[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  底特律可以算是人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)史里最重要的城市了，美系三大汽車(chē)集團(tuán)通用、克萊斯勒和福特的總部都坐落于底特律地區(qū)。而在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸，中國(guó)市場(chǎng)上通用和克萊斯勒這兩位底特律老鄉(xiāng)不約而同地推出了低配價(jià)位在23萬(wàn)左右，用于侵占傳統(tǒng)緊湊型SUV市場(chǎng)的中型SUV別克昂科威和Jeep自由光。而這兩臺(tái)車(chē)的相同點(diǎn)還遠(yuǎn)不止于此，它們都只有5座，都標(biāo)配全景天窗，變速箱擋位數(shù)都比較多（昂科威20T是7速雙離合，自由光是9速自動(dòng)），名字都挺長(zhǎng)（兩車(chē)的全稱(chēng)分別是上汽通用別克昂科威和廣汽菲克Jeep自由光）。

　　雖然這兩個(gè)品牌都來(lái)自底特律地區(qū)，不過(guò)要深究這兩臺(tái)車(chē)的身世的話(huà)，其實(shí)它們還是有所不同。昂科威是別克為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，明年年初即將返銷(xiāo)北美。而自由光則是根正苗紅的美國(guó)車(chē)，在美國(guó)名字是大名鼎鼎的CHEROKEE（切諾基）。

　　昂科威和自由光的售價(jià)區(qū)間都橫跨了20萬(wàn)出頭到30多萬(wàn)，由于24、25萬(wàn)以上的區(qū)間有漢蘭達(dá)和銳界兩員大將，為了規(guī)避和它倆的競(jìng)爭(zhēng)，我們選擇了昂科威和自由光的低配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，代表自由光出場(chǎng)的是全系最低配2.4L 領(lǐng)先版，而昂科威則派出和自由光配置和價(jià)位都很相近的20T 兩驅(qū)精英型。

● 外觀(guān)對(duì)比 

　　需要特別說(shuō)明的是，由于自由光只提供頂配車(chē)型的試駕車(chē)，所以我們用于實(shí)拍的自由光不是2.4L 領(lǐng)先版。不過(guò)頂配2.4L 全能版和我們對(duì)比的2.4L 領(lǐng)先版在外觀(guān)上的差異僅為輪圈造型尺寸、前保險(xiǎn)杠上的鍍鉻條和ACC雷達(dá)探頭，另外全能版使用了氙氣大燈，而領(lǐng)先版則是鹵素大燈，領(lǐng)先版和全能版外形差距并不大。而在之后的內(nèi)飾部分和配置對(duì)比我們則會(huì)使用2.4L 領(lǐng)先版進(jìn)行說(shuō)明。

　　外觀(guān)上兩車(chē)形成了較大的差異，昂科威的設(shè)計(jì)思路是踏踏實(shí)實(shí)地造一臺(tái)符合大眾審美的城市SUV，整體造型圓潤(rùn)中庸但是也有一絲時(shí)尚的感覺(jué)。而自由光天生就是特立獨(dú)行的，獨(dú)特的“多眼怪”前臉讓人一下子甚至都不知道它真正的大燈究竟在哪里。

　　兩車(chē)車(chē)身尺寸的差異不大，都屬于中型SUV里面尺寸比較小的一類(lèi)，也都沒(méi)有7座的版本。昂科威的軸距比自由光長(zhǎng)45mm，這一優(yōu)勢(shì)會(huì)給其車(chē)內(nèi)乘坐空間帶有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，這個(gè)我們稍后再聊。

　　上圖實(shí)拍的昂科威的輪胎是來(lái)自普利司通的動(dòng)力俠系列，而自由光的輪胎是美國(guó)品牌Firestone的DESTINATION系列。需要再次說(shuō)明的是，我們實(shí)拍的紅色自由光2.4L 全能版使用的是18寸拋光輪圈，和本次用于對(duì)比的2.4L 領(lǐng)先版的輪圈不同。

　　昂科威的尾部仍然是延續(xù)了大眾審美的路線(xiàn)，而自由光的尾部也收斂了很多，沒(méi)有了前臉那種咄咄逼人的個(gè)性，但是更加直線(xiàn)化的線(xiàn)條和更大面積的黑色塑料包圍也能展示出它野性的一面。

外觀(guān)小結(jié)：

　　從外觀(guān)上能明顯地看出這兩款車(chē)性格上的不同。別克把昂科威打造成一臺(tái)大多數(shù)人都覺(jué)得好看的車(chē)，而自由光突出的個(gè)性會(huì)讓喜歡它的人愛(ài)到不行，不喜歡它的人則會(huì)覺(jué)得這是世界上最丑的車(chē)。除此之外兩車(chē)的車(chē)身尺寸相差不大，燈光配置和輪圈尺寸也一樣，表現(xiàn)可謂在伯仲之間。