“不同級(jí)”對(duì)決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6
●座椅空間：5系舒適性令人滿意
在座椅舒適度方面，兩車可以說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，CT6的前排座椅很有美式大沙發(fā)的感覺(jué)，包裹性顯然不是它所追求的，碩大的頭枕能在開(kāi)車的時(shí)候，使頭部頸部得到很好的放松。5系座椅的柔軟度也很好，但相對(duì)來(lái)說(shuō)前排坐墊要更窄一些，并且在配置上，CT6前排座椅帶有電動(dòng)腰托、加熱和通風(fēng)，5系則只有座椅加熱。
后排座椅的表現(xiàn)，5系則要更好，首先是坐墊高度夠高、長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，使得大腿能夠充分貼合坐墊，不會(huì)有“蜷著”的感覺(jué)，其次，靠背的角度雖然不能調(diào)節(jié)，但卻能讓人得到一個(gè)很舒適的坐姿，另外，5系后排座椅的填充物軟硬適中，能夠?yàn)樯眢w提供一定程度下陷的同時(shí)，又不至于失去支撐，加上Nappa真皮的細(xì)膩質(zhì)感，對(duì)于這套后排座椅，我可以打一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。而CT6的座椅填充物相對(duì)稍硬，靠背角度要直一些，相比之下舒適度稍遜。總結(jié)一下，如果是我自己開(kāi)車，我更喜歡CT6的前排座椅，如果是坐車，那么我一定會(huì)拉開(kāi)5系的后門。
在空間表現(xiàn)方面，由于5系后前排座椅后方采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，所以后排腿部空間甚至要比CT6更大，而且令人有點(diǎn)小意外的是，5系座墊中間雖然不怎么平整，但軟度還不錯(cuò)，而CT6的坐墊中間雖然平，但卻比較硬，且坐在那讓我的頭已經(jīng)蹭到了車頂，所以中間的舒適度還不如5系。
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