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推薦S line運(yùn)動(dòng)型 奧迪全新Q7購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  奧迪的基本配置只有5款車(chē)型,這一頁(yè)我們就按照目前官方公布的5款車(chē)型為大家分析下哪款性?xún)r(jià)比最高。

全新奧迪Q7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
40 TFSI 舒適型75.38
40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型79.88
45 TFSI 技術(shù)型85.58
45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型92.98
45 TFSI S line尊貴型109.88

40 TFSI 舒適型
售價(jià):75.38萬(wàn)

  40 TFSI 舒適型是Q7的入門(mén)版車(chē)型,如果什么也不選裝,就是Q7的最素版本,起售價(jià)75.38萬(wàn)元,配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱變速箱。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

40 TFSI舒適型 亮點(diǎn)配置
外觀配置氙氣大燈
舒適性配置前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、司機(jī)座椅帶記憶功能、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、輪胎漏氣提醒、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景天窗
安全配置前排側(cè)氣囊帶頭部氣囊、奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)城市

  作為一款起售價(jià)75萬(wàn)多的車(chē)型,基本配置肯定是夠用的,安全配置也挺齊全,只是沒(méi)有宣傳頁(yè)上的那些亮點(diǎn)功能(比如LED大燈、全液晶儀表盤(pán)、B&O音響等),內(nèi)飾少了各種裝飾件也凸顯不出什么豪華感,不過(guò)考慮到其起售價(jià)格,我覺(jué)得還是有一定性?xún)r(jià)比的。

40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型
售價(jià):79.88萬(wàn)

   40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型除了在40 TFSI舒適型的外觀上增加了S line套件外,還增加了一些科技配置,但奧迪的選裝配置特別多,我們同樣能買(mǎi)一輛便宜的40 TFSI舒適型把它選裝成40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型,那哪個(gè)性?xún)r(jià)比額更高呢?

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

 40 TFSI舒適型與 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型配置對(duì)比
車(chē)型40 TFSI舒適型40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型
價(jià)錢(qián)75.38萬(wàn)元79.88萬(wàn)元
差價(jià)4.5萬(wàn)元
LED大燈¥23,800
大燈清洗¥4,600
5輻V型設(shè)計(jì)8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈-
7雙輻設(shè)計(jì)9J×19寸鑄鋁合金輪圈¥6,600
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端:陽(yáng)極化車(chē)漆 炭黑色-
內(nèi)飾條:上端:拉絲鋁, sono 下端: 陽(yáng)極化車(chē)漆 炭黑色¥5,300
液晶儀表¥8,800
無(wú)鑰匙進(jìn)入¥10,500
外觀S line標(biāo)識(shí)¥27,300
S line 標(biāo)識(shí)
運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)桿
后備廂不銹鋼門(mén)檻
車(chē)頂擾流板
S line標(biāo)識(shí)迎賓踏板
大燈清洗

  通過(guò)上面這張表我們能夠清楚的看到,40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型增加的所有配置都能進(jìn)行選裝,拋出大燈清洗這一項(xiàng)(因?yàn)镾 line運(yùn)動(dòng)外觀套裝中所包含的大燈清洗),如果將上面的所有配置進(jìn)行選裝,需要花費(fèi)8.23萬(wàn)元,而兩個(gè)車(chē)型之間的差價(jià)僅為4.5萬(wàn)元,所以買(mǎi)廠家配置好的整車(chē)是更為劃算的。花4.5萬(wàn)元就能換來(lái)LED大燈、虛擬儀表還有S line外觀套件等裝配,不僅配置上符合當(dāng)今主流水平還裝飾了外觀,性?xún)r(jià)比還是很高的,另外最低配車(chē)型雖然價(jià)格誘人,但沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入這樣的配置,可能大多數(shù)消費(fèi)者都不太能接受,所以這款40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型是非常值得推薦的。

