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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

理性與感性 東風(fēng)雪鐵龍C4L對(duì)話(huà)車(chē)主

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王先生:絕對(duì)的務(wù)實(shí)主義者

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

  王先生是一個(gè)非常健談的人,他在論壇當(dāng)中也是比較活躍的,個(gè)性開(kāi)朗的他用車(chē)需求也比較大,所以他的C4L雖然也是買(mǎi)了一年半多,但他的行駛里程卻是三位車(chē)主當(dāng)中最多的,已經(jīng)走了三萬(wàn)八千多公里。

● 選車(chē)經(jīng)歷:

  王先生同樣是第一次購(gòu)車(chē),但他用車(chē)的需求比較大,除了上下班代步以外,平時(shí)也要出去談業(yè)務(wù),而且王先生的老家在內(nèi)蒙,每年少不了幾次跑長(zhǎng)途回家,所以他剛開(kāi)始考慮的車(chē)型都是比較大氣和主流的緊湊型車(chē)。

一汽-大眾 速騰 2015款 280TSI 自動(dòng)旗艦型 上海大眾 朗行 2015款 230TSI DSG豪華版

『王先生曾考慮過(guò)的車(chē)型』

  選車(chē)的過(guò)程中,除了C4L以外,王先生還考慮了速騰朗行,速騰是因?yàn)橥跸壬X(jué)得車(chē)型有些老了,沒(méi)有怎么細(xì)看就排除了。至于朗行,那是因?yàn)閻?ài)人不喜歡它的外觀(guān),而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有優(yōu)惠,價(jià)格超出了預(yù)算,所以就沒(méi)有接著看下去了。

  王先生選擇的C4L是2014款 1.6T 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型,選擇1.6T車(chē)型的原因是王先生比較追求動(dòng)力,開(kāi)車(chē)風(fēng)格也是比較生猛,所以和寶馬合作的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)自然被王先生特別看重。

  另外我們發(fā)現(xiàn)不少C4L車(chē)主心中都會(huì)有一個(gè)雪鐵龍情結(jié),像剛才的夏先生同樣也會(huì)有,只不過(guò)王先生表現(xiàn)得更強(qiáng)烈一些,因?yàn)楫?dāng)初對(duì)駕駛的啟蒙便是從一臺(tái)富康開(kāi)始的,所以光是雪鐵龍這標(biāo)志,就已經(jīng)讓王先生挺著迷的了。

● 車(chē)主點(diǎn)評(píng):

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

  C4L的外觀(guān)設(shè)計(jì)確實(shí)是很對(duì)中國(guó)人的胃口,當(dāng)初設(shè)計(jì)的思路還是很正確的,造型優(yōu)美協(xié)調(diào),擺脫了許多人心目中法國(guó)車(chē)異想天開(kāi)的奇怪設(shè)計(jì),每一筆一劃都流暢自然。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

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  王先生對(duì)配置還是挺滿(mǎn)意的,唯一在意的只是一些小問(wèn)題,像杯架太小這些細(xì)節(jié)還是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮得更細(xì)致一些,這也是法系車(chē)太追求個(gè)性所留下的頑疾。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

  王先生最希望加入的配置就是水溫表,他是特別在意這一個(gè)配置,因?yàn)樵诒狈接密?chē),冷啟動(dòng)的時(shí)候缺少了水溫表的指示,只能自己預(yù)估時(shí)間開(kāi)暖風(fēng),還是挺不方便的。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

  我們也覺(jué)得這款車(chē)型配置還是比較高的,和我們最初試駕的2013款相比,王先生的2014款車(chē)型加入了中控大屏,檔次看上去明顯就提升了不少,而且也跟上了主流。

油耗和保養(yǎng):

