數(shù)用戶來說購車壓力較小，比較適合年輕人作為第一款家用車來選擇。當(dāng)然，這四款車也有著各自獨(dú)特的性格，比較在意空間的用戶適合選擇第一款納智捷銳3；對(duì)底盤調(diào)校風(fēng)格有要求的，可以考慮與寶來同平臺(tái)的駿派A70；動(dòng)力方面需求較高的消費(fèi)者我們會(huì)推薦悅翔V7；看重綜合實(shí)力的用戶則比較適合選擇艾瑞澤5。此外，通過這幾款高顏值中國品牌新秀，我們能夠看到中國車企無論是在設(shè)計(jì)還是在研發(fā)方面已經(jīng)越來越有心得，越來越懂中國消費(fèi)者的心聲。（文/圖 汽車之家 沈嘉旭）

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