45 TFSI 技術(shù)型
售價(jià):85.58萬(wàn)元

  45 TFSI 技術(shù)型是全新Q7 3.0T車(chē)型的入門(mén)版本,它要比2.0T的高配車(chē)型貴了5.7萬(wàn)元,不過(guò)配置其實(shí)并沒(méi)有高配的2.0T車(chē)型高,貴出的價(jià)錢(qián)都用在了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)上。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型與45 TFSI技術(shù)型配置對(duì)比
車(chē)型40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型45 TFSI技術(shù)型
官方指導(dǎo)價(jià)79.88萬(wàn)元85.58萬(wàn)元
差價(jià)5.7萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T渦輪增壓3.0T機(jī)械增壓
最大功率252馬力(185千瓦)/5000-6000rpm333馬力(245千瓦)/5500-6500rpm
最大扭矩370牛·米/1600-4500rpm440牛·米/2900-5300rpm
LED大燈¥23,800
大燈清洗¥4,600
5輻V型設(shè)計(jì)8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈-
7雙輻設(shè)計(jì)9J×19寸鑄鋁合金輪圈¥6,600
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端:陽(yáng)極化車(chē)漆 炭黑色-
內(nèi)飾條:上端:拉絲鋁, sono 下端: 陽(yáng)極化車(chē)漆 炭黑色¥5,300
無(wú)鑰匙進(jìn)入¥10,500
外觀S line標(biāo)識(shí)¥27,300
S line 標(biāo)識(shí)
運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)桿
后備廂不銹鋼門(mén)檻
車(chē)頂擾流板
S line標(biāo)識(shí)迎賓踏板
大燈清洗

  論配置來(lái)說(shuō),45 TFSI技術(shù)型確實(shí)不如高配的2.0T車(chē)型,沒(méi)有LED大燈,沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入、沒(méi)有更顯豪華的內(nèi)飾搭配,也沒(méi)有更顯檔次的輪圈,但3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。如果對(duì)動(dòng)力有較高需求還是建議考慮3.0T車(chē)型,但這款45 TFSI 技術(shù)型的配置確實(shí)不是特別高,除了全液晶儀表(選裝價(jià)8800元)外,其余配置都和最低配的2.0T車(chē)型一致,花9.32萬(wàn)元只是把發(fā)動(dòng)機(jī)從2.0T升級(jí)到3.0T,我認(rèn)為價(jià)格有點(diǎn)高,所以不作為重點(diǎn)推薦對(duì)象。

45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型
售價(jià):92.98萬(wàn)元

   45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型屬于Q7的次頂配車(chē)型了,售價(jià)也達(dá)到了92.98萬(wàn)元,要比45 TFSI 技術(shù)型貴了7.4萬(wàn)元,而在配置方面則和40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型相差不多。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

45 TFSI技術(shù)型與 45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型配置對(duì)比
車(chē)型45 TFSI技術(shù)型45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)85.58萬(wàn)元92.98萬(wàn)元
差價(jià)7.4萬(wàn)元
LED大燈¥23,800
大燈清洗¥4,600
5輻V型設(shè)計(jì)8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈-
10Y型輻設(shè)計(jì) 9J×20寸鑄鋁合金輪轂¥15,500
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端:陽(yáng)極化車(chē)漆 炭黑色-
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光¥8,100
四區(qū)空調(diào)¥7,100
無(wú)鑰匙進(jìn)入¥10,500
外觀S line標(biāo)識(shí)¥27,300
S line 標(biāo)識(shí)
運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)桿
后備廂不銹鋼門(mén)檻
車(chē)頂擾流板
S line標(biāo)識(shí)迎賓踏板
大燈清洗

  如果全部拿45 TFSI技術(shù)型進(jìn)行選裝,需要9.23萬(wàn)元才能配成45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型,兩個(gè)車(chē)型的差價(jià)在7.4萬(wàn)元,雖然還是買(mǎi)廠家配置好的車(chē)型更劃算,但性?xún)r(jià)比并沒(méi)有40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型那么突出,不過(guò)花7.4萬(wàn)元升級(jí)LED大燈、20英寸輪圈、四區(qū)空調(diào)以及S line運(yùn)動(dòng)外觀套件,我認(rèn)為價(jià)格也是合理的。 