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

  王先生的油耗數(shù)值倒是挺讓人驚喜的,比論壇網(wǎng)友分享的平均值都要低,排量還真不是全部,油耗還是路況說(shuō)了算。

  至于小問(wèn)題方面,王先生的C4L曾經(jīng)遭遇過(guò)在冬天的時(shí)候噪音變大,后來(lái)去4S店檢查過(guò)后把正時(shí)鏈條給更換了,情況就得到解決了。還有一次廠(chǎng)家召回并且更換了油泵,除此以外,王先生的車(chē)并沒(méi)有出過(guò)什么其它故障。

● 車(chē)主小結(jié):

  綜合來(lái)看,王先生給自己的C4L打出了95分的高分,不過(guò)他對(duì)廠(chǎng)家當(dāng)初處理1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題的態(tài)度還是比較失望的,雖然和自己的車(chē)沒(méi)有關(guān)系,但也會(huì)影響車(chē)主們對(duì)品牌的信心,所以他希望廠(chǎng)家在這方面可以更看重一些。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    整體來(lái)說(shuō),C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力方面我是挺滿(mǎn)意的,足夠日常使用,舍得踩油門(mén)的話(huà)也可以開(kāi)得比較爽。悠著開(kāi)的時(shí)候,C4L 1.2T油耗不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,那油耗就不低了。再結(jié)合價(jià)格和配置考慮,這臺(tái)試駕車(chē)售價(jià)為16.19萬(wàn),感覺(jué)還是有點(diǎn)貴了,這里扣掉1分。當(dāng)然,如果經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠給力的話(huà),這1分也可以補(bǔ)回去。最后我給它7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    在測(cè)試之前,我也是對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)持有懷疑的態(tài)度,主要是擔(dān)心低轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力不足和渦輪介入的時(shí)候會(huì)不會(huì)有突兀感,對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題,C4L都解決得不錯(cuò),同時(shí)10.04秒的0-100km/h加速成績(jī)不算很快,但滿(mǎn)足日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。而油耗方面,6.7L/100km的表現(xiàn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車(chē)型顯然是為了迎合潮流。從各項(xiàng)實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,它的表現(xiàn)只能說(shuō)符合預(yù)期,行駛感受也比較中庸,在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)并沒(méi)有給人留下深刻的印象。另外,其1.2T自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格并不低,目前的情況來(lái)看1.8L車(chē)型性?xún)r(jià)比更高。另外,同價(jià)位車(chē)型中也不乏性?xún)r(jià)比更高的選擇,同樣值得大家考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這款車(chē)的最大亮點(diǎn)就是增加了一個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng),對(duì)于節(jié)能減排有一定的作用,并且實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看系統(tǒng)運(yùn)作起來(lái)并不太影響舒適性,還是有實(shí)用性。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    目前自動(dòng)啟停系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別里還不多見(jiàn),一次積極的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進(jìn)就是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來(lái)很方便而且舒適性不錯(cuò),另外車(chē)輛配置方面也有小幅提升,值得考慮。

  • 雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東風(fēng)雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產(chǎn)品,無(wú)論從外形、配置、動(dòng)力幾個(gè)方面在同級(jí)別產(chǎn)品里都能站得住腳了,并且這次新車(chē)上市的價(jià)格還算合理,只是車(chē)型有些少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo)售部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)肯定有過(guò)不少摩擦,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國(guó)消費(fèi)者的思路,該有的都有了,重要的是看起來(lái)不再特立獨(dú)行,甚至還很不錯(cuò)。全系沒(méi)有導(dǎo)航略遺憾,這是個(gè)顯檔次用的配置。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動(dòng)力組合性能表現(xiàn)出色,在設(shè)計(jì)、做工和實(shí)用性方面也都令人滿(mǎn)意,只可惜首批上市的車(chē)型較少,而且1.6T車(chē)型的售價(jià)沒(méi)有什么驚喜,不過(guò)這款車(chē)代表了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車(chē)領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,值得稱(chēng)贊。

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雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型

指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)
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變速箱:6擋手自一體