指導(dǎo)價(jià):24.28萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠:4.5萬(wàn)元左右
銳志算比較“老”的車(chē)了,把它放進(jìn)來(lái)這篇海選似乎跟另外幾位不相稱(chēng),然而,就算瀕臨換代,銳志還是有著大量忠實(shí)擁簇,不用我說(shuō),大家都知道原因:V6+后驅(qū)。當(dāng)然,還有一個(gè)重要原因就是目前銳志的市場(chǎng)優(yōu)惠較大,算上優(yōu)惠,不到20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一輛V6+后驅(qū)的中型車(chē),聽(tīng)起來(lái)還挺誘人的。
外觀部分就不再多說(shuō)了,銳志的外觀沒(méi)有太多花哨的東西,線條比較簡(jiǎn)潔,配合白色車(chē)身,大方又不死板,還有一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。當(dāng)年的動(dòng)感放到現(xiàn)在也只能用“耐看”來(lái)形容了,其實(shí)豐田車(chē)在“耐看”這方面做得一直都不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面本就不是銳志的強(qiáng)項(xiàng),跟上面三位自然是沒(méi)法比,但銳志的內(nèi)飾用料和做工還是可圈可點(diǎn)的,中控臺(tái)和門(mén)板的上半部分都采用了軟質(zhì)材料,比同門(mén)兄弟凱美瑞要強(qiáng)。
銳志這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為193馬力(142千瓦),最大扭矩236!っ,這個(gè)參數(shù)現(xiàn)在也只是跟同等排量的4缸機(jī)相當(dāng)了,不過(guò)V6發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性方面還是4缸機(jī)沒(méi)法比的,更別說(shuō)那些渦輪增壓車(chē)型了。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱,它的特點(diǎn)是平順可靠。
銳志的油門(mén)很靈敏,起步相當(dāng)輕快,動(dòng)力輸出非常線性。它的車(chē)頭指向還是很精準(zhǔn)的,車(chē)身響應(yīng)也夠快,只是懸架偏軟了些,損失了一些操控性。銳志確實(shí)有著不俗的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),但也許舒適性也是它很看重的一個(gè)點(diǎn)吧,兩者結(jié)合到了一起,或許接受的人會(huì)更多一些,這也是豐田車(chē)一貫的特點(diǎn)。
我試圖努力讓銳志這一頁(yè)的篇幅豐滿起來(lái),達(dá)到差不多前三輛車(chē)的水平,但是這車(chē)大家都太熟悉了,多說(shuō)無(wú)益,揀有用的說(shuō)吧:它是目前市面上唯一一款能以不到20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到的,裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)中型車(chē),這是四輛車(chē)?yán)锏膶?shí)惠之選,也是情懷之選。
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● 全文總結(jié):
四輛車(chē)都說(shuō)完了,總結(jié)一下吧:喜歡新潮、高配置,對(duì)運(yùn)動(dòng)性有需求但又不愿放棄太多舒適性的,選西瑪就對(duì)了;對(duì)個(gè)性要求高、玩樂(lè)主義,預(yù)算又夠的話,那么思鉑睿Si沒(méi)錯(cuò)的;追求極致操控,配置需求不高的話,那么阿特茲能滿足你;而銳志靠的是超高的性?xún)r(jià)比,無(wú)論是V6+后驅(qū)的情懷之選還是只當(dāng)一輛代步車(chē),它應(yīng)該都不會(huì)讓你失望。(文/圖 汽車(chē)之家 孔晨星)
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