45 TFSI S line尊貴型
售價(jià):109.88萬(wàn)元

  45 TFSI S line尊貴型是Q7的頂配車(chē)型,官方售價(jià)也超百萬(wàn)了,擁有諸多宣傳彩頁(yè)上的配置,但其和上款車(chē)型的差價(jià)也達(dá)到了16.9萬(wàn)元。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型與45 TFSI S line尊貴型配置對(duì)比
車(chē)型45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型45 TFSI S line尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)92.98萬(wàn)元109.88萬(wàn)元
差價(jià)16.9萬(wàn)元
華格納真皮面料¥19,900
前排座椅加熱¥5,700
前排座椅通風(fēng)座椅按摩功能¥22,800
矩陣式LED大燈¥33,400
選裝LED內(nèi)飾燈¥8,400
10Y型輻設(shè)計(jì) 9J×20寸鑄鋁合金輪圈-¥1,500
10輻星型設(shè)計(jì) 9J×20寸鑄鋁合金輪圈¥0
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端: 橡木, 灰¥0
內(nèi)飾條:上端:鉆石車(chē)漆 銀灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光¥0
抬頭顯示¥20,500
BOSE高級(jí)音響¥16,900
停車(chē)輔助¥5,700
自適應(yīng)空氣懸架¥30,200
電吸門(mén)¥9,400
負(fù)離子發(fā)生器¥2,900
前排獨(dú)立舒適座椅¥33,900
自適應(yīng)巡航(帶跟停功能)及速度限制¥24,900
奧迪主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)
距離感應(yīng)雷達(dá)

  頂配車(chē)型的配置已經(jīng)很豐富了,花費(fèi)16.9萬(wàn)元能夠換來(lái)矩陣式LED大燈、抬頭顯示、自適應(yīng)空氣懸架、電吸門(mén)等等的配置,對(duì)于追求配置的頂配控可以推薦,因?yàn)槿绻约哼x裝則要花費(fèi)23.46萬(wàn)元,性?xún)r(jià)比較高,但整體車(chē)價(jià)也偏高,這款車(chē)型適合對(duì)配置要求較高的消費(fèi)者。

  不過(guò)這里需要提醒大家的是,雖然這款車(chē)型是Q7的頂配版本,但它的配置并不能算是Q7整個(gè)車(chē)系中最高的,因?yàn)橄窈笈抛渭訜帷&O音響、夜視系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向等裝備都是需要再選裝的。

選裝包:

  奧迪提供了非常多的選裝件供消費(fèi)者選裝,通過(guò)上面的表格也能看到,我們完全可以買(mǎi)一臺(tái)配置較低的車(chē)通過(guò)選裝把它配成高配車(chē)型,但是通過(guò)分析也能看出來(lái)這么做是不劃算的,除非有對(duì)某個(gè)配置有特別需求可以這么選,否則不建議大家大批量選裝,因?yàn)椴粌H價(jià)格不劃算,訂車(chē)周期也會(huì)延長(zhǎng)。不過(guò)奧迪還提供了幾個(gè)選裝包,我相信這才是大部分消費(fèi)者所關(guān)注的,那下面就一起帶大家分析分析選裝包的價(jià)格。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型

  每一個(gè)選裝包的價(jià)格也都要比每個(gè)配置單獨(dú)選裝便宜,大家可以根據(jù)自己的需求,在上述選裝包中進(jìn)行選裝,4S店可能也會(huì)為即將銷(xiāo)售的新車(chē)搭配一些選裝包,買(mǎi)車(chē)時(shí)大家也能對(duì)下價(jià)格,以免被忽悠。

推薦車(chē)型:

40 TFSI S line 運(yùn)動(dòng)型 79.88萬(wàn)
45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型 92.98萬(wàn)元
推進(jìn)指數(shù):★★★★★

