● 空間兩車差距不大，思域的后排腿部空間稍有優(yōu)勢(shì)。 

　　兩車在車身尺寸上的差異也跟實(shí)際的空間體驗(yàn)相符，思域的長(zhǎng)度占優(yōu)，其在后排的腿部空間方面也更具優(yōu)勢(shì)；昂克賽拉的高度更高，其在后排頭部空間方面也相對(duì)松動(dòng)一點(diǎn)。如果要分出一個(gè)高低的話，我感覺兩車的前排空間感基本相同，思域的后排感受更加寬松一些。

五款合資緊湊型車后備廂對(duì)比
車型	卡羅拉	思域	昂克賽拉（三廂）	明銳	速騰
縱深（mm）	1010	900	990	1070	1070
最大縱深（mm）	1850	1850	1800	1900	1710
最小寬度（mm）	960	1030	1020	1010	1035
高度（mm）	500	560	500	530-830	550
官方容積（L）	426	未提供	419	590-1580	510

　　在儲(chǔ)物空間方面，思域的儲(chǔ)物格數(shù)量少一點(diǎn)，沒有眼鏡盒，但是每個(gè)儲(chǔ)物格的容積相對(duì)寬大一些；昂克賽拉的儲(chǔ)物格數(shù)量多，但單個(gè)的儲(chǔ)物格的容積相對(duì)小一些。

● 動(dòng)力方面思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占優(yōu)

　　動(dòng)力方面，兩車都采用了各自品牌最新的動(dòng)力系統(tǒng)，思域采用的是本田的“地球夢(mèng)”系列的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱；昂克賽拉則是采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分我們還計(jì)劃有對(duì)比的試駕，敬請(qǐng)留意。

 

參數(shù)對(duì)比表
車型	全新思域	昂克賽拉
長(zhǎng)（mm）	4649	4582
寬（mm）	1800	1795
高（mm）	1416	1458
軸距（mm）	2700	2700
懸架（前/后）	前麥弗遜式/后多連桿式
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向	EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
駐車制動(dòng)器型式	電子駐車	手剎
制動(dòng)器型式（前/后輪）	前通風(fēng)盤/實(shí)心后盤
整車整備質(zhì)量（kg）	1326	1364
油箱容積（L）	47	51
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）	5.3	5.4

　　在底盤和動(dòng)力方面，思域的整體表現(xiàn)要更具優(yōu)勢(shì)，帶有可變齒比的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是領(lǐng)先同級(jí)別的亮點(diǎn)配置，有助改善轉(zhuǎn)向時(shí)的操控感受，電子駐車也對(duì)操作便利性有所提升。昂克賽拉畢竟是早兩年上市的車型，在配置上稍遜一籌也是情理之中。

● 兩車基本處在同一價(jià)格水平。

　　價(jià)格方面，目前思域新車上市沒有優(yōu)惠，不少地方還有加價(jià)的情況，以廣州地區(qū)為例，思域尊貴自動(dòng)擋的指導(dǎo)價(jià)為15.59萬，消費(fèi)者實(shí)際拿到的包牌價(jià)格（購置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)）為17.35萬元。目前商家處基本沒有現(xiàn)車，預(yù)訂的話根據(jù)顏色和配置會(huì)有差異，一般紅色、藍(lán)色等比較鮮艷的顏色等車周期短一點(diǎn)，大約在1個(gè)月左右；比較熱門的顏色如白色，則需要等2-3個(gè)月的時(shí)間。

　　昂克賽拉目前的市場(chǎng)優(yōu)惠約為8000元，2.0L三廂旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為15.99萬，消費(fèi)者實(shí)際拿到的包牌價(jià)格（購置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)）為17.23萬元。廣州地區(qū)個(gè)別商家處會(huì)有現(xiàn)車，要預(yù)訂也是1個(gè)月內(nèi)可以提車。兩者的價(jià)格根據(jù)不同地區(qū)和不同商家會(huì)有差異，應(yīng)該說兩車的終端售價(jià)會(huì)基本處在同一水平。

　　 購買建議：由于兩車價(jià)格差距不大，主要看車型的配置和提車周期，兩車的配置基本相當(dāng)，思域由于是新車，高科技配置相對(duì)豐富一點(diǎn)，但是整體的實(shí)用性方面兩車差距不大。提車周期方面，昂克賽拉則有優(yōu)勢(shì)，基本上都能在1個(gè)月內(nèi)提車，思域的話根據(jù)顏色不同，很可能要等2-3個(gè)月的時(shí)間。如果是急于購車的朋友，自然是選擇昂克賽拉會(huì)穩(wěn)妥一點(diǎn)。如果是不急于購車的話，可以看看下面的總結(jié)再做決定。

■ 總結(jié)：

　　通過以上的靜態(tài)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)兩車的整體表現(xiàn)十分接近，由于設(shè)計(jì)取向的不同，兩車在配置上也會(huì)有一定的差異，在整體實(shí)用性方面差距在伯仲之間。先說說外觀方面，我覺得全新思域新車上市，目前的確有比較高的新鮮感；然而昂克賽拉即便已經(jīng)上市兩年多，依舊顯得十分前衛(wèi)，而且是個(gè)性十足，如果從外觀方面評(píng)價(jià)，我會(huì)覺得昂克賽拉更值得品味，適合外貌控的朋友。

　　配置方面，應(yīng)該說思域是有一定優(yōu)勢(shì)的，配置了一些在同級(jí)別車型中都比較有優(yōu)勢(shì)的設(shè)備，包括可變齒比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)等，都有利于提升用車感受，尤其是在舒適性和便利性方面占有優(yōu)勢(shì)，適合注重配置的朋友。昂克賽拉的配置不算落伍，也能滿足日常用車需求，但是跟新上市的思域比就稍遜一籌。

　　動(dòng)力方面，同樣是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然實(shí)際的駕乘表現(xiàn)還是要?jiǎng)討B(tài)對(duì)比試駕才知道，對(duì)這方面感興趣的朋友可以留意我們將來的對(duì)比試駕。從我的個(gè)人感受來說，這兩款車都能提供不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，如果是應(yīng)付日常城市代步出行，都能滿足需求。

　　綜合來看，兩車定位接近，相比之下思域更加注重家用的經(jīng)濟(jì)性和舒適便利性，會(huì)更適合家庭用戶；而昂克賽拉則會(huì)偏向更年輕的消費(fèi)群體，更注重時(shí)尚造型和駕駛感受，更適合喜歡駕駛樂趣的朋友。兩車之間如何選擇，還是需要看各自的情況，按需購車。簡(jiǎn)單來說，要顏值選昂克賽拉，要配置選思域。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協(xié)助/王子平)