  這兩款S line 運(yùn)動(dòng)型的配置其實(shí)差不多,只是45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型有著更大的輪圈和更高檔的內(nèi)飾裝飾條,兩款車(chē)型的基本配置、舒適性配置以及科技配置都已經(jīng)面面俱到了,而且和比自己低一配置的車(chē)型相比,升級(jí)的裝備和所加的價(jià)格看起來(lái)都很劃算(不過(guò)上文也分析了 40 TFSI S line的性?xún)r(jià)比更高),如果對(duì)動(dòng)力要求不高,建議購(gòu)買(mǎi)40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型,如果對(duì)動(dòng)力有一定要求,要買(mǎi)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者,可以考慮45 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型。

45 TFSI S line尊貴型 109.88萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★

  45 TFSI S line尊貴型是Q7的頂配車(chē)型了,它擁有矩陣式LED大燈、電吸門(mén)、四區(qū)空調(diào)、座椅按摩、空氣懸架等眾多功能,而且相對(duì)于上一款車(chē)型,它在配置上的增長(zhǎng)同價(jià)格的上漲幅度來(lái)說(shuō)是比較超值的,不過(guò)因?yàn)槠淇傮w售價(jià)偏高,購(gòu)買(mǎi)車(chē)款車(chē)型的消費(fèi)者可能并不是太多,所以我把它作為第二推薦的車(chē)型。

總結(jié):

  歷經(jīng)十年換代的全新Q7和老款車(chē)型相比起來(lái)發(fā)生了質(zhì)的改變,在科技配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及駕駛感受上都有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)文章的分析兩款S line運(yùn)動(dòng)版車(chē)型性?xún)r(jià)比較為突出,不過(guò)需要提醒大家的是Q7的選裝配置非常多,根據(jù)咱們國(guó)家市場(chǎng)來(lái)看,4S店的現(xiàn)車(chē)可能早都為大家選裝好了一些配置,所以買(mǎi)車(chē)時(shí)還要和4S店確定好具體加了什么配置。(文/圖 汽車(chē)之家 李祥)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    根據(jù)之前對(duì)奧迪Q7的了解,我并不擔(dān)心該車(chē)在舒適性或者行駛品質(zhì)方面會(huì)讓人失望,唯一的懸念就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)是否夠用?實(shí)際駕駛過(guò)后,其動(dòng)力性能有點(diǎn)超出我的想象,其實(shí)測(cè)的加速成績(jī)7.22秒,對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī),滿(mǎn)足日常使用游刃有余。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于2.0T排量的新Q7,試駕之前本來(lái)就沒(méi)有太高的期待,畢竟算是車(chē)系中的入門(mén)級(jí)車(chē)型。從主觀駕駛感受來(lái)看,新Q7不算很快,油門(mén)響應(yīng)不算很積極,給人的第一印象甚至有點(diǎn)慵懶。但對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō),我想舒舒服服的駕駛氛圍正是他們想要的,目前的調(diào)校無(wú)可厚非。新Q7的乘坐感受挺舒服的,但高級(jí)感不算太強(qiáng),沒(méi)有配備空氣懸架是個(gè)遺憾。至于制動(dòng)和油耗測(cè)試的成績(jī),那就就更逆天了,你完全無(wú)法想象這是一臺(tái)中大型SUV的表現(xiàn)。如果再考慮價(jià)格和配置的因素,這臺(tái)Q7 40 TFSI S line運(yùn)動(dòng)型就更加值得推薦了。

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    測(cè)試文章:漂亮的翻身仗 奧迪新一代Q7性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然已經(jīng)無(wú)數(shù)次的與全新Q7在電腦屏幕面前相遇,但當(dāng)我第一次來(lái)到它的身前時(shí)還是被驚艷到了,煥然一新的外觀、科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾、齊全的科技配置都令人過(guò)目不忘,再加上減重后優(yōu)秀的測(cè)試成績(jī),可以肯定的是奧迪全新Q7的綜合實(shí)力是同級(jí)別中最強(qiáng)的!

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這一代的Q7成功地用科技武裝起來(lái),塑造了一個(gè)多面紳士的形象,紳士在于它的“素養(yǎng)”,不管是外觀還是內(nèi)飾,所有的一切都能在這個(gè)時(shí)代稱(chēng)得上前衛(wèi),而且它充滿(mǎn)豪華感但卻沒(méi)有表現(xiàn)出“霸道兇惡”的姿態(tài)。這個(gè)大個(gè)子很親近,駕馭起來(lái)充滿(mǎn)輕巧靈活的感覺(jué)。多面在于它豐富的駕駛模式實(shí)在太全能了,可溫柔也可蠻橫,它的公路性能表現(xiàn)已經(jīng)讓人忘記它是個(gè)威嚴(yán)的大哥級(jí)人物了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    新一代Q7的綜合表現(xiàn)太強(qiáng)大了,在加速、剎車(chē)、噪音、油耗4項(xiàng)常規(guī)測(cè)試中,它的成績(jī)?nèi)际峭?jí)領(lǐng)先的。同時(shí)它還擁有同級(jí)科技感最強(qiáng)的內(nèi)飾,以及市面上自動(dòng)化程度最高的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)之一:擁堵輔助。它開(kāi)起來(lái)也同樣舒服,親和力很強(qiáng)。所以,要怎么形容它的產(chǎn)品力,各位自己選自己喜歡的詞匯吧,F(xiàn)在唯一不確定的是價(jià)格,如果這款車(chē)的定價(jià)足夠合理,它將成為同級(jí)最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型之一。10分給產(chǎn)品力,出價(jià)格后此分?jǐn)?shù)再聊。

  • 奧迪Q7 2011款 3.0 TFSI 專(zhuān)享型(245kW) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.02 39.10 --
    測(cè)試文章:SUV中的硬貨 測(cè)試奧迪Q7高功率版專(zhuān)享型
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    Q7是個(gè)近乎完美的產(chǎn)品,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要豪華有豪華,越野能力也是奧迪產(chǎn)品線里最強(qiáng)的,上得了廳堂,下得了河塘,如果你沒(méi)那么多的個(gè)性需要展露,那Q7再合適不過(guò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)Q7無(wú)法讓我有任何感性上的沖動(dòng),不過(guò)硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一、8速自動(dòng)變速箱、quatrro四驅(qū)系統(tǒng),再加上各種豪華配置,你想干什么都行了。只是考慮到夸張的價(jià)格,又覺(jué)得沒(méi)這個(gè)必要。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪Q7的最大特點(diǎn)是,它的各方面表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,同級(jí)別中很少有車(chē)能做到如此高的平衡性,但也正因?yàn)槿绱怂鄙倭艘稽c(diǎn)高檔品牌應(yīng)有的脾氣和個(gè)性,從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō),它近乎完美,而作為高檔品牌,它需要更鮮活的靈魂。

  • 奧迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 40.20 --
    測(cè)試文章:盡顯豪華本色 測(cè)試奧迪Q7 3.6豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為奧迪第一款高端SUV,Q7很明顯是合格產(chǎn)品,霸氣的外表和先進(jìn)的技術(shù)讓人能難挑剔些什么,對(duì)于Q7我還是比較喜歡動(dòng)力更加充沛些的4.2車(chē)型,3.6略微有些力不從心,不過(guò)這些都是雞蛋里挑骨頭的做法了,和已經(jīng)進(jìn)化了幾代的對(duì)手相比,第一代就能達(dá)到如此高度,10分評(píng)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾年前奧迪在豪華SUV領(lǐng)域還是一片空白,但不明則已,一鳴驚人,Q7一上市就在豪華SUV領(lǐng)域開(kāi)辟出自己的地盤(pán)?±蚀髿獾耐庥^、精工細(xì)作的內(nèi)飾,還有科技感,這些都是每輛奧迪必不可少的元素,除了這些,Q7還能去一些其它奧迪到不了的地方。值不值得買(mǎi)?準(zhǔn)備足夠的錢(qián)就是了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    現(xiàn)在的高端品牌SUV更多的是突出品質(zhì)、品味與豪華性,他們希望將公路與越野更好的結(jié)合起來(lái),目前能做到這一點(diǎn)的還并不多,奧迪Q7算是接近這一定位的車(chē)型,但是實(shí)際上,Q7的公路表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于越野能力,即使它能夠變得很野也并不會(huì)顯得有多專(zhuān)業(yè)。

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奧迪Q7

指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)